kz 1000st poussiéreuse

Merci mais si je dois perdre des boulons en tout cas çà ne sera pas celui là...... Où j'aurai surtout besoin des couples se serrage c'est pour la partie moteur (arbre à came, culasse....) pour ne pas faire de c.... j'ai investi dans une clé dynamométrique (valeurs moyennes pour les palliers) , je bosse avec la RTA n°14 du 1000Z1R et Z2R, je pense que les valeurs sont identiques.
Par la suite, j'aurais certainement encore pleins de questions .
merci au forum en tout cas

aplus