Tranches de vie ...

Ben moi aussi je suis sorti vu qu'en Lorraine il faisait pas moche non plus (malgré quelques petites gouttes en milieu d'AM, mais rien de méchant)

J'ai sorti une partie de l'écurie pour les faire tourner un peu



Et j'ai réparé mon compte-tour qui avait fait l'essui glace la semaine passée





L'entrefer était tout gras et plein de limaille et l'aiguille était passée de l'autre côté de la butée  



1h plus tard, comme si de rien n'était :



Et pour tester ça : Banzaï, direction le Saintois et la colline de Sion (c'est pas les Vosges, mais à environ 600 m d'altitude et de beaux petits virages sur une route sympa. Tout droit, dans le fond et à 350 km, le Mont Blanc (enfin, sur la table d'orientation et il parait qu'on peut le voir par grand bleu   )











Que du bonheur !

Samedi prochain, Circuit de Chenevières, il y a une journée de roulage où je vais retrouver Phil.

Bonne semaine de galère dans les transports pour ceux comme moi qui se déplacent en train

Belle météo du coup petite sortie improvisée ce vendredi aprem  avec les copines de ma chérie pour grimper au Col du Lautaret.

23°C en bas a peine 9°C au col, mais purée j'adore la montagne  

La saison commence bien  

c'est un petit club féminin!

j'adore le dimanche matin sur paname, peu de voitures et de monde dans les rues, juste les coins à touristes ou le monde est plus présent.

Oui,Paris est bien plus sympa le Dimanche matin.... Au moins tu peux rouler sans stress....

Perso j'ai roulé ce matin, et la,j'attend la soirée pour essayer l'éclairage de ma belle.... Je ne m'attend pas à  un miracle ... Ça me laisse le temps de digérer le rosé

joebarflip a écrit:

Tu joues au chef de gare d'ARCY sur CURE ?

Mdr...Je patrouille sur les quais et la place... L'ordre reigne

Aujourd'hui petit tour en Z pour peaufiner quelques trucs. Ce petit monstre m'a donné du fil à retordre ces derniers temps. Suite à la remise en conformité de la boîte à air et manchons associés, j'ai dû évidement remettre les bons gicleurs et tant que j'y étais, changer les toriques des canalisations des carbus + US. Là dessus le manocontact de pression d'huile s'est mis à fuir cet enc...😤.
Et aller, encore des sous. Donc vidange graissage et aujourd'hui, reprise de la route.
Encore quelques ratatouillis à l'ouverture et un ajustement de la richesse à faire je pense et ce sera parfait. Elle prend tous ses tours comme d'habitude.
Par contre, comparer à la grosse bouilloire à l'arrière plan, j'ai l'impression de conduire un scotère.

Ce grand WE, virée annuelle sur quelques jours avec des collègues de boulot (encore en activité ou retraités pour certains) et quelques-uns de leurs gamins (qui n'ont même pas l'âge de la plus récente de mes bécanes )

Cette année, les Ardennes françaises et belges. 1 jour aller en mode balade (environ 300 bornes) , 2 jours sur place avec visites ludiques et activités variées et 1 jour retour.





Photos :

Départ du supermarché du coin, 12 bécanes plus le Zeus, 16 personnes, essence et hop, roule !!!



Arrêt à midi dans les environs de Vouziers dans un des plus vieux bistrot restaurant de France, racheté à l'ancienne propriétaire (94 ans) il y a quelques années par un ancien crossmen des années 80 (championnat de France sur Suz RM), et maintenu dans son jus, typique et surprenant :







Repas local, une potée ardennaise (put...n, 4 mois d'efforts ruinés en 10 mn )





puis Les Ardennes, Charleville-Mézières et la place ducale et enfin notre point de chute, un gîte en bord de Meuse à Laifour













Le lendemain, vallée de la Meuse (Monthermé, Fumay, Revin et la pointe de Givet, on est juste entre Gédinnes et Chimay, on est passé d’ailleurs en partie sur les circuits)



un parc aventure et une tyrolienne au-dessus de la Meuse, j'ai testé, 43 secondes de descente avec une pointe à 110 km/h et une arrivée un peu "brutale" type appontage sur un porte-avion avec élastique et filet   )





c'est le pays de l'ardoise







puis la Belgique, Dinant et sa citadelle du bas puis du haut



Heureusement qu'il y a un mini téléphérique, sinon c'est 418 marches et 120 m de dénivelé    









Le deuxième jour, 3 degrés au réveil, à peine 5 au moment du départ et du brouillard mais qui s'est vite levé. Les hauts de Monthermé, puis de nouveau la Belgique, les Rochehaut, les méandres de la Semois, de bien beaux paysages





Boucle de la Meuse à Revin, à 2 pas de la marmite nucléaire de Chooz





Vallée de la Semois à Rochehaut



Bouillon









Et hier matin, canoé-kayak sur la Semois, repas au bord de l'eau et retour par Florenville, l'abbaye d'Orval et Avioth (basilique du X1V ème siècle dans un village de 120 habitants près de Montmédy)









Rentré à 20h avec l'orage qui menaçait, et aujourd'hui 11 degrés, pluie, on a bien fait d'en profiter. 1200 bornes tranquilles-peinards en mode balade sur de petites routes loin de l'agitation et de la foule, ça fait du bien.

super le coin,  le truc paradoxal c'est qu'il y a quelques temps j'ai vu un reportage sur TF1 sur ces coins et Dinant pour passez un week-end pas cher!!!  

tu n'as pas démérité Didier, le ST est la seule vintage de cette flopée de bécanes !! et sur une photo je vois même qu'un petit groupe s'attarde sur une moderne, "une panne " sans doute!!

la tyrolienne, ne me dit pas que tu l'as faite!!!

loic a écrit:

tu n'as pas démérité Didier, le ST est la seule vintage de cette flopée de bécanes !! et sur une photo je vois même qu'un petit groupe s'attarde sur une moderne, "une panne " sans doute!!

la tyrolienne, ne me dit pas que tu l'as faite!!!  

Alors pour les pannes, une Ducat qui ne voulait pas démarrer (je sais, c'est un pléonasme ) le deuxième jour, problème électronique, en fait j'ai trouvé (les jeunes, sortis de la valise du concess et des paramètres du calculo, y connaissent que dalle et ils partaient dans des délires de théories plus fumeuses les unes que les autres alors que la cosse du contacteur de point mort était pourrie de rouille donc le calculateur partait en vrille dans son diagnostic suite à mauvais contact et refusait le démarrage) et cette bécane n'est que de 2008 !!!! ça promet pour dans 30 ans si elle y arrive  

La BM 1200 RT qui a perdu le boulon de fixation de son silencieux, heureusement pépère avait un petit assortiment dans un sachet et la clef de 13 qui va bien (rouler en ancienne rend prévoyant).

La Triumph 736 triple qui s'est mise à pisser de l'huile, elle sortait de révision, il y avait bien 1/2 litre de trop dans le carter et là-dessus, le remplissage se fait par une petite durite avec un raccord spécial sur le côté, on a bricolé avec un bout de tuyau d'aquarium et une seringue pour aspirer le trop d'huile (merci le proprio du gîte).

Sinon, sur les petites routes, mon enclume était loin d'être ridicule, un peu lourde donc moins de patate en sortie de virage, mais le matin, vroum au premier coup de démarreur, RAS de tout le séjour, rien vérifié, pas d'angoisses métaphysiques ........

La tyrolienne, si je l'ai faite, c'est comme le parachutisme, il n'y a que le premier pas qui coûte, après, tu ne peux plus que regretter   . Une fois allongé sur le chariot dans ton baudrier, tu ne maîtrise plus, c'est le moniteur qui te pousse, donc ...... fallait réfléchir avant.

Prise de vitesse progressive, c'est pas une chute dans le vide comme le saut à l'élastique, et pas de point de repère donc pas de sensation de vertige, le plus spectaculaire, c'est l'arrivée, le freinage est un peu sec, le chariot "attrape" un élastique tendu en travers et ça freine plus fort qu'une Z

sinon, t'as juste envie que ça dure plus longtemps !

tu t'es senti vivre et exister mon Paulo, c'est cool, profite!

la clé de 13 et d'autres sont indispensables pour rouler avec les modernes, je me rappelle aussi à Dijon le SV 650 dépanné avec une clé alen et j'en passe, pour les anciennes c'est obligatoire, il m'arrive encore de démonter la rampe de carbus sur une aire d'autoroute!

Dinant que de bons souvenirs

Salut les gars,

Toujours un plaisir de lire tes compte rendus de virés Paulo, à chaque fois ça donne envie .... Faut que j'aille dans les Ardennes cet été, voir un pote....ça pourrait m'inspirer tour ça !!

Tu devais passer pour un extra terrestre avec ta vieille non ? Et dans les plus fiables au final

Merci pour ce jolie reportage

Phil

joebarflip a écrit:

Tu devais passer pour un extra terrestre avec ta vieille non ?

Ils me connaissent et on a déjà roulé ensemble pour la plupart, alors ...

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