Les annonces pépites

Absolument, rouge Kawa-gpz-Savash'

Purée mais c'est ça qu'il me faut.

moi aussi

On fera la même photo à Vassivière, 10 ans après.

la classe

Savashié a écrit:

Absolument, rouge Kawa-gpz-Savash'

Purée mais c'est ça qu'il me faut.

Coluche disait : " La bonne longueur pour les jambes, c'est quand les 2 pieds touchent bien par terre"

Là , je parierais pas

PKRT a écrit:

Zalut ,

Mais comme le fait remarquer Paulo , la hauteur de selle est assez haute , gaffe !

Phil

Y a les motos pour Phil, et y a les autres

Elles sont toutes hautes pour moi.  

Mon frangin avait un 1100 ZRX ; zéro souci pour moi de ce côté là.

Je note quand même que sur le fond du propos, vous avez pas quand même grand chose à avancer les gars.

De toute façon, que ce soit sur un petit bicylindre d'un peu plus de 250 ou sur un 750, je vous ai déjà prouvé que j'avais pas de souci, une fois les pieds bien sur les repose pieds... pour tenir sur une moto, et souvent rester... devant.

La bonne taille c'est donc...



...quand on sort le premier du virage. Sans utiliser les parkings...

Et pour finir, c'est pas la hauteur de selle le souci, c'est le centre de gravité.

Je persiste enfin à penser qu'être petit ne pose aucun souci sur une bike, mais qu'être trop grand interdit carrément l'usage de certaines.

Donc maintenant, vous êtes bien gentils de vous préoccuper de moi, mais vous allez me lâcher avec ça.

Pour reprendre (en l'adaptant) une phrase qui m'a beaucoup fait rire :

j'aime pas qu'on me prenne pour un nain, j'y arrive très bien tout seul.

étrangement , le ZRX était en concurrence avec la Buell , quand j ai eu envie d une récente
il est très beau en rouge

oui, le ZRX en rouge bleu et vert magnifiques!!

J'ai un 1200 ZRXR vert, un vrai régal !
La hauteur de selle me parait plus que raisonnable (creusée d'origine)
Quand à la maniabilité, y a rien à dire, c'est un vélo (ou presque)
Elle est entièrement d'origine et je vais essayer de la garder comme ça le plus longtemps possible.
Avec un peu plus de finances, je me prendrais bien un 1000R, histoire de me rappeler mes années 80, mais ça on verra plus tard.
Pour ma part, je la préfère en vert, rapport à Eddy Lawson et le R de Répliqua, mais j'avoue qu'elle magnifique également en rouge façon GPZ.

Rouge ou vert, elles sont superbes.


Je me fâche pas, mais bon.  


Depuis 31 ans j'ai pas attendu le forum des Z à air pour avoir des motos encombrantes les gars ... Ma moto la plus utilisée en ce moment est d'ailleurs un 1100 de 280 kilos. Avec laquelle je suis venu aux Légendes, y compris la partie tout terrain, sans les roulettes.  Alors la lourdeur d'un ZRX...   ...

Et enfin, il y a une affaire de répartition. Un 4 pattes en ligne c'est jamais vraiment un problème, t'as toujours du poids en bas, même si tu poses un quart de pointe de pieds, ça le fait. Par contre un V twin, c'est pas la même. La pire merde à cet égard c'est le Varadero : à moins d'être vraiment grand et donc de faire 1 m 90, tu peux te retrouver par terre très vite fait. Si un concessionnaire connaît son métier, il sait parfaitement qu'une moto ça se vend pas avec une toise, mais en parlant avec les gens et en estimant leur besoin et leur expérience.


Et pis surtout avant que je paie une "moderne" il va couler de l'eau sous les ponts.



Je vois pas par ailleurs comment un mec d'1 m 90 peut tenir sur une Tz 250 sans aménager sérieusement la moto. D'ailleurs regardez les pilotes, c'est pas des géants. Mais je me trompe peut-être en projetant moi aussi des difficultés auxquelles je ne suis pas confronté.

Jeep, tu mesures combien ?

Je fait 1.77 m
Je suis d'accord avec toi, j'ai un pote qu'a une buell 1200 du début des années 2000, et là il faut un minimum de longueur pour les jambes. Le centre de gravité est très important ainsi que les à-coups du moteur dans les manœuvres.
plus y a de cylindres et moins y a de risque.

je recentre !
un tres beau ZRX 1100 R mais tres cher

http://www.leboncoin.fr/motos/739504423.htm?ca=18_s

yes pas mal avec 13 000 kms c'est une affaire!!



calligaris - Mise en ligne le 28 janvier à 18:35.

Prix :
5 000 €  

Ville :
Foulayronnes code postal :
47510

Année-modèle :
2000  

Kilométrage :
13 796 KM

Cylindrée :
1 100 cm3

Description :

kawa zrx 1100 r ,1 main ,moto, entretien méticuleux, version libre, pare carter, selle confort, ligne devil ( piste ) ,moto proche du neuf, vente a regret. vendu avec ligne conpléte + bequille d atelier,3 cles contact + livret +revu technique .prix ferme

05 53 66 79 67

Il y en avait aussi un, le gars il l'échangeait contre une Mercedes. J'ai pas appelé.

Savashié a écrit:

Il y en avait aussi un, le gars il l'échangeait contre une Mercedes. J'ai pas appelé.

Grrrrrrrrr ! !!! !

Je me suis tâté, mais je roule encore énormément. Elle était belle.

http://www.leboncoin.fr/motos/789796008.htm?ca=5_s

Excellent !!!

il a entièrement raison ce brave Maurice

Excellent. On en voit même à moins de 600 en ce moment des H1. J'ai déjà dit ce que je pensais de la scandaleuse surcote de certains modèles... qui ne sont absolument pas rares.