leboncoin

pas rayé et BE
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/742713787.htm?ca=18_s

kelt a écrit:

pas rayé et BE
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/742713787.htm?ca=18_s

a part en pot de fleurs , non vraiment je vois pas

jdy a écrit:

a part en pot de fleurs , non vraiment je vois pas

Pendu dans un arbre ça peut aussi faire un nichoir collectif .

vf12 a écrit:

jdy a écrit:

a part en pot de fleurs , non vraiment je vois pas

Pendu dans un arbre ça peut aussi faire un nichoir collectif .

Le Nancéen ne doute de rien, je vous l'avais bien dit (l'annonce, c'est pas moi )

vf12 a écrit:

kelt a écrit:

coloré le berlingot

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/742114913.htm?ca=18_s

YEAH MAN !!!  

Il vient pas du bobsleigh des rasta-rocket

Drôle de bouille !  :  http://www.leboncoin.fr/motos/743380306.htm?ca=16_s

On dirait un réservoir de ZR7  et l'arriere.. ben ch'ai pas .

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/742987491.htm?ca=16_s

Je crois qu'il est inscrit sur le forum

Ce genre d'annonce qui fait qu'on le dit et le redit.

Il y a aussi un pauvre ZX qu'on a vu ici se faire massacrer, proposé sans rire à prix délirant, ou à échanger contre un ZZR.

C'est comme ça.

cela dit celle là serait récupérable.

Tiens, partir d'une semi épave tronçonnée et remettre si pas parfaite mais au moins correcte, ça serait sympa si ça coûtait pas si cher.

PKRT a écrit:

Zalut ,




L'arrière est un cul de selle de Duact' Monster .


Phil  
[/font][/color][/size]

Et pour le résé, j'ai juste ou pas ?

Non, c'est pas du ZR7 ça. Je cherche....

On dirait du Hornet, vu comme ça.

il a la forme du zr7, si.

@savash' : mon voisin me donne un 400GSX qui a pas tourné depuis 10 ans...a voir sur caradisiac...

En comparant les photos, je peux te dire : c'est pas du ZR7.

C'est du Hornet.

Très sympa le 400GSX.

j'arrive pas à me connecter sur cara. Je vais voir si ça marche.

vf12 a écrit:

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/742987491.htm?ca=16_s

Je crois qu'il est inscrit sur le forum

En tout cas, il ne doit pas trop regarder sa boite mail  

une 500 dans la Loire

http://www.leboncoin.fr/motos/742862779.htm?ca=22_s

Vous avez dit "Vintage"? : http://www.leboncoin.fr/motos/743840775.htm?ca=16_s

je pense que ca vaut un bras

vf12 a écrit:

Vous avez dit "Vintage"? :  http://www.leboncoin.fr/motos/743840775.htm?ca=16_s

génial pour faire un café racer

GT 750 pour les piéces

http://www.leboncoin.fr/motos/744180097.htm?ca=13_s

B'jour

garri582 a écrit:

GT 750 pour les piéces

http://www.leboncoin.fr/motos/744180097.htm?ca=13_s

J'ai eu le vendeur au tel, qui au travail n'a pas pu trop me parler, c'était la moto de son fils arrètée depuis pas mal de temps

Ce serait le premier modèle de GT 750, dont la plus part des pièces mobiles du bas moteur ne sont pas compatibles avec le modèle GT 750 depuis 1984, enfin 83/84 pour être plus précis, année charnière où le modèle à changé

Selon les photos que je devrais recevoir, je vais voir avec mon fils pour l'acheter, et réveiller la GT que j'ai pas mal cannibalisé, en lui remplaçant intégralement le moteur, ça devrait pouvoir se faire, ainsi mon fils,  aurait lui aussi une GT, ce serait sympa de faire des balades avec lui et pourquoi pas pour la, les sorties annuelles avec vous

Cordialement

Michel

Michel du 79 a écrit:

B'jour

, ainsi mon fils,  aurait lui aussi une GT, ce serait sympa de faire des balades avec lui et pourquoi pas pour la, les sorties annuelles avec vous

Cordialement

Michel

Ah que voilà un beau projet

Surtout vilo et rotor alterno qui sont différents (queue plus large type ZX donc joint spi différent)... Mais c'est compatible.

B'jour

Savashié a écrit:

Surtout vilo et rotor alterno qui sont différents (queue plus large type ZX donc joint spi différent)... Mais c'est compatible.

Je sais bien et c'est entre autre ces pièces dont j'ai besoin, alternateur (rotor justement) bielle, pour faire repartir la GT en souffrance, sauf à lui greffer l'autre moteur

A +

Eh bien, tu peux si tu veux mettre le vilo de celle d'après 84 et le rotor dans une de 82 ou le contraire. La seule différence c'est les joints toriques de vilo. Mais au niveau des tourillons c'est la même.

Ou plus simplement récupérer le bas moteur tel que.