| | Z 1000 R-2 ... |  |
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+11david83 bruno du nord vf12 El Mancho Savash' Zed erak rsvgaz jano Paulo55 PKRT 15 participants |
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PKRT
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| | Sujet: Z 1000 R-2 ... Ven 12 Sep - 0:24 | |
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Zalut ,
Bon cet été je me suis fâché tout vert et j'ai terminé un chantier qui n'a que trop duré !
Je veux parlé de ma Z 1000 R qui attendait patiemment depuis....2011 que je referme son moulin !
J'a honte .... 
Mais oui mais il y a tout le temps des gars qui viennent avec un moulin sous le bras pour que je le PKRTise....
Donc après 3 GPz 1100 B-2 , j'ai enfin refermé ce moulin ...
Petit rappel , j'étais parti en Forêt Noire pour dire n petit coucou à mon pote Ludwig et me voilà dans les cols entrain d'enrouler sévère des courbes très très sympathiques....
Et pis tout à coup .....klok klok klok klok klok ...... 
J'entends bien le bruit dans le haut moteur...mais qu'est ce .... ? 
Je rentre donc traquillement , et je laisse refroidir ...
Puis je chope les zoutils et j'ouvre !
Et là ....je vois ça ...
Et oui , deux taraudages de demi palier d'arbre à cames arrachés.....
Ça me fais bien ch..... d'ouvrir un moulin de 48000 kms pour ça ! ! !
Voici l'état interne ...
On a vu pire ....mais bon , pas le choix il faut déculasser pour réparer proprement ...
Donc la voilà , démontée ...pour quelques temps... 
Alors cet été , je me fâche , je me botte les fesses et au boulot !
La culasse est partie chez mon pote Georges qui m'a posé des inserts , surfacé le plan de joint . De mon côté , je passe un coup de taraud dans tout les taraudages pour bien nettoyer ...
Le bloc cylindre passera aussi sur la fraiseuse pour son plan de joint , et un coup de honage pour déglacer les cylindres !
Allez , on gratte le plan de joint , super le joint n'a que 30 ans...... 
J'utilise des joints d'origine
On ferme ! La culasse est en place , reste remonter la distri
Comment faire pour poser les pièces sans les mélanger ... ?
Facile , on prends une culasse du stock , et on mets tout dedans en attendant le retour de la culasse !
Voilààà...
Et puis au moment de serrer le tendeur de chaine de distri ......PAF !
Donc on farfouille dans le stock , et je sors le dernier tendeur en stock ! ! ! , va falloir chasser ça ....
Je profite que certaines pièces sont démontées pour les amener chez mon peintre.... ça a tout de suite un autre aspect....
J'en profite aussi pour refaire l'allumage avec fils de bougies neufs , et anti parasites NGK neufs
Les durites d'huile sont changées aussi
Le carter inférieur est démonté pour nettoyage , mais tout est propre ! La crépine de pompe aussi ....
Et maintenant , on démarre ! Et elle est partie instantanément ! ! ! !
J'adore cette bike ! ! ! ! ! 
Bon ben maintenant on va "roder" cette mobylette ...!
Je suis content de la voir terminée ...depuis le temps.... 
Phil 
Dernière édition par PKRT le Ven 12 Sep - 0:38, édité 1 fois | |
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Paulo55
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| | Sujet: Re: Z 1000 R-2 ... Ven 12 Sep - 0:32 | |
| Super comme d'hab, Si tu as un peu de temps après le WE7, j'ai mon 1000 ST qui est dans le même état,  il n'attend que toi  | |
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jano
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| | Sujet: Re: Z 1000 R-2 ... Ven 12 Sep - 7:17 | |
| beau boulot  | |
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rsvgaz
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Localisation : bapaume 62
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| | Sujet: Re: Z 1000 R-2 ... Ven 12 Sep - 8:05 | |
| C'est pour le "honage" que tu dois re-roder??? | |
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erak
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Date d'inscription : 14/12/2006
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Zed
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Date d'inscription : 06/04/2011
| | Sujet: Re: Z 1000 R-2 ... Ven 12 Sep - 9:40 | |
| Salut, ha, le klonk,klonk,klonk .... Ca me rappel des souvenirs. J'ai eu le meme problème que toi, les filets des paliers hs et le couvre culasse marqué par l'empreinte des vis. Puis au remontage, paf, le tendeur T'as mis des filets rapporté en M7 ou M8 ? | |
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Savash'
Admin
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| | Sujet: Re: Z 1000 R-2 ... Ven 12 Sep - 16:06 | |
| Belle moto, beau et bon boulot, come d'hab '
Du PKRT quoi. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...    | |
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El Mancho
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| | Sujet: Re: Z 1000 R-2 ... Ven 12 Sep - 22:19 | |
| - Savashié a écrit:
- Belle moto, beau et bon boulot, come d'hab '
Du PKRT quoi. Ouaip on s'habitue, alors bon being comme les autres pas mal  | |
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PKRT
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Localisation : Dans la jolie Alsace !
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| | Sujet: Re: Z 1000 R-2 ... Sam 13 Sep - 0:34 | |
| Zalut ,
Merci pour les commentaires.....
- Paulo55 a écrit:
- j'ai mon 1000 ST qui est dans le même état, il n'attend que toi
Mon pauvre , si tu savais tout ce qui attend sur l'établi.......
- rsvgaz a écrit:
- C'est pour le "honage" que tu dois re-roder???
Oui , lorsque tu déglaces les cylindres , tu recréés des petits sillons dans les cylindres pour retenir l'huile , donc oui je fais un "ptit" rodage , les premiers kilomètres se feront calmement...
- erak a écrit:
j'en connais une qui aurais besoin de soins comme ca !
On va s'en occuper de celle-là.......... ...............
- Zed a écrit:
- Salut,
T'as mis des filets rapporté en M7 ou M8 ?
Non ce sont des douilles taraudées en M6 , mais c'est vrai qu'elles se posent en les vissant puis en les matant . Je crois qu'il faut tarauder en M8 , mais il faudrait que je regarde ....
Pffouuu , j'ai répondu à tout le monde ?
Ok
Phil
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Paulo55
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| | Sujet: Re: Z 1000 R-2 ... Sam 13 Sep - 0:37 | |
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PKRT
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vf12
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| | Sujet: Re: Z 1000 R-2 ... Lun 15 Sep - 19:42 | |
| Super! ...comme d'habitude ... | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: Z 1000 R-2 ... Dim 5 Oct - 22:28 | |
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rsvgaz
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| | Sujet: Re: Z 1000 R-2 ... Lun 6 Oct - 9:03 | |
| Pourquoi, tu ne nous ferais pas un comparatif complet de ces deux beautés????  Moulbif, tenue de route, freins etc..  | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: Z 1000 R-2 ... Lun 6 Oct - 9:19 | |
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Zalut ,
Alors je vais faire mieux que ça .....
Avec mes potes ( choisis ! ) nous ferons l'année prochaine , une sortie "R" .
C'est à dire avec la 1000 R , la 1135 R , la 1100 R et la 1000 J comme étalon . Chacun pourra rouler avec celle qu'il veut .
Puis je recueillerai les impressions .
Nous ferons la même chose avec les GPz ... La 1100 B-1 , la 1100 B-2 , la 1100 ZX et une "carbu" pour faire le comparo
Il y aura aussi une sortie "sport" avec la 1100 ZX , la 1135 R , la Z 750 Turbo ....
Bref du comparo dans l'air .....
Mais je peux déjà te dire une chose , rouler en ZX c'est rouler en "moderne" ....
Car après quelques kilomètres sur cette moto , tu repasses sur une R ...oups ! C'est là la force des ZX !
Le châssis est tellement plus rigide et précis , tout aussi maniable et freinant mieux ..... y a pas photo ....
Surtout que la 1000 R a un moulin d'origine , donc un peu "mou" par rapport au ZX ( monté à 1170 ... ) .
Du coup cette bonne moto qu'est la R , se retrouve qualifiée de ....simplement bien .......
Phil
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Savash'
Admin
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| | Sujet: Re: Z 1000 R-2 ... Lun 6 Oct - 18:07 | |
| Les comparaisons c'est effectivement terrible... et fort utile en même temps. Ca remet le pendules à l'heure.
Ce sera intéressant d'avoir le rendu de ces études comparatives. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: Z 1000 R-2 ... Lun 6 Oct - 19:12 | |
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rsvgaz
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| | Sujet: Re: Z 1000 R-2 ... Lun 6 Oct - 19:47 | |
| Et pour ma part, ca me "re" boost pour remettre en route la mienne... Ca va occupé mes pensées cette déclaration du PKRT. Rouler en ZX, c'est l'équivalent de rouler en moderne! Z' imaginez l'avance que Kawa avait à cette période... De plus, j'ai lu ailleurs que les 1100 ZX fonctionnaient mieux avec un échappement type origine (4/2) qu'avec un 4/1. T'en penses quoi PKRT? Car j'ai les deux en magasin... | |
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PKRT
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rsvgaz
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| | Sujet: Re: Z 1000 R-2 ... Lun 6 Oct - 21:50 | |
| Hein? Qu'Est-ce qu'il dit le Monsieur? Pourquoi, tu CRIES  | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: Z 1000 R-2 ... Mar 7 Oct - 18:32 | |
| le 1100 ZX c'est l'impression de rouler en moderne, oui... par rapport au r2... niveau avance sur son époque, faut se calmer un peu quand même. La partie cycle révolutionnaire elle était pas chez kawa en 83. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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vf12
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Savash'
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| | Sujet: Re: Z 1000 R-2 ... Mar 7 Oct - 19:35 | |
| Absolument. La VFF.
Du moins en 750. Ca vieillissait tout le reste.
En 1100 c'est vrai que le Zx était ce qui se faisait de mieux cette année là. Pas difficile...
Pour ma part la première vraie grosse sportive moderne c'est le 900 CBR de 92. A cause du poids. Et encore maintenant elle est pas ridicule.
La ZX9R de 98 est géniale aussi.
De toute façon je suis pas sectaire, si une moto est bonne elle est bonne et voilà tout. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: Z 1000 R-2 ... Mar 7 Oct - 20:07 | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: Z 1000 R-2 ... Mar 7 Oct - 20:43 | |
| C'est exactement ce que j'avais compris, ton message était très clair.
Mais les extrapolations qui ont suivi, non, pas d'accord. Le ZX était une excellente moto de son époque, une évolution formidable, ce n'était pas une moto révolutionnaire particulièrement en avance sur son temps...
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| | Sujet: Re: Z 1000 R-2 ... | |
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| | Z 1000 R-2 ... | |
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comme dab 
