| | REFECTION MOTEUR KZ400 |  |
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bruno du nord
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| | Sujet: Re: REFECTION MOTEUR KZ400 Dim 3 Jan - 10:54 | |
| Après avoir rodé les soupapes sans succés ,j'ai donné la culasse a rectifier les sièges sont déformé et en rodant je n'arrivai pas rendre les chambres étanche.. En attendant j'ai fait un peu de polissage ..ça occupe  | |
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loic
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| | Sujet: Re: REFECTION MOTEUR KZ400 Dim 3 Jan - 11:00 | |
| magnifique travail de polissage!!  le moteur aura l'aspect du neuf!!  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/  | |
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bruno du nord
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| | Sujet: Re: REFECTION MOTEUR KZ400 Lun 4 Jan - 19:04 | |
| pas trop neuf quand même si non je la laisse dans le salon  j'ai trouvé une selle plus jolie que la mienne sur lbc ! le vendeur est en train de faire un scrambler !! il a bien sur coupé le cadre ... comme dab  Le pére Noel m'a déposé un p'tit cadeau ,maintenant il faut que je trouve l'autre côté .  | |
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loic
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| | Sujet: Re: REFECTION MOTEUR KZ400 Lun 4 Jan - 19:39 | |
| la selle semble encore présentable ! sinon tu peut changer la couverture de selle elle est dispo chez BLG sellerie . on voit d'ailleurs la mienne en photo  http://blg-sellerie.moto.pagesperso-orange.fr/housses2.htm là la mienne en photo http://blg-sellerie.moto.pagesperso-orange.fr/selles2.htm je vois que tu as trouvé le pot gauche neuf!  j'avais moi aussi a trouvé les miens neufs sur ebay pour environ 100 et 120 dollars + 50 dollars d'expédition! comme quoi il y en a encore dans le monde! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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bruno du nord
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| | Sujet: Re: REFECTION MOTEUR KZ400 Lun 4 Jan - 22:16 | |
| j'avais aussi acheté une housse de selle sur E BAY il y a pas mal de temps ,un truc qui ressemble a rien..pas cher 30€ je crois ..une merde ! pour le pot j'ai trouvé le droit sur e bay us mais ça pique 465 § + les frais ..j'vais attendre  | |
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bruno du nord
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loic
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| | Sujet: Re: REFECTION MOTEUR KZ400 Ven 8 Jan - 20:59 | |
| - bruno du nord a écrit:
- Après avoir rodé les soupapes sans succés ,j'ai donné la culasse a rectifier les sièges sont déformé et en rodant je n'arrivai pas rendre les chambres étanche..
] tu as donc changé les guides en même temps que tu rectifiais les sièges? les soupapes elles sont comment ?  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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bruno du nord
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| | Sujet: Re: REFECTION MOTEUR KZ400 Sam 9 Jan - 11:25 | |
| Non loic j'ai pas changé les guides ,j'avais passé un coup d'alésoir il n'y avait un très mauvais glissement
des soupapes dans les guides surtout a l'échappement ,ce qui est très mauvais !
Les soupapes sont d'origine ,elles ont juste été rectifié .
j'ai remis le bas moteur sur le cadre ,peut être que ça tournera pour la fin du mois . | |
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loic
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| | Sujet: Re: REFECTION MOTEUR KZ400 Dim 10 Jan - 7:15 | |
| cela se précise!! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Paco 57
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| | Sujet: Re: REFECTION MOTEUR KZ400 Lun 11 Jan - 21:44 | |
| Pourquoi ne termines-tu pas de fermer le moteur avant de le remettre dans le cadre ? Tu serais bien plus à l'aise pour faire la mécanique stressante. Personnellement, c'est ce que j'ai fait. Pour marier cadre et moteur, j'ai couché ce dernier sur un matelas, puis apporté le cadre par dessus.  Hasta la vista | |
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loic
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| | Sujet: Re: REFECTION MOTEUR KZ400 Lun 11 Jan - 23:01 | |
| dommage pour le matelas, il avait l'air propre et en bon état!!  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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bruno du nord
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| | Sujet: Re: REFECTION MOTEUR KZ400 Mer 13 Jan - 8:51 | |
| - Paco 57 a écrit:
- Pourquoi ne termines-tu pas de fermer le moteur avant de le remettre dans le cadre ?
Tu serais bien plus à l'aise pour faire la mécanique stressante.
Personnellement, c'est ce que j'ai fait. Pour marier cadre et moteur, j'ai couché ce dernier sur un matelas, puis apporté le cadre par dessus.
Hasta la vista j'utilise la même méthode pour mes 900/1000 r etc sans matelas ,avec des calles en bois pour un moteur de 98 kg c'est valable, mais pas pour un petit 400 kz en plus la moto est sur roues. | |
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bruno du nord
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| | Sujet: Re: REFECTION MOTEUR KZ400 Mar 19 Jan - 18:35 | |
| j'ai reçu les joints qui me manquaient ,je vais pouvoir terminer de remonter le haut moteur "dés qui fera plus chaud "  | |
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Voxcer
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| | Sujet: Re: REFECTION MOTEUR KZ400 Mar 26 Jan - 7:10 | |
| Félicitations pour le travail, La mienne a bénéficié de la réfection du haut moteur, malheureusement le bas n'a pas résisté  Pour le moment elle est au chaud dans le garage en attendant d'avoir du temps a consacrer a sa restauration ou comme je l'avais prévu, monter un moteur que j'ai acheté d'occasion, mais qui lui est de la première génération... Il me faudra retrouver une bobine d'allumage puisque je l'ai prêtée pour dépanner un ami qui a oublié ce détail au moment de revendre sa bécane, un repas au resto a clos ce conflit mais si je veux rouler de nouveau cette pièce semble bien indispensable  | |
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loic
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| | Sujet: Re: REFECTION MOTEUR KZ400 Mar 26 Jan - 9:53 | |
| moteur première génération : 74 a 77 soit de D1 a D4  de bons moteurs! seul les fuites du haut moteur a obligé Kawasaki à faire évoluer ce moteur avec l'arrivée du modèle B1 en 78 ! moteur D  moteur B  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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pointpoint
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| | Sujet: Re: REFECTION MOTEUR KZ400 Mar 26 Jan - 10:02 | |
| Tiens, une question c*n pour changer : Il y avait déjà des carbus à membrane à "l'époque" ?
Donc du coup, Voxcer, il faudrait peut être que tu revois la partie alternateur pour ton changement de moteur. A moins que ce ne soit plug and play ? Sinon il faudra revoir le faisceau ? | |
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loic
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| | Sujet: Re: REFECTION MOTEUR KZ400 Mar 26 Jan - 10:10 | |
| les carbus à membranes sont apparues sur le kz400 avec le modèle D4 de 1977 (le mien) avant c'était une cloche qui faisait office de dépression! du D1 a D3 le D4 est d'ailleurs le seul modèle avec l'ancien moteur à avoir des carbus à dépression à membranes! puis est apparu le modèle B1 nouveau moteur et nouveau carbus (un peu différent du D4) ! la différence entre les carbu du D4(ancien moteur) et celui du B1 (nouveau moteur)est l'écartement, en effet avec le nouveau moteur du B1 et sa nouvelle culasse, le rapport d'écartement des pipes d'admissions change et devient plus grand. de fait les carbs du B1 ne peuvent pas s'adapter sur le D4 ! les carbs du D4 sont bien plus rare, car produit qu'une année! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Voxcer
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| | Sujet: Re: REFECTION MOTEUR KZ400 Mar 26 Jan - 11:17 | |
| Merci pour vos conseils. Il faut que je regarde au plus prêt le type du moteur, peut être est il plus raisonnable de refaire le bas moteur d'origine ? La vente de l'ancien pourrait peut être financé une partie de la réfection, a voir.... J'ai le temps de la réflexion,car suffisamment de boulot pour le moment, en attendant tous conseils est bon a prendre  Question de néophyte, est il possible de ne refaire que le bas moteur, sans démonter le haut j'en doute ?  | |
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pointpoint
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| | Sujet: Re: REFECTION MOTEUR KZ400 Mar 26 Jan - 11:40 | |
| Loïc t'es une vrai encyclopédie du 400 !!!  Sur ma 650 je sais que l'on peut refaire la roue libre de démarrage par le dessous mais de la a ouvrir le bas moteur en deux en laissant la culasse ??? Loïc te le dira | |
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Voxcer
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| | Sujet: Re: REFECTION MOTEUR KZ400 Mar 26 Jan - 12:16 | |
| Bruno,
je ne veux pas polluer ton topic , il serait peut-être préférable que j'en fasse un, en tous cas félicitations pour la qualité de ton boulot.... | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: REFECTION MOTEUR KZ400 Mar 26 Jan - 13:06 | |
| Sinon, je dirais de mémoire que les premiers carbus à membrane sur une japonaise sont arrivés sur les XS1 650 de 1971. Inspirés de carbus anglais d'ailleurs. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...    | |
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loic
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| | Sujet: Re: REFECTION MOTEUR KZ400 Mar 26 Jan - 15:09 | |
| - Voxcer a écrit:
- Merci pour vos conseils.
Il faut que je regarde au plus prêt le type du moteur, peut être est il plus raisonnable de refaire le bas moteur d'origine ?
La vente de l'ancien pourrait peut être financé une partie de la réfection, a voir....
J'ai le temps de la réflexion,car suffisamment de boulot pour le moment, en attendant tous conseils est bon a prendre
Question de néophyte, est il possible de ne refaire que le bas moteur, sans démonter le haut j'en doute ? tu veux ouvrir le bas pour quelle raison! boite de vitesse ? le mieux est de tout ouvrir! d'enlever le moteur du cadre pour travailler a l'aise comme le fait Bruno! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Voxcer
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| | Sujet: Re: REFECTION MOTEUR KZ400 Mar 26 Jan - 16:34 | |
| Le bas a lâché peu de temps après la réfection du Haut moteur réalésage pistons neufs, genre bielle coulée, surplus de compression ???
Voila Loïc Merci a toi.... | |
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loic
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| | Sujet: Re: REFECTION MOTEUR KZ400 Mar 26 Jan - 17:48 | |
| pour enlever les bielles faudra enlever les pistons aussi! et ouvrir la chaine de distribution! si tu veux passer par le bas! en tout cas étonnant d'avoir cassée une bielle sur le z400, j'ai rarement vu cela! les moteurs sont très éprouvés dans leur conception. il tient des surrégimes inavouables!!  en bout de ligne d'essais à la sortie d'usine il était testé pendant 45 minutes en zone rougeet plus et il y avait quasiment jamais de casse! moi même aux CML mon Z400 tourne en surrégime pendant 20 minutes et pas de soucis! combien de kilomètres a ton moteur? et mangeait-il de l'huile? c'est un moteur qui n'aime pas les baisses de pressions d'huile! il aime quand le niveau est haut! mais en général c'est le haut moteur qui morfle avant le bas!! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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bruno du nord
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| | Sujet: Re: REFECTION MOTEUR KZ400 | |
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