Fourche souple, changer joint spi ou simple vidange ?

JMZ1000 a écrit:

Désolé d'être plus pessimiste que vroumz6, c'est largement piqué sur le passage du joint, même si ça peut se refaire, nous avons là des marques qui semblent méchantes, pour moi le tube est mort ...
Aucun joint ne tiendra là dessus plus d'un kilomètre  

avec JMZ, le tube est mort !! tu es bon pour en racheter d'autres!

Je partage, même si le chrome n'a pas sauté ce n'est pas bon.
Sur cmsnl c'est environ 150 roro le tube. Vous avez d'autres piste pour réduire les frais ?

Et pour le démontage du tube, une idée de ce qui bloque ?
Je me demande si ç'est le même modèle que l'autre.
Au pire je passerai chez Pozza demander au chef d'atelier ce qu'il en pense.

Les bagues de guidages doivent bloquer ,regarde sur la rmt ou sur cmsnl pour avoir un aperçu de toutes les pièces, pour le piquage je souis d'accord aussi ,j'ai fait une approche "en douceur" si,si çà peut m'arriver

Je regarderai à nouveau sur la rmt mais a priori rien ne devrait empêcher de sortir le tube, ou bien ce n'est pas du tout le même montage.
Je passerai donc chez Pozza demain pour leur montrer et voir si le chef d'atelier peut quelque chose pour moi gratis.

Pour les tubes, c'est environ 150 € la pièce, argh !
Ou alors j'ai trouvé ça : http://www.ebay.fr/itm/Tubes-de-fourche-KAWASAKI-Z500-Z-500-500Z-/182067644908?hash=item2a6413c9ec:g:uVcAAOSwrklU7OCQ
Mais vue la couleur des tubes j'ai la nette impression qu'ils ont été chauffés, peut-être pour les redresser ?

Je crois qu'il y a des boutiques sur le net qui vendent des tubes

J'ai vu ca mais c'est aussi 150 roro aussi, environ, pour des sources équivalentes.

le bazar de la bécane ,tu a essayé ?

Vas voir aussi chez OccasMoto impasse Blandinières 31200  ...... y' a du vieux stock et ce n'est plus Pierre le patron      emmènes tes tubes et un pied à coulisses  

Merci les gars
Je suis en déplacement professionnel mais je regarde ça à mon retour.
Les casses moto à Toulouse ferment petit à petit mais il y en a une encore à Montrabé.

Sinon j'en ai vu un neuf sur eBay à 80 roro, je vérifie les dimensions avant de me jeter dessus.

Pour le démontage du tube droit c'est fait, le chef mécano de chez Pozza a été plus franc que moi : il a fixé le fourreau dans l'étau et tiré un grand coup dessus, tout est venu, le joint spi, la butée et le tube. En fait c'est la bague de friction qui butait. C'est d'ailleurs la même bague de friction qui manque sur le tube gauche qui du coup, lui, est sorti tout seul.
Tant que j'étais chez Pozza j'ai commandé la bague de friction manquante.

Pour le remontage ça veut dire qu'il faudra remonter le joint spi une fois le tube en place, c'est moins drôle.

A suivre ...

Salut,
Je suis ça de prêt car il faut aussi que je change les joints spy
@+

Bof,tu enfile le spi neuf et aussi le vieux par dessus ensuite tu tape pour faire rentrer le neuf ,quand çà fait "klong" tu es au bout ,tu vire le vieux et tu n'oublie pas de remettre l'anneau de maintien,enrobe ton marteau d'un chiffon çà évite les rayures sur le tube.

Tu peux aussi contacter pieces moto bloye http://www.piecesmotobloye.com/, un peu loin de TLS mais il peut expedier. J'ai testé, il est serieux.

Bilan des recherches :
- un tube Z500 neuf sur eBay à 80 roros plus le port 20€
- une fourche complète Z500 chez Cass Moto Toulouse à 80-100 roros
- une paire de fourreaux + tubes Z650 chez Bloye à 60 roros + 19 roros de port - quelqu'un sait dire si c'est la même chose que Z500 ?
- un fourreau + tube Z650 chez Bloye à 30 roros + 19 roros de port - et donc même question ...
Ca se précise, mais je cherche vraiment à limiter les frais pour ma frangine ...

Merci de vos avis.
Si quelqu'un veut partager des pièces en cas d'achat de fourche complète, faites moi signe.

J'ai une fourche de GPZ 550 unitrak de 81 d'avance dans mon grenier.

Tu veux que je regarde si elle est en bon état ?

Ce serait compatible ?

Good new !
Reste à voir si c'est la même chose. Sur cmsnl on dirait que oui.
Pour en être certain il faudrait vérifier longueur et diamètre et peut-être une photo pour regarder si bague de friction inférieure.
Et bien à quel prix .... si prix il y a
@+

Donne moi le diametre des tubes a l'endroit il sont pris dans les te de fourche.

Si cela se monte dans les T, y'a pas de raison que tu puisses pas monter les tubes complets (avec leur ressorts, plongeurs, etc).

Je regarde l'etat demain et te fait des photos.

Salut,

Petite question qui m'intrigue : tu as la Z500 sur CMSNL ?
Moi je n'ai trouvé que ça : http://www.cmsnl.com/kawasaki-z550_model15477/partslist/

Merci

Hélas non pas de Z500 sur cmsnl.
Mais la revue technique étant valable pour les Z400, Z500 et GPZ550 ça permet de se rassurer. Reste que cmsnl porte sur des versions du monde entier avec quelques variantes, par exemple les carburateurs.

tooffy a écrit:

Donne moi le diametre des tubes a l'endroit il sont pris dans les te de fourche.

Si cela se monte dans les T, y'a pas de raison que tu puisses pas monter les tubes complets (avec leur ressorts, plongeurs, etc).

Je regarde l'etat demain et te fait des photos.

Diamètre 36 mm, longueur 670 mm.
Merci d'avance pour les photos.

Salut,

diametre 36, c'est idem sur les miens.


J'ai pas mesuré la longueur des tubes, si on se met d'accord, autant que je t'envoie l'ensemble assemblé.
Tu change les joints, vidange et repose tel quel.

pour les photo j'ai ote les caches poussière et passé un coup de chiffon.
les traces qui font tout le tour, c'est l'emplacement de la fixation dans les tes de fourche, ca a marqué.





j'ai trouvé 2 petits coups sur le tubes, je sais pas si ca passera a la photo (sur celle que je fais rouler, les tubes sont pas en si bon état.

sur le haut des tubes, y'a des valvles pour mettre de la pression d'air au dessus des ressort/huile ,800g MAX





les caches poussière sont en bon état (limite neuf), y'a au moins un joint spi qui suinte (changer les 2).

Si t'es intéressé, je te vend l'ensemble pour 40 balles plus port.

Si ça peut la dépanner et me faire un peu de place, ca vient d'une épave a 200 balles, j'y ai pris qqes bricoles, vendu quelques pièces et le seul but est de retomber sur mes pattes financièrement, pas de faire des benefices.

Salut,

Le deal me paraît très correct.
Les marques sont très petites et le Chrome n'a pas sauté. Ça doit le faire.
En plus si je retrouve la bague de friction qui me manque j'économiserai là-dessus.
J'ai déjà les spis neufs.
On voit le reste en MP ?

@+

PS : je vais m'absenter une dizaine de jours donc pas pressé pour l'envoi.

A ta place, polutot que panacher des pieces, je remonrai ces tubes et fourreaux complet. Au moins t'es sur que tout va ensemble.
Qu'en pensent les pontes?


Pas de soucis pour ce qui est d'attendre 10 jours, je range ca en attendant ton retour.

Suite en MP.
Tooffy.

C'est pas faux
Mais comme je vais démonter je verrai bien si ce sont les mêmes pieces et j'aviserai ensuite pour garder les meilleures.
Livraison entre le 3 et le 5 mai ce serait nickel.
Affaire à suivre.

Tomcat67 a écrit:

Salut,
Je suis ça de prêt car il faut aussi que je change les joints spy
@+

quand tu en seras au démontage je pourrai partager mon expérience récente.
Et si tu as besoin des quelques pieces .... On pourra faire tourner