vous ne doutez jamais ?

non, ça peut paraitre stupide mais j'ai peur qu'au banc ils me grillent le moteur, j'aime pas trop les entendre hurler à vide.

Sinon pour la culasse oui c'est sur que c'est un tout, et j'en ai eu l'expèrience dans mes réglages, la bs 34 montrait ses limites, il fallait quelque chose de plus conséquent, la prochaine étape ce sera le vilo.

Je garde toujours mon ancien moteur zx en stock au cas ou ça finisse par me claquer dans les mains.

Assez d'accord pour ce quie st du banc.

Un jour, il faudra que tu me fasses esayer ça, avant l'explosion !

Hier chez Daffy moto ils faisaient passer les motos au banc, mais quand j'entends comment ils les font hurler, j'ai pas oser y mettre mon zx, tant pis je crois que je ne saurais jamais, mais ça me fait trop peur, surtout au rétrogradage, c'est impressionnant

Tu as raison.

Un Zéphyr en fait 60 à la roue, un GPZ doit en faire 65, et le tien, 70, 75... presque 100 au moteur, en fait !

Sale temps aujourd'hui, de la flotte, pas chaud ... Malgré ces conditions météo digne d'un mois de novembre j'ai quand même voulu faire un tour avec ma belle, et je ne regrette pas, c'est dans ces conditions ou la dernière sportive en date ne sort pas, et que je ne vois que de la gt au gabarit digne d'un transport exeptionnel sur la route, que je prends conscience de la chance incroyable que j'ai de posséder LA MOTO , la seule, l'unique, l'incomparable 750 kawa à air 8 soupapes, la moto à sensations, les vraies, le plaisir de rouler, juste pour rouler, AHHHHHHH je l'aime mon ZX, dans ces moments la, je ne doute pas ...

que du bonheur les Z750

Chaque fois que je la prends, le miracle se produit.

Même rincée, elle est bien sympa cette moto.

bien que je sois monté en cylindrée, je reste fidèle au 750 KAWA, d'ailleurs ma base de dragster reste celle ci, cependant je dois avouer que le 1100 est bigrement attachant lui aussi, bien que la prise en main soit beaucoup plus délicate que sur le 750, plus long, plus lourd, moins vif, une fois en main c'est comme le 750, ça tient hyper bien, et une fois passé la crainte de l'aspect baleine du 1100, il y a largement de quoi la balancer d'un virage à l'autre comme le sept et demie, par contre prudence est réclamée sur la poignée de gaz pareque la vitesse atteinte d'un virage à l'autre n'est plus la même, dans les premiers temps j'ai accéléré taquet entre deux virages que je connais bien, en deux, comme sur le 750, résultat l'avant ne touchait plus le sol, et l'entrée de virage est arrivée à une vitesse pas vraiment prévue, ce qui a failli se solder par un road eagle à terre.

BREF que ce soit en PETITE, MOYENNE, ou GROSSE cylindrée, les kawas à air ce n'est que du BONHEUR

Salut le forum ,
Pour rebondir sur les deux post précèdent , comme mon Z commence a donner des signe de faiblesse ( démarreur ou roue libre , kit chaine , frein , jeu au soupape ) et qu'il me faut un véhicule qui ne me lâche pas dans les mains , j'ai acheter en attendant de refaire le Z une autre ancienne un peu plus récente , c'est un 750 FZ yam , je vous confirme , ca marche plus fort , ca freine mieux , ca tient mieux par terre , mais c'est insipide et sans gout , ca ne vibre pas , ca demmare au quart de tour , ca fait un bruit commun ,
bref ÇÀ NE VAUT PAT LE 750 ZX que je vait m'empresser de remettre en état .
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A+

Remy

road mais nous une photo du 1100 ......

Belleuh...

magnifique , j'ai eu la chance de la voir en LIVE d'ailleur.
si vous cherchez road eagle et que vous etes dans le 57 allez planquer
devant le DAFY vous avez de grande chance de tomber sur un 1100zx chauvauchée de son pilote au blouson noir et orangé sur lequel il est fierement affiché sa marque fetiche , KAWASAKI.
on dit que les z a air son des bombes!
je joue dans le bac a sable avec le Z400!
mais attendez de voir le ZX une fois fini.
'fin il ne seras jamais fini mais on va dire homogene!
nous voila bientot rentré en hiver , chez nous en lorraine.
mais les vrai roulent encore ! d'ailleur sa ma couté des attelles d'etre un vrai mais bon comme on dit : c'est la ranson de la gloire!

longue vie aux Z a air et a leurs pilotes
et a bientot road!
AleXxXx