Kit robinet dépression

Salut
Quelqu'un pourrait m'expliquer pourquoi le kit de réparation du robinet à dépression de la z1000st est beaucoup plus cher que les autres ? Ce qui est rare est cher je suis bien d'accord mais là c'est justifié ?

http://www.ebay.fr/itm/KAWASAKI-Z-1000-ST-Kit-reparation-robinet-dessence-FCK-6-81000060-/251803054338?hash=item3aa0a1b102:g:wo8AAOSwmrlUwNi

http://www.ebay.fr/itm/KAWASAKI-Z-1000-Police-Kit-reparation-robinet-dessence-FCK-2-81000020-/251803043327?hash=item3aa0a185ff:g:3-cAAOSw1vlUwMm4

Le diamètre est différent ou quoi ?

Nombre de messages : 3939 Date d'inscription : 20/07/2012

je n'en sais rien mais interroge le vendeur c'est un pro sérieux,il pourra te conseiller dans ton choix.

C'est pas bête ça dis donc lol!

regarde bien, c'est pas les mêmes.

Le FCK2 est pour les 1000 police et aussi les Z 650, c'est ceux que je monte sur mes SR et ça va sur au moins une vingtaine de modèles de la Z500 à la Z750 et toutes les GPZ jusqu'à 1995.

LE FCK6 pour la ST est assez spécifique, le joint percé n'est pas le même (trous disposés différemment, épaisseur différente et débit différent vu les carbus)
le ressort est plus gros et plus long, la membrane est plus grosse (ça ne se voit pas sur la photo) et le joint torique est séparé et de diamètre différent. il ne va que sur les ST, MK2 et 1000 J, donc fabrication limitée.

regarde par exemple chez d'autres revendeurs, la différence de prix est identique (exemple ci dessous, 24,50€ pour le Z650 et 59 pour le ST)

http://www.pieces-moto-kristen.fr/categorie.php?idCategorie=21043&ip=8&p=TzoxMjoiRk9QYWdpbmF0aW9uIjoxNDp7czozMjoiAEZPUGFnaW5hdGlvbgBpbmRleEZpbHRyZVByb2R1aXQiO2k6MD
tzOjU6Il9pZHRmIjtzOjE6InAiO3M6ODoiX29yZGVyQnkiO3M6MjM6IkNBVE9SRFJFLCBQUkRfT1JEUkUgYXNjIjtzOjY6Il9pbmRleCI7czoxOiI3IjtzOjc6Il9maWx0ZXIiO3M6MDoiIjtzOjQ6Il9tcHAiO2k6MTI7

Oui j'ai bien vu que ce n'était pas pour le même modèle, je m'intertogeais justement sur les différences vu que je ne connais pour l'instant pas grand chose aux Z et tu y as parfaitement répondu.
Merci beaucoup.

en tout cas la différence de prix au vu de la matière utilisé (qui semble la même) ne justifie pas un tel écart!! Shocked

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KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
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Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

Kit robinet dépression Th_IMG_4715

Bah, si c'est rare ça me surprend pas plus que ça, dans les vieilles VW à air c'est pareil. Je préfère encore du NOS cher à de la repro moisie en cochonium appauvri chinois.

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