Longueur remorque

Bonjour
Comme je n'ai toujours pas la Z1000ST à la maison je vais encore me reposer sur vous.
Est ce qu'elle passe de manière sécurisée sur une remorque dont le plateau fait 2m24 ou est ce que c'est trop juste ?
Merci !

Avec une remorque de 2.24 m, tu ne pourras pas fermer l'arrière, si elle est à ridelles.
Pour la répartition du poids, il n'y a pas de soucis, tu en auras plus sur l'avant
J'ai une remorque de 2.10 m, je transporte une 1300 kawa avec.

Mon beau père qui a la moto a mesuré à l'instant 2m20 de bout de pneu avant à bout de pneu arrière... C'est chaud...

C'est pas un soucis, tu enlèves la moitié de la roue arrière, ce qui fait qu'elle repose complètement sur le plateau, si tu veux une photo je peux en mettre avec une KZ 1100 ST.

Enlever la moitié de la roue arrière ??!!

Mais non, le pneu pose sur sa moitié!
Ce qu'il faut mesurer, c'est la distance de la roue avant à la moitié de la roue arrière.

Ne pas répondre sur les forums après l'apéro.
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...


C'est tellement évident que je me sens très c*n

Je veux bien la photo dont tu parlais, merci !

L'apéro, ça fait longtemps que c'est fini, j'en suis à la digestion.

La 1300 est un peu plus longue, tant que la roue arrière n'est pas dans le vide ça ne craint rien.
Sur l'autoroute, j'ai poussé à 120, ça ne bouge pas.

Parfait ta photo, merci bien !

le 1000 ST fait 1,85 m de la roue AV au milieu de la roue AR.

J'en ai ramené une sur ma petite remorque de 2m de Coulommiers à Nancy sans problèmes (tu en as un bout chez toi d'ailleurs )

désolé pour la qualité de la photo, mais elle est vraie

Ah oui ça va bien en fait, mais quel bestiau...

Extrait du manuel atelier :

Ah c'est donc pour ça que je trouvais deux longueurs différentes suivant les sites !
Un mystère de résolu

oui, les cotes hors tout (longueur, largeur et hauteur) varient entre UE et US car les GB AR ne sont pas les mêmes, les guidons non plus, ce qui explique les 4 cm de plus en longueur du modèle US et les 3 et 4 cm de moins en largeur et hauteur du modèle UE

C'est bon à savoir en cas de commande de certaines pièces aux US ça.

Bonjour I.P

J’ai le souvenir quand j’avais été chercher la mienne à l’époque sur Vanne avec ma bonne vielle 205, fait attention lors des freinages ou ralentissements « ça pousse derrière ».
Autrement j’avais un rail si ça peut t’aider (à boulonner sur remorque)
Aplus

Merci kz56 j'ai ce qu'il faut niveau rail.
Oui 500kg derrière la 205 (remorque+moto) ça va tirer sévère mais avec 85cv ça devrait aller.

I.P a écrit:

Merci kz56 j'ai ce qu'il faut niveau rail.
Oui 500kg derrière la 205 (remorque+moto) ça va tirer sévère mais avec 85cv ça devrait aller.

derrière une 205D avec un A au cul, je mettais un tombereau (home made mécano-soudé, essieu 205, ridelle chêne, pas de freins) plein de tuiles (env 800litres).

Pour le coup ça:
--> avançait pas un cachou
--> poussait fort au freinage
--> poussait au cul dans les rond points

et ma mère dans une autre voiture devant ne comprenait pas pourquoi je gueulait quand elle pilait pour rien...

Les temps ont changé, maintenant j'ai un plateau de 1300kg, freiné, et je mets dessus moins que ce je tirait à l'époque.
(j'ai encore le tombereau, je m'en sert pour gravas/terre/etc, mais je le tracte avec un frontera de 2T, c'est + sûr).

Ah oui mais la 205D c'est un sacré veau aussi faut dire ! J'ai déjà tracté 400kg avec la mienne, ça reste raisonnable que ce soit pour se lancer ou au freinage, donc 500kg ça devrait aller en prenant mon temps.

même qu'une fois sur une remorque home made également avec un copain (sur la base d'une flèche et d'un essieu de caravane, étudiée pour monter un side à base de BM série 6 de 1964 attelée à un side Steibt de 1957) j'en ai ramenée 2 autres depuis Le Havre derrière mon Scénic 1,5 DCI.

300 kg de remorque plus 2 fois 250 de bécanes

Bien lancé sur l'autoroute, pas de problèmes, mais faut pas avoir à faire un freinage d'urgence. Tout est dans l'anticipation

Mais il les a senti passer les 650 bornes le Scénic

600km en scenic ? dCi en plus ? Et t'es pas tombé en panne ?!
T'as du bol toi

Voilà une photo de la remorque, c'est jouable sans rail ? J'aurais tendance à dire oui en calant avant/arrière sur les ridelles et un max de sangles.
Sinon au pire je peux trouver un rail.

Tu peut caler la roue avant braquée dans un angle ,une fois bien sanglée elle bougera plus ; sinon j'ai fait bien pire que vous mais pas possible de raconter çà sur un forum...

Tu sais si je devais pas me taper 800km j'en aurais rien à f**tre de la législation, ça serait déjà chargé depuis longtemps, quitte à rouler sur les petites routes entre chien et loup.
Mais bon là je vais être un vrai happeau à flics qui s'ennuient alors j'ai intérêt à être carré.

I.P a écrit:

600km en scenic ? dCi en plus ? Et t'es pas tombé en panne ?!
T'as du bol toi

Ben non   , il en a maintenant 162 000, à part le consommable (freins, distrib ...) aucune panne, rien, nada et il en ramené des Z dans mon antre, au moins une quinzaine  sans compter les dépannages de copains

mes ST du Havre, ma S2 de Toulouse dans la journée, une SR de Mulhouse, une autre d'Alençon et une troisième d'Arras le C4 de Genève .....