une p'tite soeur pour les grosses

Heu mon Phil tu vas pas comparer cet "hideux arceau de 1100" avec mon "élégante barre de maintien passagère de 650"
QUAND MEME
gis

moi je trouve que cette barre de maintient lui va a ravire a ton 650
dit moi PHIL ta remonte ton 1100 A3 ?

erak a écrit:

moi je trouve que cette barre de maintient lui va a ravire a ton 650
dit moi PHIL ta remonte ton 1100 A3 ?

Ouais t'as remarqué comme elle est jolie ma 650 avec cette barre de maintien
(Phil devrait l'enlever sur sa 1100 ,c'est laid HEIN )
gis

Mettre les clignos sur les supports cadres c'est bien mais les tiges du feu sont soudées, ça va pas faire terrible et ce serait dommage de les couper, tu as ce qu'il faut ici et chromé en plus !

Ouais ,c'est pas mal ,mais j'ai des supports de 1000 et de 900 que je vais essayer avant d'acheter (j'ai un hangar plein de pièces et j'achète toujours )

M'en doutais que t'allais dire ça, tu peux toujours essayer mais tu verras très vite que ça colle pas du tout, les rayons de courbure n'ont rien à voir
Sauf coup de bol du hasard comme celui qui t'as fait trouver une barre de maintien, déjà entre 1000 et 900; entre GB long ou GB court, c'est pas les mêmes, au pire ton feu sera visible par les Z'avions, au mieux par les Z'escargots, cette option serait préférable cela éviterait que ces derniers t'emboutissent l'arrière  ...
Ah oui j'oubliais l'option de notre ami 33z650 dont le feu est 50 cm plus loin que la plaque !
Mais laisse les donc ou y sont ces put'1 de clignoooooos ... put'uuuuun ...

JMZ1000 a écrit:

au pire ton feu sera visible par les Z'avions, au mieux par les Z'escargots, cette option serait préférable cela éviterait que ces derniers t'emboutissent l'arrière  ...
Ah oui j'oubliais l'option de notre ami 33z650 dont le feu est 50 cm plus loin que la plaque !
Mais laisse les donc ou y sont ces put'1 de clignoooooos ... put'uuuuun ...

Ha Ha les ZZZZ'escargots Mékilécon
Hi Hi le feu à 33z1900

Oui laisse ces clignos à leur place, déjà que tu pique les barres de F2/3 et 4