les gants!

voila le port est donc obligatoire, (du bon sens) mais de la à mettre immédiatement le côté répressif de la loi en avant, j'aime pas!

je porte toujours des gants et ces derniers n'ont pas les nouveaux logos prônés par la législation!
pourtant c'est des furygan et aussi d'autres pour motos de marque anglaise!

ces cons sont capables de me mettre une prune et 1 point dans les dents alors que mes gants je les ai achetés dans un magasin motos !!


"Les gants doivent être certifiés CE pour ne pas risquer d’amende et de perte de points

La norme EN 13594, ou le dire d’experts, atteste que les équipements ont été soumis à 5 essais pour évaluer la résistance à l’arrachement, à l’abrasion, au déchirement, à la coupure et le système de maintien.

Il existe 2 niveaux de protection :

niveau 1 parfaitement adapté aux usages urbain
niveau 2 pour un usage routier plus intensif (usage hors agglomération, intensif ou professionnel)"

Mes gants de super qualité, renforcés de partout avec des coques en carbone/kevlar aux endroits stratégiques n'ont plus d'étiquettes depuis longtemps, j'ai du les couper dès après l'achat et je ne me rappelle même plus si il y avait la norme CE.
Bref il faudrait que je les bennes pour en acheter d'autres avec l'étiquette CE qui seront probablement de moins bonne qualité voir moins protecteurs juste pour éviter une amende

Sans compter l'aspect peu écolo de jeter des gants encore en parfait état

J'espère que les forces de l'ordre ne seront pas suffisamment bas du front pour me verbaliser
Par contre je ne me fait pas trop d'illusions quand aux assurances qui n'hésiteront pas à dénoncer le fait que les gants n'ont pas de marquage CE pour éviter d'indemniser lors d'un accident

Franchement, il n'aurait pas été plus utile d'inciter les gents à s'équiper correctement pour faire de la moto en descendant la tva à 7% par exemple sur les équipements, ça aurait un réel effet sur la mortalité, le port des gants n'a jamais sauvé la vie de personnes dans un accident de 2 roues, par contre une dorsale

Perso je suis super bien équipé, blouson coqué de partout, casque (homologué évidemment), dorsale, genouières, bottes coquées renforcées de partout, et bien ça coûte un peu quand même

Quand j'ai eu mon permis à 18 ans et pas beaucoup de ronds, je roulais peu équipé car j'en avais pas trop les moyens, des prix plus raisonnables m'auraient peut-être aidés à l'époque

je vais pas changer tout mes gants à cause de ça. , et surtout pas mes gants chauffants que j'utilise branchés sur un allume cigare en hiver .... ( je crois même pas qu'ils existent avec le nouveau logo ...)

et comme dit, j'espère qu'il sauront l'intelligence de s'occuper d'abord de ceux qui n'ont pas de gants du tout !

J'aviserai quand on me demandera ...

Est-ce que quelqu'un a déjà été arrêté pour le contrôle de la norme CE ou NF de son casque? Non! Par contre, ils arrêtent pour le non port (sauf dans les cités). Pour les gants, ce sera pareil, ils se limiteront à arrêter ceux qui n'en portent pas.

C'est ce que je pense pour être franc...

et bien détrompez vous les gars hier j'ai vu un reportage TV sur Paris Fr3 , ou tu avais carrément les CRs qui retournaient les gants des motards arrêtés pour voir si la norme NF était bien présente dans les dits gants!
c'est un peu ce qui m'a fait réagir, d'ailleurs dans le reportage, un gars de FFMC dénoncait cette attitude répréssive au détriment de la pédagogie !!!


moi je vous le dis on a pas affaire qu'a des intelligents dans l'application de cette loi!
l'arbitraire sera présent et avec pour eux la loi mal écrite!

loic a écrit:

et bien détrompez vous les gars hier j'ai vu un reportage TV sur Paris Fr3

Oui voila tu a tout dis "Un reportage TV" donc devant les cameras du zèle a fond.
Mais avec le temps cela va se tasser comme pour les casques

je rejoint vos idees sur cette loi a la c-n , parce qu on ne va pas verbalise un mec qui porte des gants aux normes et qui roule claquettes et en short le principal c est les mains
pour ça na pas de sens leurs loi

Paris n'est pas la France .................. Heureusement!

camshaft a écrit:

Paris n'est pas la France .................. Heureusement!

C'est d'ailleurs pour cela qu'en région, on se donne du mal pour faire l'inverse de ce que préconisent nos zélites.

ca me viendrai pas a l'idée de rouler sans casque ni gants, mais de là a vérifier les etiquettes...

loic a écrit:

c'est un peu ce qui m'a fait réagir, d'ailleurs dans le reportage, un gars de FFMC dénoncait cette attitude répréssive au détriment de la pédagogie !!!
!

au salon Eurexpo des vieilles voitures et bécanes de Lyon je suis allé voir les mecs de la FFMC pour justement parler de la future (il y a quelques semaines déjà) loi sur les gants : j'ai vu un trio de gras du bide qui picolaient des bières en se marrant avec deux policiers...
je ne sais pas pourquoi, j'avais imaginé des gars au taquet, affûtés, prêt à en découdre ; je suis un peu déçu...
cette loi sur les gants me dégoute ; tous les petits artisans qui fabriquaient des gants sympas, un peu retro, un peu en dehors de la grande machine daffyque et autre vont le sentir passer...
evidemment que la becane c'est dangereux, comme etre pieton dans une grande ville
je ne vois pas le futur tres beau pour les motards
bientôt avec leur veste airbag jaune et leurs etiquettes CE qui flotteront sur chaque equipement certifié....
la seule question qui me fait marrer c'est celle ci : que vont faire les groupes de "vrais" rebelles, les clubs 1% avec leur couleurs sur leurs blouson ?? vont ils suivrent les moutons ????
ou vont ils se rebeller ???

Il faut définir ce que veut dire rebelle ....

avec les black Friday je me suis acheté de nouveaux gants pour moi et ma fille!

des furygan escape sympatex pour moi et des furygan lady road pour ma fille! après les avoir essayé, c'est top!!

25 euros de remises sur l'ensemble ! (15%) c'est toujours cela

https://www.mcom-moto.com/gants-escape-sympatex-furygan-1

http://www.furygan.com/boutique.aspx?l=escape-sympatex&prod=2394423
https://www.mcom-moto.com/gants-furygan-lady-road

http://www.motomag.com/Obligation-du-port-des-gants-doit-on-acheter-une-paire-neuve.html#.WDsmd57jLMK

Voila des infos bien utiles. Je vous laisse lire.

A plus.

Bill a écrit:

http://www.motomag.com/Obligation-du-port-des-gants-doit-on-acheter-une-paire-neuve.html#.WDsmd57jLMK

Voila des infos bien utiles. Je vous laisse lire.

A plus.

(de toute façon , j'avais pas l'intention de changer de gants )

gis

Bon il semble que la communication passe mal au sein des forces de l'ordre et que des verbalisation abusive aient été donnée :

Article a lire il est interesant :
http://www.lequipement.fr/info/1208/Gants-obligatoires-Les-sanctions-actuelles-sont-abusives

sur paris faut un bon avocat, le chômage va baisser de ce coté ..

Ça tombe bien ,ma femme a coupé ,car c était une véritable étendards et ça la gênait ,les étiquettes NF et logos de sa paire gants moto.
Alors maintenant aux normes ou aux armes

j'ai acheté une nouvelle paire de gants hiver, et surtout aux normes il y a 15 jours environ...et j'ai pu tester l'ensemble de mon équipement grandeur nature en me prenant une belle gamelle dans un virage mercredi soir en, rentrant du boulot.
Et bien je ne regrette pas mon investissement dans toutes mes protections. mon pantalon en cuir coqué aux genoux de chez dafy m'a bien protéger, même si j'ai le genoux érefler. ma montre explosé, malgré qu'elle était sous le gants, les coques aux coudes et aux épaules de mon blouson Spidi ont fait leurs tafs aussi, le cuir n'a pratiquement rien coté éraflure..
Rien de cassé, ni de blues visible m^me si je suis cassé de partout (à 51 balais, c'est dans ce genre de situations qu'on se damnde si on est pas trop vieux pour ces conneries). Pas de mal de dos non plus, la dorsdale + le sac à dos on bien amortis aussi. la ou j'ai le plus mal, mon poignée droit.
Bref, c'était une petite gamelle, à peut être 30km/h, mais là aussi le fait d'avoir une moto de +, de 200kg et pas d'ABS fait réfléchir aussi par rapport à ce qui se fait en neuf et plus léger.
La Z a morflé aussi, rien de grave non plus: le pare cylindre tordu, pot échappement éraflé et clignotant tordu le tous sur le coté droit.
Depuis la moto reste dans le garage, pas de fuite d'huile, j'espère que le pare cylindre a suffisamment protéger, rien de faussé coté cadre et moteur (la gamelle a été assez rapide et violente quand même, perte de l'avant au freinage et glissade sur 5 à 10 m environ).

a! pas de chance , faut dire que les routes sont glissantes en cette période, feuilles, pluie, froid, n aide pas à l' adhérence...
et oui, la vie ne produit que des vieux , et les douleurs sont plus durent à encaisser.....
bon rétablissement

bon rétablissement !

comme quoi, même à faible allure, ça peut faire mal !

heureusement rien de grave !

Merci.
ces lois sont casse pieds, mais juste pour dire que l'équipement m'a été très utile, et qu'a une époque j'aurai aimé en être plus conscient.

Z500B a écrit:

Merci.
ces lois sont casse pieds, mais juste pour dire que l'équipement m'a été très utile, et qu'a une époque j'aurai aimé en être plus conscient.

en vieillissant lhomme devient sage!!