| | Mon GPZ 1100 B2 |  |
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| Auteur | Message |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Dim 13 Sep 2015 - 18:56 | |
| je l'ai pris sur eBay motors
ici : http://www.ebay.fr/itm/Starter-Rebuild-Kit-For-Kawasaki-1100-KZ1100-Shaft-1981-1982-1983-/271490416429?hash=item3f3616ff2d _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ 
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thomas "hùg"
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Dim 13 Sep 2015 - 19:00 | |
| Merci. Je ne trouvais rien sur leur site. | |
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loic
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Date d'inscription : 14/09/2008
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Dim 13 Sep 2015 - 19:01 | |
| je t'ai mis un nouveau lien valide  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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thomas "hùg"
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Dim 13 Sep 2015 - 19:03 | |
| Sur Ebay j'ai trouvé, merci. J'hésite encore à acheter ce kit car je pense que c'est du luxe. Mais qui sait.  | |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Jeu 24 Sep 2015 - 15:14 | |
| après ce week-end de pluie du moins samedi matin, le B2 avait souffert un peu, j'en ai profité comme je taf pas aujourd'hui pour lui mettre un coup de Karcher et lui redonner l'éclat du neuf! et graisser la chaine et divers leviers! si j'ai du temps ce week, je change ses amortisseurs, car j'ai pu le vérifier à la sortie world exit que les ressorts de 30 ans sont avachies, à 2 cela talonne quasi à chaque bosses de la route même si cela c'est amélioré en positionnant la contrainte au maximum! j'ai calculé ma consommation a deux dessus pendant le week end : 8,33 litre au cent!!  c'est qu'il y avait du poids!!   _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Paulo55
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Date d'inscription : 21/08/2012
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Jeu 24 Sep 2015 - 18:14 | |
| C'est vrai qu'il y avait du lourd.
Tu as compté le Scénic?
Consommation totale de la SR (y compris le trajet et j'ai pas chômé 😉) 5,8 litres aux 100 | |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Jeu 24 Sep 2015 - 20:09 | |
| - Paulo55 a écrit:
- C'est vrai qu'il y avait du lourd.
Tu as compté le Scénic?
Consommation totale de la SR (y compris le trajet et j'ai pas chômé 😉) 5,8 litres aux 100 le scénic avec la remorque et moto, 5,7 litres !!!  il rend 1 litre de moins que mon ancien scénic! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Savash'
Admin
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Jeu 24 Sep 2015 - 20:28 | |
| Putain, 8 litres 3, ma merco fait moins !  Le XS 1100, j'ai jamais essayé en duo, mais en solo c'est du 6-7 litres. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...    | |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Ven 25 Sep 2015 - 19:51 | |
| je referais un controle de la consommation dans quelques temps, j'espère descendre a 6/7 litres aux 100 !  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/
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Savash'
Admin
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Ven 25 Sep 2015 - 22:32 | |
| En roulant seul et cool, tu vas y arriver. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Sam 26 Sep 2015 - 14:39 | |
| _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/
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Paulo55
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Michel du 79
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Sam 26 Sep 2015 - 15:19 | |
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_________________
Z 750 GT de 1985
LaG ne pa 1 andiKp... enkor fo il ariV jusk la pr le constaT
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Sam 26 Sep 2015 - 15:34 | |
| j'ai changer le mot, vu que vous êtes des ignorants de la langue française!!   _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Paulo55
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Sam 26 Sep 2015 - 16:19 | |
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vf12
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Sam 26 Sep 2015 - 19:44 | |
| Bonjour Loïc Ton problème de démarreur est résolu ? PS : Ils sont joli ces ammortos !  | |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Sam 26 Sep 2015 - 21:06 | |
| non le problème n'est pas résolu, mais pour l'instant il démarre correctement, même si on sent a chaud le phénomène revenir!
durant la world exit, je n'ai eu aucun soucis!! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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GILISASIM
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Savash'
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Sam 26 Sep 2015 - 23:32 | |
| En tout cas côté esthétique ça passe bien. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Dim 27 Sep 2015 - 8:27 | |
| oui, cela lui va bien!!  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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erak
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Dim 27 Sep 2015 - 11:26 | |
| et ca donne quoi niveau comportement de la moto ?? _________________ GPz 1100 B2  | |
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bruno du nord
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Dim 27 Sep 2015 - 12:35 | |
| c'est sur ça change de tes pompes à vélo ,t'as fait le test avec un passager | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Dim 27 Sep 2015 - 14:33 | |
| Je pense qu'il va y avoir une belle amélioration, en duo mais surtout en solo. ET sur toute la tenue de route.
Tu vas t'apercevoir qu'en fait, avec le B2 tu peux quasi rouler comme avec le 750. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Dim 27 Sep 2015 - 15:25 | |
| j'ai fait 80 kilomètres avec hier, autoroute+ route! j'ai réglé par rapport à la hauteur apparente d'avant en agissant sur la contrainte du ressort! et bien cela me semble très bien en solo, je pense qu'en duo faudra mettre plus de contrainte, le réglage est une vis qui comprime le ressort, facile à faire, reste à bien mesurer au pied a coulisse la hauteur de chaque côté des combinés. pas eu mal au dos, la tenue de route nickel sur autoroute, pareil sur route, peut-être un poil ferme! cela c'est amélioré au fil de la balade! mise en place des éléments internes, je suppose!? on peut voir après réglage la hauteur de selle changée! avant  après réglage  et avec les amortos d'origine cela donnait ça :  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Paulo55
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 | |
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