Z 1100 A-1

Zalut ,

Bon ben certains le savent maintenant … donc j'ouvre un nouveau post pour une "nouvelle" moto …

Avant hier , je suis passé chez JM dans son Ardèche ( sauvage et rebelle ) , et je lui ai volé une moto ...

Il n'en voulait plus , alors elle est maintenant chez moi dans la jolie Alsace ( autonome et insoumise ) .

Cette moto est une magnifique Z 1100 A-1 de 1981 .

1981 , elle en a vu des choses …

107786 kms ! Elle en a vu des choses …

Mais alors des choses ……

La voici :

Elle est "Luminous Navy Blue" ….

Enfin ce qu'il en reste …

Car elle en a vu des choses , surtout le soleil !

Tout est cuit ! La peinture , la selle , les commodos , etc ….

Voyez plutôt …

Amusant , je récupère une Z 1100 , bleue , qui n'a pas roulé depuis 20 ans , et elle a 7744 kms au compteur ,
Là je récupère une Z 1100 , bleue , qui n'a pas roulé depuis des lustres , et elle a 7786 kms au compteur … Z 1100 A-1 695588

Sauf que la première a réellement 7000 kms , la deuxième a un tour de compteur en plus ! lol!

Mais elle les porte bien , l'usure n'est pas cata , elle a sûrement du les faire sur autoroutes , car les disques ne sont pas vraiment usés .

Elle est complète , ça c'est toujours bien , et finalement pas si mal .

Mais à défaut d'une simple rénovation , ça risque d'être un peu plus lourd que je ne le pensais au départ .

Les consommables sont déjà là , câbles d'embrayage et d'accélérateur , kit de réfection d'étriers , plaquettes de frein , durites de frein blindées , roulements de roue et de direction , spis de fourche , joints divers , filtres , etc etc …

J'ai même trouvé une housse de selle Very Happy

Il ne reste plus qu'à trouver un peu de temps …

C'est vrai que ces temps-ci je n'ai pas grand chose à faire …. Z 1100 A-1 695588

La suite … ce sera donc un peu plus tard .

Phil Z 1100 A-1 449202

Pstttt Phil, t'as oublié de piquer les carbus

Je le dis pas trop fort dès fois que JM ne s'en soit pas rendu compte

Pas sûr. 🤔

Pour l'prix tu voulais peut être repartir en roulant !! de toute façon tu n'avais rien à faire....

ces dix prochaines années Z 1100 A-1 987174

Et une de plus Shocked

Tu es un grand malade Phil Razz

Bon courage et amuse toi bien à retaper toutes ces motos Z 1100 A-1 956406

Zalut ,

Paulo55 a écrit:: Pstttt Phil, t'as oublié de piquer les carbus

Je le dis pas trop fort dès fois que JM ne s'en soit pas rendu compte

Mais non ! Z 1100 A-1 533134

Que nenni ! ! !

Les carbus sont livrés avec ! La preuve :

Tout comme la barre passager ( et oui , personne ne l'a vu ça … )

En fait , ne manquent que les manchons de filtre à air , et ça c'est plutôt bien car ils devaient être dur comme le rock ! ! !

Merci JM de les avoir démonter pour moi ! Z 1100 A-1 956406

Phil

Re ,

kelt a écrit:: Tu es un grand malade Phil

Tu avais des doutes … ?

Phil Z 1100 A-1 449202

Encore une qui est tombée entre de bonnes mains.

Turbo sur celle ci ? Z 1100 A-1 695588

_________________
le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...
Z 1100 A-1 P8122011

il y a un peu de rouille sur le réservoir mais vu d'ici ça à l'air d'être de la rouille saine lol!

bruno du nord a écrit:: il y a un peu de rouille sur le réservoir mais vu d'ici ça à l'air d'être de la rouille saine

C'est de la rouille NOS

Zalut ,

bruno du nord a écrit:: il y a un peu de rouille sur le réservoir mais vu d'ici ça à l'air d'être de la rouille saine

Et oui Bruno , c'est pas de rouille de naze où tout est pris !

Regardez l'intérieur du réso :

Le bouchon est comme neuf à l'intérieur !

La tôle nue est en parfait état ! cheers

Tu as raison JM , ton garage est très sec , très bien pour nos vieilles motos ! Z 1100 A-1 108700

Phil

La SPK, vous connaissez? c'est chez Phil (société protectrice des Kawasaki)

Presque comme la SPA, toutes les vieilles Kawa abandonnées finissent chez lui. Elles sont shampouinées, requinquées..., juste dommage de ne pas pouvoir en adopter après un séjour chez lui. lol!

Zalut ,

Aujourd'hui dans ma boite aux lettres …

Il y a encore des choses en chemin , mais il y a déjà de quoi travailler ! cheers

En farfouillant dans mon bord** stock , j'ai trouvé un jeu de durites de frein neuf .

Et je lance un appel ….

Je cherche des clés d'origine brut , pas facile à trouver , si quelqu'un en a , ou sait en trouver de ce modèle scratch

…

Les deux sont cassées Z 1100 A-1 224646

Phil

Une piste.

https://m.ebay.ie/itm/NOS-OEM-Kawasaki-lions-crest-lion-head-motorcycle-keys-spare-replacement-key-/192356513725?_mwBanner=1&_rdt=1

Pour les clés, chez Kawa.

https://www.ebay.co.uk/itm/Used-Genuine-Kawasaki-Key-Z5392-Lions-Crest/283263352974?epid=27025998856&hash=item41f3cfc08e:g:zC8AAOSwze9bZH1C

Ça vaut ptet le coup de poser la question au vendeur le numéro c'est Z597?
Le petit Z a des Z5977 il va falloir que j'en fasse refaire aussi. Donc je zyeute.

Je suis allé chez Kawa avec ma clé de ST pour le code, la CG et j'ai commandé une clé neuve (la mienne était très usée). Ca m'avait coûté une quinzaine d'euros à l'époque.

Une fois, je vais chez le concessionnaire Kawa belovaque pour acheter des joints de pots. Il m'a regardé l'air de dire "tu m'emmerde, achètes moi plutôt un fringue ou un gadget motard". Je n'oserai même pas lui demander une clé avec des lion dessus . Le pauvre. 😄

Zalut ,

PascalZX6R a écrit:: La SPK, vous connaissez? c'est chez Phil (société protectrice des Kawasaki)

Presque comme la SPA, toutes les vieilles Kawa abandonnées finissent chez lui. Elles sont shampouinées, requinquées..., juste dommage de ne pas pouvoir en adopter après un séjour chez lui.

Je n'avais pas vu cette réponse …
La SPK …. Z 1100 A-1 33547

, …. je suis membre actif de l'"Assoc' de sauvegarde du patrimoine motocycliste Japonais" … lol!

Non franchement , ça me ferait encore plus de boulot ….

Plus "sérieusement" , et comme le disait le gros Nesquik , "j'en ai une énorme envie" ……. Z 1100 A-1 108700

Phil

Re ,

camshaft a écrit:: Pour les clés, chez Kawa.

@Camshaft , ce modèle n'est plus dispo chez Gawa …. Z 1100 A-1 224646

Ils n'on que le modèle d'après , la clé carrée .

Par contre , je t'ai envoyé un mp pour des questions Tomcat , dont tu as les réponses …. Z 1100 A-1 987174

Phil

Zalut ,

Les pièces continuent d'arriver ….

À ce rythme là , je vais devoir travailler bientôt sur cette mob' ! ! ! Z 1100 A-1 695588

Roulements de roue SKF ( pour deux motos … ) et câble d'accélérateur d'origine .

Phil Z 1100 A-1 449202

pour ta clé je vais regarder dans le catalogue DOREMI j'ai vu les petite pour 900 et z1000 mais celle la je sais pas si elle existe
en repro "celle que j'ai vu n'était pas donné pour une clé vierge "

Zalut ,

@Bruno , Merci beaucoup , mais je crois qu'en fait , personne n'en a …. pô grave , on prendra une clé carré de Z/GPz .

Bon , ce matin gros lavage de la grosse … Elle apparait tout de suite mieux … enfin , un peu mieux lol!

Et voici comment vieilli une moto qui reste longtemps au soleil …. pale

Le réservoir a été repeint un jour , c'est le seul élément qui est encore "Luminous Navy Blue" …. Le liseret devrait être double ...

Les caches latéraux sont devenus mauves … silent

Le garde boue avant est dégradé et les liserets s'épluche . Il n'y a que le temps et le soleil pour arriver à faire dégradé aussi réussi , aucun peintre n'en est capable ! ! !

Le garde boue arrière , c'est un peu plus grave … Il y a de la rouille et un voile noir …. scratch

, on va voir ça de plus près .

Je m'énerve dix minutes et voilà …….

Le faisceau électrique … c'est un peu la fête , mais peut-être plus impressionnant que ça n'en a l'air .

Un relais de phare a été installé , mais un peu n'importe comment .

La platine d'étrier de frein arrière est tellement décolorée , on croirait qu'elle est grise ...

Et voici le garde boue arrière

Il a été ressoudé , mais il est tordu , déformé , et fissuré …. Je vais peut-être le changer selon ce que je trouve et surtout à quel prix .

La partie arrière du cadre où il est fixé n'est pas jolie non plus …

Et voici une photo intéressante

Regardez bien , il y a de la pâte à joint qui déborde scratch

Je pense que ce moteur a été ouvert un jour Z 1100 A-1 131989

Le reste du démontage n'a pas posé de problème , toutes vis sont gentiment sorties et tout est dans les cartons .

Le système de freinage ( encore équipé de ses durites d'origine ) était sans surprise rempli d'un liquide brun / noir , mais pô grave tout ça va être refait à neuf comme d'hab' , parce que ce point est juste important ! ! !

Les clignotants d'origine sont ruinés ( m'en fout , je les change ! ) , le feu arrière en bon état , le phare aussi .

Les commodos sont très abimés , mais j'ai du stock , je vais les réparer .

Je suis passé voir mon peintre hier , il sait déjà qu'il peut préparer de la couleur … Z 1100 A-1 695588

Voilà pour aujourd'hui .

La suite sera habituelle , on démonte le pot , le carter inférieur après la vidange moteur , la roue arrière , le pont et son arbre , le bras oscillant , on sort le moulin , la roue avant et la fourche . Puis le faisceau électrique et c'est fini , tout est par terre ! Z 1100 A-1 224646

Phil

j'ai fait refaire 2 clefs d'origine pour le Neiman de ma KE chez lui :

https://www.ebay.com/itm/Kawasaki-Motorcycle-Keys-Cut-to-Code-Replacement-Spare-New-Ignition-precut-Key/183132371019?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160727114228%26meid%3D7344289880424509880c77868d71a897%26pid%3D100290%26rk%3D1%26rkt%3D3%26mehot%3Dpp%26sd%3D183132371019%26itm%3D183132371019&_trksid=p2060778.c100290.m3507

Tu le contacte par eBay "poser une question au vendeur" réponse sous 24h, commande passée, c'était dans ma boite aux lettres 4 jours plus tard

Re ,

Je ne sais pas si tout le monde a compris ce que je cherche ……

Je sais où avoir des clés , ce n'est pas le problème .

Voici les clés que j'ai habituellement pour les Z , GPz et même ma ZXR , ce que j'appelle les clés "carrées"

Et j'ai des bruts ( JMA ou Lotus etc ) de chez mon quincailler du coin ( 12 € taillées )

Il a su aussi me trouver ce modèle

Mais ce que je cherche c'est ce modèle , avec les deux gros "chats"

Visiblement indisponible depuis des années chez Kawa , et pas repris par les fabricants de clés puisque les clés "carrées" ont le même profil , sans le problème de cette forme de plastique qui casse facilement et qui a donc été abandonnée à cause de ça .

Le vendeur que tu post Paulo , n'a pas ce modèle dans ses annonces …. Est-ce le bon modèle que tu as reçu ( avec les lions ) ?

Phil Z 1100 A-1 449202

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