Niveau huile capricieux (témoins TDB)

Bonjour,

encore un soucis, ou plutôt une résolution -croise les doigts-

Parfois mon voyant "niveau d'huile" clignotait au tableau de bord.

Ça l'avait toujours un peu fait (genre un seul clignotement de temps en temps), dès que cela clignotait plusieurs fois, je m'arrêtais et me rendait compte qu'en fait le niveau était bon.

La semaine dernière, la sonde s'étant mise a merder plus que d'habitude (donc un 1/2 tour en sortant du bureau pour retourner y chercher une bidon d'huile "de secours" que j'y stocke), ca m'a agacé.

Un avertisseur servant à protéger le moteur n'étant efficace que s'il fonctionne est est fiable, il fallait agir et réagir.

Ce weekend, vidange, démontage du carter, puis de ce capteur (d'ailleur il avait perdu une de ses vis de fixation (alors qu'elle était forcement présente car capteur remonté par moi lors de la refection moteur) et nettoyage de ce satané capteur:
- soufflage air comprimé de ce capteur
- trempage dans du didec (nettoyant pour fontaine de nettoyage Hafa)
- soufflage air comprimé de ce capteur (il en est sorti de la mélasse/merdasse noire)
- re-trempage didec propre
- rincage au WD40
- essai avec un voltmètre pour vérifier le bon fonctionnement


Remontage et essai (contact mis pendant le remplissage en huile).

Tout fonctionne.

Niveau de difficulté: nul
Temps necessaire: 2h (démontage échappement compris à 4 pattes par terre et surveillance d'un minot de 4 ans --> faisable en moins de temps si meilleures conditions de travail et de calme).

Et ton problème de descente de régime à chaud et de saccades moteur, ça donne quoi?

Et les photos, elles sont où ?

Tant mieux si c'était une panne "alacon"

kelt a écrit:

Et ton problème de descente de régime à chaud et de saccades moteur, ça donne quoi?

J'ai pas regardé encore!

Je roule comme cela, en baissant bien le régime au frein avant de debrayer quand je m'arrête (heureusement que je fais que des trajets de 75km avec, j'ai pas a m'arrêter trop souvent (2 feux rouges sur l'ensemble du trajet, et le soir il sont en sortant du bureau, donc moteur froid).

pointpoint a écrit:

Et les photos, elles sont où ?
Tant mieux si c'était une panne "alacon"

J'avais les pattes pleines d'huiles, j'ai pas voulu lubrifier mon appareil photo (désolé, quand le gamin sera + grand, je l'utiliserai pour faire des photos).

Oui panne à la con, fait 225km depuis sans allumage intempestif.