carte grise collection

vu que sur Paris et RP je pourrais plus circuler avec mes motos , je souhaite les mettre en "carte grise collection!"

j'aimerais l'avis de ceux qui ont procédés a ce changement, leurs expériences et impressions sur ce parcours qui semble pas si simple auprès de la FFVE et ensuite l'ANTS et combien coûte ce changement! les normes changent vite et je préfère anticipé un peu , d'autant que sur le site de la FFVE, ce dernier informe qu'il faut au moins 2 mois pour avoir cette attestation! et renvoi les dossiers incomplets!

je veux au moins faire cela pour 3 motos, la quatrième attendra !

Pourquoi veux-tu passer par la FFVE ?

La FFVE te délivre une attestation au cas ou tu n'ais pas la carte grise. Si tu as les cartons, j'ai regardé sur mon compte ANTS, il faut juste fournir une attestation du constructeur (tes machines ont été commercialisées en France donc pas de problème) et roule ma poule



Ou alors j'ai raté quelque chose

Pour ma Martin, j'avais bien coché l'usage "Collection" quand j'ai changé la CG à l'achat, mais comme je n'avais pas l'attestation de GM, ça n'est pas passé.

Attention, il me semble que ce n'est pas à vie le fait de pouvoir rouler en CG collection.
Normalement c'était pour une durée donnée de quelques années et il me semble que ça doit être de nouveau mis en délibération pour savoir si c'est reconduit ou pas.
Avec les co..ards qu'on se trimballe, je ne jurerais de rien.

Je dis peut-être des bêtises mais j'avais lu ça quelque part.

qu'est ce donc qu'une attestation du constructeur ?
ce n'est pas un certificat d'homologation en tous cas ?

Il me semblait que lorsque tu es propriétaire de la moto (CG à ton nom), il suffit seulement que la date de première mise en service soit supérieure à 30 ans.

camshaft a écrit:

Il me semblait que lorsque tu es propriétaire de la moto (CG à ton nom), il suffit seulement que la date de première mise en service soit supérieure à 30 ans.

oui moi aussi, mais cela ne semble plus être le cas!

Paulo55 a écrit:

Pourquoi veux-tu passer par la FFVE ?

La FFVE te délivre une attestation au cas ou tu n'ais pas la carte grise. Si tu as les cartons, j'ai regardé sur mon compte ANTS, il faut juste fournir une attestation du constructeur (tes machines ont été commercialisées en France donc pas de problème) et roule ma poule
Ou alors j'ai raté quelque chose

Pour ma Martin, j'avais bien coché l'usage "Collection" quand j'ai changé la CG à l'achat, mais comme je n'avais pas l'attestation de GM, ça n'est pas passé.

qu'entends-tu par "attestation du constructeur" ?

Je ne changerai rien , mais je serai contraint de sortir avant 8h00 et rentrer après 20h00 dans Paris, c'est pénible mais en cas de changement d'autorisation d'usage des "collec" çà fera moins mal au ... !

Moi je boycotte ces mégapole de merde qui puent. Si je dois y aller, hop train + métro.

vroumz6 a écrit:

Je ne changerai rien , mais je serai contraint de sortir avant 8h00 et rentrer après 20h00 dans Paris, c'est pénible mais en cas de changement d'autorisation d'usage des "collec" çà fera moins mal au ... !

tu pense qu'ils ont l'idée de changer a nouveau les règles d'usages ?

Je pense pas grand chose, c'est juste une vision pessimiste de ce qu'ils sont capables de faire, je compare à Bruxelles qui subit les même directives mais dont l'application est très différente, les motos ne sont pas concernées et oui ,ensuite les interdictions sont 24/24 et 7/7 pour les 4 roues et plus concernés ce qui semble logique la pollution ne diminuant pas avec les horaires ni selon les jours, les amendes (350 euros) par caméra, et pour les étrangers la demande d'autorisation préalable est obligatoire ,valable 3 ans (amendes 150 e) . Non je crois que des bonnes décisions qui conviendraient au maximum de gens ... c'est pas demain que l'on en verra, si tu roule surtout le w-e ne change rien .