carte grise collection

suite du post de Paulo :

Merci JM, je me suis rapproché de leur site internet pour avoir une attestation, mais j'ai un problème!
quand je tape le numéro de l'immatriculation dans leur formulaire ex: 150 LTZ 75 ce dernier ne prends pas en compte ce type d'immatriculation car il ne correspond pas au standard actuel qui doit avoir 2 lettre suivi de 3 chiffre et 2 lettre pour finir, genre : HB-650-TH

autre problème pour le ZX750 il n'y a pas eu d'essai dans un journal ou revue récentes pour faire ce que demande la FFVE seule photo de magazines date des années 80 quand le ZX est sorti ..

c'est dingue ce qu'il faut produire comme pièces !
cela demande pas mal de temps cette affaire!

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KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

carte grise collection Th_IMG_4715

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La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
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loic a écrit:: autre problème pour le ZX750 il n'y a pas eu d'essai dans un journal ou revue récentes pour faire ce que demande la FFVE seule photo de magazines date des années 80 quand le ZX est sorti ..

Ce n'est pas le bouquin de la bécane qu'ils veulent, c'est n'importe quel journal qui atteste que les photos ont été prises il y a moins d'un mois, exemple ci dessous avec ma Venture, d'abord une tof du journal avec la date bien lisible en suite on le pose sur la moto à chaque plan.
Quand au blème de l'ancienne immat, il faut les appeler, ils sont assez abordables ils auront surement la réponse, ton cas doit être fréquent.

merci pour ces précisions JM j'étais persuadé qu'il fallait un journal d'anciennes pour prouver le mode collection vu les photos d'exemples qu'ils mettent .
j'ai pas compris sur le coup! et surtout pas réfléchi!! Embarassed

Merci encore! geek

cela va me demander pas mal de temps avec mes bécanes sur Massy!!

je vais les appeler pour l'immatriculation ! carte grise collection 987174

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l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
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loic a écrit:: cela va me demander pas mal de temps avec mes bécanes sur Massy!!

En plus j'imagine facilement qu'avec cette menace de CT ils doivent être dans l'rouge vif du surbooking. Twisted Evil

Pour l'immat,, le dossier FFVE doit impérativement être au SIV actuel XX-123-XX, ils n'acceptent plus les anciennes immat.

Tu est donc obligé de refaire une CG avant pour être conforme au SIV actuel et tu perds l'ancienne immat à jamais.

C'est un choix ma pôve Lucette carte grise collection 224646

Pour ma 1000 Ltd, j'ai eu la nouvelle CG en 5 heures, je fais le dossier FFVE dans la foulée et je ferai un correctif de CG (ajout de mention collection) quand j'aurai l'attestation FFVE.
C'était pour passer la CG avant le racket organisé qui augmente en moyenne de 20% au 1er janvier (et en Idf c'est encore pire)

Mais pour un changement d'immat tu ne repaye pas la CG une deuxième fois, seulement quelques roros de frais (comme pour la mention collection) car en temps que proprio, tu as déjà payé ta CG une fois, c'est comme pour un duplicata.

Le coup de massue c'est quand il y a changement de proprio

Paulo55 a écrit:: Pour l'immat,, le dossier FFVE doit impérativement être au SIV actuel XX-123-XX, ils n'acceptent plus les anciennes immat.

Tu est donc obligé de refaire une CG avant pour être conforme au SIV actuel et tu perds l'ancienne immat à jamais.

C'est un choix ma pôve Lucette

Pour ma 1000 Ltd, j'ai eu la nouvelle CG en 5 heures, je fais le dossier FFVE dans la foulée et je ferai un correctif de CG (ajout de mention collection) quand j'aurai l'attestation FFVE.
C'était pour passer la CG avant le racket organisé qui augmente en moyenne de 20% au 1er janvier (et en Idf c'est encore pire)

Mais pour un changement d'immat tu ne repaye pas la CG une deuxième fois, seulement quelques roros de frais (comme pour la mention collection) car en temps que proprio, tu as déjà payé ta CG une fois, c'est comme pour un duplicata.

Le coup de massue c'est quand il y a changement de proprio

incroyable obligé de refaire une CG Shocked

!! et je justifie cela comment auprès de la préfecture!! "plus conforme" pour accéder au titre de collection!! carte grise collection 234922

la blague!! carte grise collection 306281

quel bordel!!

au fait impossible de les joindre, pas de numéro avec un gars au bout, le n° qui mette en avant est une boite vocale qui te dit de passer par leur site... no comment...

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La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
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Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
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si je comprends bien pour ta 1000 tu as fais une CG normale puis demander une attestation FFVE (collection) et ensuite tu recevra une nouvelle CG avec juste l'ajout mention collection........

donc c'est comme pour moi! lol!

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La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
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Tiens Paulo je viens de lire cela sur le site ANTS

lol!

Si vous ne procédez pas à la vente de votre véhicule ou si vous ne ne changez pas de domicile, si votre état civil n'est pas modifié, vous conservez vos plaques de l'ancienne immatriculation et votre carte grise.

Vous n'avez pas à faire de demande de nouvelle immatriculation si ce n'est pas nécessaire. Il n'est pas possible de faire une conversion spontanée dans le nouveau système.

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La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
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loic a écrit:: Tiens Paulo je viens de lire cela sur le site ANTS

Si vous ne procédez pas à la vente de votre véhicule ou si vous ne ne changez pas de domicile, si votre état civil n'est pas modifié, vous conservez vos plaques de l'ancienne immatriculation et votre carte grise.

Vous n'avez pas à faire de demande de nouvelle immatriculation si ce n'est pas nécessaire. Il n'est pas possible de faire une conversion spontanée dans le nouveau système.

Tu fais une demande de duplicata pour perte et tu auras d'office un nouveau numéro.
@paulo: y'a des changements pour les étrangères? Car le format d'immat est différent. Je n'ai jamais eu de problème avec le dossier papier et je n'ai jamais fait en dématérialisé.

j'ai fait une demande de nouvelle carte grise pour déterioration de la mienne sur ANTS, je verrais bien!

si cela fonctionne pas j'abandonne ....

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C'est vrai! Le but est de généraliser le SIV cela fait plusieurs années qu'il prévoient une date butée pour que tout l'monde y passe obligatoirement.
Chaque fois qu'une ancienne CG passe par les pref quel qu'en soit le motif elle est systématiquement transformée, je pense que tu n'as même pas besoin de te justifier pour autre raison que le passage en collec.

loic a écrit:: j'ai fait une demande de nouvelle carte grise pour déterioration de la mienne sur ANTS, je verrais bien!

si cela fonctionne pas j'abandonne ....

Il ne te faut pas grand chose pour baisser les bras.
J'ai réussi à immatriculer mon ZZR en décembre 2022 acheté en mars 2013 d'un proprio décédé en juin 2012.
Lorsque je m'étais renseigné pour immatriculer mes motos étrangères en collection, aucune société dans le domaine ne voulait le faire car c'était véhicule étranger ET collection. J'ai respecté la procédure à la lettre et même un peu plus et tout est passé comme une lettre à la poste (quand il n'y a pas grève).
J'ai immatriculé 2 néerlandaises et 1 belge.

oui mais là mon problème n'est pas le même! si tu as une ancienne immatriculation, pour la convertire dans le nouveau système SIV c'est pas possible à moins d'avoir perdu sa CG ou Déteriorer, changer d'adresse, de civilités, sinon la bascule ne se fait pas! c'est écrit noir sur blanc sur le site de l'ANTS

de fait j'ai fait une demande pour déterioration de ma CG pour voir si cela fonctionnera.

tu ne peux pas comme ça demander de passer ta vieille CG dans le nouveau système si tu vends pas ou si tu change pas d'adresse ..

JM , moi aussi je pensais comme toi que juste demander à passer en mode collection suffirais....
il faut que je mente pour que le système me prenne en compte!! un comble ...

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La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
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Tu n'avais qu'à faire un changement d'adresse à Belle île et tu aurais eu un beau XX-123-YY carte grise collection 907822

Ma 1000 est déjà au SIV donc CG dans la journée sans problèmes, la FFVE ça pourra venir après.

Mais pour les étrangères, de plus de 30 ans comme le dit Laurent, tu dois passer obligatoirement FFVE puis ANTS et si tu suis la procdure à la lettre, il n'y a pas de soucis, mes 2 Spectres sont passées sans soucis

Fais un changement de domicile avec ton adresse en Bretonnie !!!
Avec les bécanes c’est encore facile, car il n’y a pas encore le CT obligatoire, pour les voitures c’est une autre histoire car plus possible de faire un CT de véhicule non roulant (pour les voitures de collection à restaurer par exemple) bref c’est une vrai galère qui pousse tricher et jouer avec l’illégalité pour être en règle !!! carte grise collection 306281

Olivier95 a écrit:: Fais un changement de domicile avec ton adresse en Bretonnie !!!
Avec les bécanes c’est encore facile, car il n’y a pas encore le CT obligatoire, pour les voitures c’est une autre histoire car plus possible de faire un CT de véhicule non roulant (pour les voitures de collection à restaurer par exemple) bref c’est une vrai galère qui pousse tricher et jouer avec l’illégalité pour être en règle !!!

Il va bien être là le problème avec nos brelons et le CT.

Si tu achète une sortie de grange non roulante, pas de CT possible, donc pas de CG possible a ton nom donc jusqu'à la restauration complète, la CG reste au non de l'ancien proprio ....

Une vraie galère.

Paulo55 a écrit:: Tu n'avais qu'à faire un changement d'adresse à Belle île et tu aurais eu un beau XX-123-YY

Ma 1000 est déjà au SIV donc CG dans la journée sans problèmes, la FFVE ça pourra venir après.

Mais pour les étrangères, de plus de 30 ans comme le dit Laurent, tu dois passer obligatoirement FFVE puis ANTS et si tu suis la procdure à la lettre, il n'y a pas de soucis, mes 2 Spectres sont passées sans soucis

et les gars c'est ma résidence secondaire, actuellement c'est impossible comme manip, ma femme travaille encore sur paris et je vous parle pas de tous les papiers et justificatifs et autres organismes d'états et privés qu'il faut avertir avec justificatifs pour faire ce changement...

alors pour juste une CG collection si ma demande ne fonctionne pas j'attendrais vraiment le jour ou je déménagerais de paname!
je vais me faire chier avec la paperasse ....

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l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
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carte grise collection Th_IMG_4715

Et alors résidence secondaire ou pas, ça change rien pour une carte grise, ma Zéphyr est déclarée dans la Somme sur la carte grise.

Paulo55 a écrit:: Pour l'immat,, le dossier FFVE doit impérativement être au SIV actuel XX-123-XX, ils n'acceptent plus les anciennes immat.

Chelou ton histoire, le format SIV date de 2009 et le véhicule doit avoir plus de 30ans ... scratch

En plus pour des véhicules étrangers (pas de SIV), y-a pas de problème Wink

loic a écrit:: suite du post de Paulo :

Merci JM, je me suis rapproché de leur site internet pour avoir une attestation, mais j'ai un problème!
quand je tape le numéro de l'immatriculation dans leur formulaire ex: 150 LTZ 75 ce dernier ne prends pas en compte ce type d'immatriculation car il ne correspond pas au standard actuel qui doit avoir 2 lettre suivi de 3 chiffre et 2 lettre pour finir, genre : HB-650-TH

voilà ce qu'il y a sur le site FFVE :

loic a écrit:

Paulo55 a écrit:: Tu n'avais qu'à faire un changement d'adresse à Belle île et tu aurais eu un beau XX-123-YY

Ma 1000 est déjà au SIV donc CG dans la journée sans problèmes, la FFVE ça pourra venir après.

Mais pour les étrangères, de plus de 30 ans comme le dit Laurent, tu dois passer obligatoirement FFVE puis ANTS et si tu suis la procdure à la lettre, il n'y a pas de soucis, mes 2 Spectres sont passées sans soucis

et les gars c'est ma résidence secondaire, actuellement c'est impossible comme manip, ma femme travaille encore sur paris et je vous parle pas de tous les papiers et justificatifs et autres organismes d'états et privés qu'il faut avertir avec justificatifs pour faire ce changement...

alors pour juste une CG collection si ma demande ne fonctionne pas j'attendrais vraiment le jour ou je déménagerais de paname!
je vais me faire chier avec la paperasse ....

Aucun problème pour immatriculer un véhicule sur une résidence secondaire et l'assurer sur la résidence principale...

Le seul truc emmerdant c'est les PV Twisted Evil

pierrot46 a écrit:: Le seul truc emmerdant c'est les PV

Et penser à donner l'adresse de la CG lors de la fréquente question lors d'un contrôle au bord de la route "Vous habitez où ?" Twisted Evil

j'ai eu une réponse de la FFVE concernant l'imatriculation ancienne..

rappelle : la mienne 144 LPP 75 qui n'était pas prise en compte sur leur site pour avoir une attestation collection.
il me dit de coller toute l'imatriculation! soit 144LPP75

je vais regarder si cela fonctionne! Wink

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l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
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carte grise collection Th_IMG_4715

Réponse : cela fonctionne!!!! carte grise collection 306281

problème c'est qu'hier j'ai demander une autre CG auprès de l'ANTS pour déterioration de la mienne, j'ai reçu ce matin que cela a été pris en compte et validé, il me reste à attendre entre 4 jours et 3 semaines pour avoir une réponse ... lol!

quelle perte de temps!! no comment .. carte grise collection 659446

je suis mort de rire...... carte grise collection 234922

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La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
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