[trouvé] Compteur vitesse

Tout est dans le titre --> pour mon Z500 de 1980
Merci.

Salut
J'ai ça si tu veux:


ça ne correspond pas parfaitement à du z500 de 1980 mais ça doit être compatible.
En tout cas c'est compatible avec mon z400 de 1980
Si tu veux rester full origine je peux l'ouvrir pour ne t'envoyer que le mécanisme, et ça te permettra de garder le kilométrage d'origine

bref c'est toi qui voit

Salut,
A force, le kilométrage n'est plus d'origine (je le calcule )

kelt a écrit:

...Si tu veux rester full origine je peux l'ouvrir pour ne t'envoyer que le mécanisme, et ça te permettra de garder le kilométrage d'origine ...

Je ne vois pas comment tu peux faire ça Il faudrait changer le cadran et donc enlever l'aiguille et là... c'est très chaud
@+

L aiguille s enlevé sans trop de soucis (déjà fait)

Il faut glisser une fourchette sous le plot central de l aiguille et faire levier sur le fond de compteur

kawette a écrit:

L aiguille s enlevé sans trop de soucis (déjà fait)

Il faut glisser une fourchette sous le plot central de l aiguille et faire levier sur le fond de compteur

Merci @kawette, j'était vraiment pas sûr
@kelt, je suis ok et je te mp

Exact Kawette
Tu me dis si tu veux que je l'ouvre ou pas
@+

Oui kelt, comme ça tu gardes l'habillage et le cadran

je n'arrive pas à retirer le bouton du journalier, ça force trop j'ai peur de tout casser

Sur mon 400 le bouton est plus petit et il passe par le trou latéral, je n'avais donc pas besoin de le retirer.
ça force trop, ça va casser si je force plus.
soit je te le cède entier soit je le garde, il est fonctionnel et compatible avec mon 400, ça pourrait me dépanner un jour....
c'est toi qui voit mais je ne prends pas le risque de le détruire

T'as raison, laisse le comme ça et garde le pour toi, je suis pas pressé
Merci quand même, c'était sympa
@+

Le bouton de RAZero n était pas foutu pareil sur celui que j ai démonté et il était sorti très facilement...

C est pas une vis cruciforme que je vois en son centre sur ta première photo ?

Si ç est ça cette vis est fine et longue et traverse ce bouton

B'jour

Sauf à vouloir respecter à tout crin l'original, tu pourrais aussi jeter un coup d’œil sur les compteurs GPS, excepté peut être les dimensions certains sont dans le même ton.

https://fr.aliexpress.com/item/32425391754.html

https://www.amazon.fr/Compteur-Velometer-Odom%C3%A8tre-Kilom%C3%A9trage-r%C3%A9tro%C3%A9clairage/dp/B07DY221ZY/ref=pd_sbs_263_5/261-2325440-5151408?_encoding=UTF8&pd_rd_i=B07DY221ZY&pd_rd_r=b66e0f95-95eb-11e9-81d5-bf6aaf8643c1&pd_rd_w=WIh9Z&pd_rd_wg=5LuZB&pf_rd_p=ce0bf35d-908d-4dcb-a083-3a6e21394b79&pf_rd_r=3Y699JS4M90RAMSD92VR&psc=1&refRID=3Y699JS4M90RAMSD92VR


Et il est loin d'être le seul, il y en a beaucoup d'autres

Les puristes vont me

kawette a écrit:

Le bouton de RAZero n était pas foutu pareil sur celui que j ai démonté et il était sorti très facilement...

C est pas une vis cruciforme que je vois en son centre sur ta première photo ?

Si ç est ça cette vis est fine et longue et traverse ce bouton

non pas de vis, la photo est trompeuse
ça à l'air collé ou serti de l'intérieur, je ne sais pas trop

sur le 400 le bouton du journalier est plus fin et il passe sans problème par le trou latéral, il n'est pas nécessaire de le retirer pour démonter le compteur

OK pour la vis.

Et si tu tourne dans le sens inverse de la remise à zéro ce n est pas un pas de vis inversé par hazard ?

Non, quand je tourne dans le sens inverse ça tourne dans le vide avec un petit clic régulier comme une roue libre ce qui est logique car sinon le bouton tournerait avec la rotation des rouleaux lorsque l'on roule

Oui pas faux

Zalut,

Petit up au cas z'où

@+

Salut Tomcat !

Ce que je t ai envoyé marche pas ?

Salut Kawette,

Miles ok mais l'aiguille oscille dans tous les sens
Et puis convertir les miles en km pour le suivi ne me convient pas !
Mais ne t'inquiète pas, y-a pas de soucis (vu le prix) et encore merci

@+