Réfection méritée

Salut les jeunes

Un petit moment que j'me suis pas manifesté ici mais j'vous surveille quand mème du coin de l'écran ...    
Je me décide enfin à l'intervention cœur ouvert sur ma L5. Elle continue bravement à m'emmener là ou bon me semble et fonctionne à merveille mais je me dis qu'y faudrait pas trop tirer sur la corde.

En effet le bas moteur s'exprime de plus en plus bruyamment et des regards inquiets sont maintenant perceptibles à son écoute
Même si le cas est rarissime, j'ai pas trop envie de voir une chaine primaire passer à travers un carter et pis 160 000 k, c'est bon ...

Je sais qu'on peut trouver plein d'adresse ici même mais j'ai la flemme, je sollicite donc votre expérience du modèle pour obtenir les meilleurs liens.
La liste est simple, classique mais ouverte si vous voyez autres choses :

- Pistons/segments cote 0.5
- Chaine de distrib
- Chaine primaire
- Kit roue libre
- Joints

(Sous réserves de surprises lors du démontage mais c'est rare sur ces camions).
Merci d'avance et si chui content de vous, je viendrais au prochain WE pour la roder

B'jour

JMZ1000 a écrit:

Salut les jeunes

Un petit moment que j'me suis pas manifesté ici mais j'vous surveille quand mème du coin de l'écran ...  

Ca, on s'en doutait un peu
 

JMZ1000 a écrit:

Je me décide enfin à l'intervention cœur ouvert sur ma L5. Elle continue bravement à m'emmener là ou bon me semble et fonctionne à merveille mais je me dis qu'y faudrait pas trop tirer sur la corde.

Au passage, pense à te munir de ton APN que nous puissions suivre les "opérations"

Il faudrait, moi aussi, que je me décide une fois pour toute à faire de même

Cordialement

Michel

Comment va ce bon Michel
C'est marrant quand je commence par "Salut les jeunes" c'est toujours toi qui réagit en premier ...  

B'jour

La jeunesse, c'est dans la tête que ça se passe, juste derrière les yeux ou à peu près.

Après, plus bas, ce n'est pas tout à fait la même chose, être et avoir été  mais je n'ai pas à me plaindre, il y a quelques restes qui font que ça ne va pas si mal que cela, d'autres n'ont pas cette chance la  

Cordialement

Michel

Bonjour JMZ1000 J’ai commandé quelques pièces chez lui et j’en suis content : http://bazar-de-la-becane.fr/

Peut être des coussinets de bielle, pour chipoter... et encore suis pas sûr que ça vaille la peine. Elle bouffe de l'huile cette moto ?

En tout cas bon courage !

C'est vrai qu'il y a des coussinets là dessus, j'y pensais plus, je les contrôlerais mais tant qu'à faire ça doit pas être un ruine.
Pas de conso d'huile spectaculaire, on va dire un maxi-mini sur 1000 suivant utilisation, ça fait 100 000 qu'elle en consomme pareil, ni plus ni moins.

JMZ1000 a écrit:

C'est vrai qu'il y a des coussinets là dessus, j'y pensais plus, je les contrôlerais mais tant qu'à faire ça doit pas être un ruine.
Pas de conso d'huile spectaculaire, on va dire un maxi-mini sur 1000, ça fait 100 000 qu'elle en consomme pareil, ni plus ni moins.

0.7 aux mille c'est très très peu. Surtout pour ce kilométrage.

Les coussinets le problème peut être de les trouver tout simplement. Certains se font rare.

Bon programme !

Zéphyr, ZR7 c'est pas les mêmes ?

160000, elle a bien donnée. 

Pour la compatibilité faut comparer les référence, bien que parfois les modèles récents voient leurs pièces changer de ref tout en étant les mêmes ou compatible. 
Sur cmsnl et quelques autres sites, il y a les réf de substitution comme pour les joints de culasse par exemple.
Pour les coussinets faut voir.

C'est une approximation assez réaliste si ce n'est pas parfaitement exact, c'est surement plus que moins.
Ça va justement être intéressant d'examiner et de mesurer tout ça après ce quadruple tour de terre.

Pour les coussinets je ne m’inquiète pas trop, on verra bien mais ces pièces travaillent éternellement dans l'huile (si on pense à en remettre de tps en tps) et puis j'ai deux blocs complets qui ont surement 3 fois moins tourné.

hier j'avais vu des coussinets mon Bon Jean Marc une petite recherche et voila ...

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1745094716.htm/

je crois que tu peux aussi trouver des pistons ,tappe les références des fois que....c'est toujours dispo

Incassable ces moteurs, à moins d'être un 

je sais pas si cela peu t'aider Jean Marc

mais j'ai mis quelques infos sur le post de restauration de ma ZX https://z750.1fr1.net/t6791-nouvelle-zx-750-a1

pour la chaine de distri on la trouve a 23 euros et la chaine primaire pour 150 euros et le kit roue libre a 28 euros etc...

là
chaine primaire
https://www.ebay.fr/itm/Kawasaki-Z-Kz-650-700-750-C-B-D-E-Ltd-Chaine-Primaire-Moteur-Transmission/293208356703?hash=item444494775f:g:tFgAAOSwXOhaWzqc

https://www.ebay.fr/itm/Kawasaki-GPZ-ZX-750-Uni-Trak-Primarkette-Motor-Primarantrieb-Japan/362213093050?hash=item5455952eba:g:tFgAAOSwXOhaWzqc
et pour la distri et joins chez pièces kawa ! j'adore ce site

https://www.pieces-kawa.com/kawasaki-moto

et pour la roue libre chez TMP

https://www.ebay.fr/itm/TMP-Kit-reparation-de-demarreurs-embrayage-KAWASAKI-GPZ-750-R-G-Ninja-1985/221951477546?hash=item33ad56c72a:g:Y7IAAOSwcBhWVsDE

Déjà pas mal tout ça, je vais m'y pencher studieusement, merci les Z'experts !

Avec cette fâcheuse tendance à nommer les nouveautés hideuses comme leurs illustres ancêtres, les recherches par mots-clé sont de + en + difficiles !
On cherche des trucs pour 750R, on se retrouve avec des images de motos mangas ... beurk ...





Z'ont intérêt à avoir des pt'its culs et des pt'ties pattes les copines qui grimpent là dessus ...

Les coussinets cela pique un peu (ceux du vilo) il me semble JM... souvenir du remontage de mon Z
Bon courage à toi pour cette remise en état.

les coussinets environ 80/90 euros le jeux de 8 pour les bielles .. https://www.pieces-kawa.com/

pour le Vilo, les coussinets sont moins cher, 1 euros environ, bref ki kif!

là ceux de mon ZX (équivalent concernant les ref)

Kawasaki - COUSSINET ZR750F1 920281917 9,17 € X 2   15,28 € 18,34 € ttc Vilo
Kawasaki - COUSSINET NOIR 750A1 920281204 11,33 € x 8   75,53 € 90,64 € ttc bielles

JMZ1000 a écrit:

Avec cette fâcheuse tendance à nommer les nouveautés hideuses comme leurs illustres ancêtres, les recherches par mots-clé sont de + en + difficiles !
On cherche des trucs pour 750R, on se retrouve avec des images de motos mangas ... beurk ...





Z'ont intérêt à avoir des pt'its culs et des pt'ties pattes les copines qui grimpent là dessus ...

oui, ces mangas me laisse froid! j'aime pas !