| | C'était hier |  |
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camshaft
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| | Sujet: Re: C'était hier Lun 4 Mai - 15:12 | |
| Pour débrider un Tom, il faut changer les AAC. Soit des AAC de Tomcat étranger ou de 1100 ZZR C français. Faire sauter les brides d'échappement ou mettre un autre échappement. Reste le joint d'embase (plus épais) à remplacer par un joint de 900 GPZR.
La plupart des débridages sont faits sans changer le joint d'embase qui doit représenter moins de 5% de bridage. Et ça donne un peu plus de couple.
En full, c'est 137cv.
Le bridage se ressent à partir de 7000 tr/mn. Après, ça monte plus lentement et à fond de 6, on atteint péniblement les 10000 tr/mn, sachant que la zone rouge débute à 11000. Rupteur à 12000 ou 12500. | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: C'était hier Lun 4 Mai - 19:25 | |
| J'ai eu l'occasion d'essayer un ZZR 1100 légal, 7000 km. Quasi neuf. Ben ça m'aurait suffi largement. Beaucoup de couple. Ca sortait pas loin de 118 cv au vilo quand même. le 1100 ZRX aussi, en légal ; largement assez. J'ai eu aussi l'occasion d'essayer un ZZR 1200 libre, donc 160cv. C'est trop pour moi je le dis tout net  Ce que j'aime dans le motos libres ou débridées est leur faculté à s'envoler dans les tours jusqu'au rouge. Les 105 cv d'un ZX6R 95 par exemple suffisent si la moto est légère... le 600 CBR PC 31 A (les derniers à cadre acier) que j'ai eu ça loupait jamais. Je le faisais essayer, le gars revenait en me disant "ouais ça marche bien". Je lui disais t'as pris combien , le gars, "8 - 10000" ... "eh ben retournes y et fais 10 -13000". Ca changeait d'enthousiasme au retour...  _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...    | |
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camshaft
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| | Sujet: Re: C'était hier Lun 4 Mai - 22:21 | |
| Et si en plus le moteur tourne au E85, tu satellises dans les tours. | |
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loic
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| | Sujet: Re: C'était hier Lun 4 Mai - 22:51 | |
| _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/  | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: C'était hier Lun 4 Mai - 22:59 | |
| Leuridan, ça j'ai bien connu !!
C'était à côté d echez moi, mon frère leur a acheté un 125 yamaha RS, en 1976... _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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loic
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| | Sujet: Re: C'était hier Lun 4 Mai - 23:10 | |
| moi j'ai acheté ma première moto chez Jean Murit ! 125 CBN  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: C'était hier Mar 5 Mai - 1:14 | |
| Rue Frémicourt je pense... _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: C'était hier Mar 5 Mai - 1:15 | |
| Ou ils étaient encore rue lacordaire. Ils ont dû arriver rue Frémicourt en 80 ou 81. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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loic
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| | Sujet: Re: C'était hier Mar 5 Mai - 10:51 | |
| c'était rue Frémicourt pour moi _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Savash'
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loic
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| | Sujet: Re: C'était hier Mar 5 Mai - 21:53 | |
| _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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loic
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| | Sujet: Re: C'était hier Mar 5 Mai - 22:04 | |
| _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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loic
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| | Sujet: Re: C'était hier Ven 8 Mai - 8:00 | |
| il fut une époque ou la vitesse de pointe des motos étaient en première page des revues motos, comme ici Moto revue!  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Jeep
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| | Sujet: Re: C'était hier Ven 8 Mai - 10:08 | |
| Oui Loïc, comme à l'époque où ils avaient fait la course contre le TGV !
Aujourd’hui ils seraient bannis des kiosques | |
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bloobaba
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| | Sujet: Re: C'était hier Ven 8 Mai - 10:28 | |
| Remember.
http://kawasakininja.free.fr/tgv.htm
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Jeep
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| | Sujet: Re: C'était hier Ven 8 Mai - 10:58 | |
| Et sans aucun parti pris par Pascal ! Évidemment:lol!: Ce n'était possible qu'avec la Janine, moto exceptionnelle ..... n'en jetez plus .....  | |
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bloobaba
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loic
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| | Sujet: Re: C'était hier Mar 2 Juin - 8:07 | |
| là un recueil de plus de 900 photos de cette époque !!  https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10220115498373645&set=oa.2494963620613421&type=3&ifg=1&__tn__=HH-R&eid=ARApRAK31-OCW9Vt9zmFF7sHfplHaZcqDobTvdLopuDXAZ8DhoKoBevLdiTCanfmYkTLmFieAARua2Mz https://www.facebook.com/groups/292136624229476/ _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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camshaft
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| | Sujet: Re: C'était hier Mar 2 Juin - 8:41 | |
| Il n'y a pas le texte intégral.
https://moto-station.com/moto-revue/actu/mr-bat-le-tgv-30-ans-deja/170141 | |
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camshaft
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| | Sujet: Re: C'était hier Sam 13 Juin - 23:21 | |
| Qui a dit qu'il y a 3 places sur un side? Bol d'or au Castellet en 92.  | |
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camshaft
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| | Sujet: Re: C'était hier Mar 16 Juin - 8:04 | |
| https://www.facebook.com/classic2strokes/videos/2362366170642017 | |
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chay
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| | Sujet: Re: C'était hier Mar 16 Juin - 11:02 | |
| yapa a dire ça avait de la gueule en ces années la  | |
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gisH2
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| | Sujet: Re: C'était hier Mar 16 Juin - 12:34 | |
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Paulo55
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| | Sujet: Re: C'était hier Mar 16 Juin - 17:19 | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: C'était hier | |
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| | C'était hier | |
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ça a de la gueule un triple Kawa......et encore aujourd'hui 
