QUESTION SUR RAMPE CARBU

titi1979 a écrit:

vroumz6 a écrit:

Je vois une prise pour une durite d'essence sur le carbu 4  c'est foutu comme çà sur les mid-bloc ?

C'est la prise de dépression pour le réservoir.
Je pense qu'elle fonctionne.
Après comment la tester ?

tu peux le voir uniquement quand le moteur tourne

Paulo55 a écrit:

titi1979 a écrit:

vroumz6 a écrit:

Je vois une prise pour une durite d'essence sur le carbu 4  c'est foutu comme çà sur les mid-bloc ?

C'est la prise de dépression pour le réservoir.
Je pense qu'elle fonctionne.
Après comment la tester ?

tu peux le voir uniquement quand le moteur tourne

Ou peut-être mettre directement une nourrisse sans passer par la dépression du réservoir ?

C'est juste un tube si le passage est libre c'est bon.

vroumz6 a écrit:

C'est juste un tube si le passage est libre c'est bon.

OK merci, je vais vérifier tout ça.
Bonne soirée à tous

titi1979 a écrit:

Paulo55 a écrit:

titi1979 a écrit:

vroumz6 a écrit:

Je vois une prise pour une durite d'essence sur le carbu 4  c'est foutu comme çà sur les mid-bloc ?

C'est la prise de dépression pour le réservoir.
Je pense qu'elle fonctionne.
Après comment la tester ?

tu peux le voir uniquement quand le moteur tourne

Ou peut-être mettre directement une nourrisse sans passer par la  dépression du réservoir ?

Y suffit de mettre sur PRI , ça élimine déjà un quelconque problème de dépression pour commencer

gisH2 a écrit:

titi1979 a écrit:

Paulo55 a écrit:

titi1979 a écrit:

vroumz6 a écrit:

Je vois une prise pour une durite d'essence sur le carbu 4  c'est foutu comme çà sur les mid-bloc ?

C'est la prise de dépression pour le réservoir.
Je pense qu'elle fonctionne.
Après comment la tester ?

tu peux le voir uniquement quand le moteur tourne

Ou peut-être mettre directement une nourrisse sans passer par la  dépression du réservoir ?

Y suffit de mettre sur PRI , ça élimine déjà un quelconque problème de dépression pour commencer

Ah oui c'est pas faux

Pour ma part dès que je mets sur PRI c'est mieux ça toussote mais c'est pas encore ça...
Donc vraiment je pense que c'est ma rampe qui pose problème avec pas assez d'essence qui arrive aux cylindres.

Si tu n'a pas non plus d'étincelles aux bougies....pas de démarrage.

vroumz6 a écrit:

Si tu n'a pas non plus d'étincelles aux bougies....pas de démarrage.

De ce côté là en principe c'est réglé !
Je viens d'investir dans un bac US pour les carbus.
Au moins je serai certain d'avoir fait le maxi de ce côté là aussi.