Nombre de messages : 1794 Age : 56 Localisation : Argenteuil 95 ou Lincheux 80 Date d'inscription : 24/04/2019
Sujet: Re: Z 1000 R Mer 6 Jan - 9:32
Pour une fois elle est bonne celle là !!
Paulo55
Nombre de messages : 5392 Age : 67 Localisation : Les Mirabelles Date d'inscription : 21/08/2012
Sujet: Re: Z 1000 R Mer 6 Jan - 9:53
Elle vient de loin celle-là
Jeep
Nombre de messages : 1611 Age : 63 Localisation : Val de Marne Date d'inscription : 02/11/2014
Sujet: Re: Z 1000 R Mer 6 Jan - 9:56
Il a eu le vaccin avant tout le monde MichMich !
Michel du 79
Nombre de messages : 7436 Age : 76 Localisation : Deux Sèvres Date d'inscription : 26/03/2007
Sujet: Re: Z 1000 R Mer 6 Jan - 10:10
B jour
vroumz6 a écrit:
Mais fondamentalement , on reste sur des motos très similaires , c'est ce que je veux faire comprendre . Voire des motos six 1000 R
c
A +
_________________ Z 750 GT de 1985 LaG ne pa 1 andiKp... enkor fo il ariV jusk la pr le constaT
Jeep
Nombre de messages : 1611 Age : 63 Localisation : Val de Marne Date d'inscription : 02/11/2014
Sujet: Re: Z 1000 R Mer 6 Jan - 10:54
Z'êtes chauds les gars
vroumz6
Nombre de messages : 3963 Date d'inscription : 20/07/2012
Sujet: Re: Z 1000 R Mer 6 Jan - 20:50
Jeep a écrit:
Il a eu le vaccin avant tout le monde MichMich !
Même pas je l'ai refusé ce matin
Jeep
Nombre de messages : 1611 Age : 63 Localisation : Val de Marne Date d'inscription : 02/11/2014
Sujet: Re: Z 1000 R Mar 20 Sep - 18:19
PKRT a écrit:
Zalut ,
rsvgaz a écrit:
Soyons plus technique: Qu'apporte la "R" vis à vis d'une 1000J de la même époque? Surtout en partie-cycle....
Tout d'abord il faut savoir que 1000 J-1 et J-2 sont identiques ( 1981 / 82 )
La 1000 R-1 sort en 1982 et est une J-2 ( même tableau de bord par ex ) avec une tête de fourche . Coté moteur aucune différence à ma connaissance ( 102 ch ) , coté châssis , pareil , sauf les disques de frein qui passent de 270 mm à 280 mm . Les amortos sont des Showa à bonbonnes séparées . La jante arrière est en 2,50 x 18 vs 2,15 pour la J . Tout le reste est identique .
Les 1000 R-2 et 1000 J-3 ( 1983 ) partagent le même moteur , les 2ch gagnés sur la R-2 le sont sur les arbres à cames ( 288° R-2 vs 280° J-3 d'ouverture ) Les réglages carbu sont un peu différents mais rien de significatif . Le châssis est identique à part les amortos . La J-3 possèdent elle aussi des disques de frein en 280 mm .
J-2 et R-1 sont donc très similaires ; J-3 et R-2 aussi .
Oui mais …… Une R reste une R et au pays des débiles collectionneurs , une R est mieux qu'une J …
Pour exemple , en 2019 , lorsque je suis passé chez mon pote Guido à Bonn , la référence en terme de R en europe et même au Japon , il venait de vendre une R-1 à un collectionneur australien à un prix que je ne dois pas divulguer mais qui est à 5 chiffres et qui commence par 3 …
À noter encore une chose , les modèles R vendus aux US sont équipés de l'échappement Kerker , mais dans une version "street legal" donc vaguement homologué et n'apporte rien et terme de performance ! Si on veut des chevaux avec un Kerker , il faut le modèle vendu par Kerker et non celui vendu par Kawasaki qui est estampillé "Kawasaki by Kerker" … La sortie est très différente .
Si vous voulez , je peux encore développer , mais il me faut beaucoup plus de place car dans le détail il y a encore pas mal de choses …
Phil
On en a parler avec savash ce week-end au sujet des 2CV en plus du R par rapport au J Il semble bien que les Act sont différents ...
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loic
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Sujet: Re: Z 1000 R Mar 20 Sep - 19:27
exact et bien maintenant on a la réponse !
_________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/
Philippe 1962
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Sujet: Re: Z 1000 R Jeu 22 Sep - 6:54
Bonjour les gars
puisque vous êtes en train d'indiquer les différences entre une R1 et une R2 , voila deux autres:
le bras oscillant d'une R1 est la même que celui d'une J1, le bras oscillant d'une R2 est le même que celui d'une Gpz1100B2 (+1cm). La chaine d'une R1 a 96 maillons, celle d'une R2 a 98 maillons. GrtZ Philippe
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PKRT
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sort en 1982 et est une J-2 ( même tableau de bord par ex ) avec une tête de fourche .
