Fuite à la con.

rsvgaz a écrit:

Gish, un truc comme ça que tu avais ?

Mais non, il avait juste maté une bombasse dans une méhari.

Y nous f'rait croire des chose Papy22

rsvgaz a écrit:

Gish, un truc comme ça que tu avais ?

Le V8 biturbo c'était un 5 essieux de 40 tonnes .............

rsvgaz a écrit:

Gish, un truc comme ça que tu avais ?

Le V8 biturbo c'était un 5 essieux de 40 tonnes .............

Gis avec ses semelles de plomb au volant de son pinardier , yaaaah

Olivier95 a écrit:

gisH2 a écrit:

 Boite à image km 25 sur grand ruban ! papa22 en standby ! YL bien débachée dans cabriolet mercos!!!  
Tête de noeud en fréquence  
Et Bloo qui répond :

bloobaba a écrit:

Affirmatif

Que de souvenirs lointains au volant de mon V8 biturbo ...............................

Tu était abonné au canal 19 et c’était quoi ton QRZ ??

73, 51, 88 aux YL
Moi, j'étais plutôt sur la bande FM, un peu en AM canal 19 et 27.
QRZ: Higgins
Superstar 360  (débridé 360 canaux)

j’ai le même dans mon portefeuille
Président Grant 240 canaux pour moi dans la voiture et Galaxy Saturn à la maison avec antenne 1/2 onde (5,50 mètres) au 11ème étage sur le toit de l’immeuble .
Sacré souvenir avec ces trucs là, y’avait pas encore les portables....

Je dois toujours avoir cette licence , et j'ai ma CB Midland dans une armoire ..... ça nous rajeunit pas beaucoup non plus ça .
C'était Gis59 mon QRZ

B'jour

Olivier95 a écrit:

j’ai le même dans mon portefeuille
Président Grant 240 canaux pour moi dans la voiture et Galaxy Saturn à la maison avec antenne 1/2 onde (5,50 mètres) au 11ème étage sur le toit de l’immeuble .
Sacré souvenir avec ces trucs là,  y’avait pas encore les portables....

Ah que si !
Au cours des années 60, le premier portable que j'ai eu entre les mains pour communiquer c'était ça https://i.servimg.com/u/f64/15/60/65/60/trpp8_10.jpg En modulation de fréquence, même que je leur ai ouvert plusieurs fois les entrailles pour les dépanner, voir changer les quartz et faire les alignements moyennes fréquences, le pendant, si on peut dire, de la synchro en mécanique pour les groupes de carbus., c'était un peu avant hier

Un avantage sur nos portables actuels, vu son poids, vous ne pouviez pas le perdre sans vous en rendre compte.

A +

Tu as raison Michel je voulais dire : pas encore démocratisé comme aujourd’hui.

RE

Esprit de contradiction, je plaisantais bien sur.

Ce n'étaient que des équipements pour assurer des liaisons phoniques ou en morse point à point et de distances modestes, c'était plus des talky walky avant l'heure en somme.

A +

PS

Avec des collègues de l'époque, j'ai un peu trafiqué, à titre privé et sans licence     dans la bande des 144 Mhz, et sans doute par rebonds dans la stratosphère, avec pourtant des puissances modestes, il nous est arrivé d'avoir des liaisons fugaces mais difficile à répéter, sur de très, mais très longues distances. Il n'y avait pas non plus la même pollution hertzienne qu'il y a de nos jours.

Nos antennes, courtes vue la fréquence, étaient tendues ou disposées dans une zone sensible de missiles sol air, au milieu des rampes et radars, il aurait fallu venir nous y chercher, on n'y entrait pas comme ça, c'était en pleine guerre froide si vous vous souvenez.

Ce vrai portable, je l'ai utilisé.
Radiocom 2000

Bande pourrisseurs avec vos PP13

bloobaba a écrit:

Bande pourrisseurs avec vos PP13

De ta faute ! Un seul mot peut déclencher un dérapage ! AFFIRMATIF !

Un bon coin en quelques sortes.
Le colis devrait être livré ce jour par Colissimo. Je crains le pire 

Bon, mes craintes furent fondées, mais paspourles raisons auxquelles je pensais. 
Bref, le radiateur Allemand, fuit.
Un joli trou, invisible sur les photos avec la grille de protection.
Un cailloux sans doute ou un coup d'outils au démontage ou je ne sais quoi.
J'ai râlé courtoisement auprès du vendeur, on verra sa réponse.
Il ne devrait pas etre trop difficile à boucher pour mon collègue mais bon. 
C'est le problème avec les petites annonces et les ventes qui ne se font pas face to face.
La plupart du temps, ça se passe bien.

Z'allez pas me dire qu'il l'a pas vu l'trou !

Bon tout dépend. 
Le trou, avec la grille ne se voit pas. Ou il s'est fait tout seul (corrosion interne), ou il a été fait par quelqu'un ( un caillou aurait laissé un inpact sur la grille). 
Si ce quelqu'un cest le vendeur, c'est un enc... Sinon, il devrait verofier letat des pièces quil vend. A part ce trou, il n'est pas trop mal.
Je lui laisse le benefice du doute.








Mais cest quand même un enc....é

camshaft a écrit:

Ce vrai portable, je l'ai utilisé.
Radiocom 2000

j'ai eu un modèle comme cela là dans la CX de l'amiral que je conduisais en 1983 !

bloobaba a écrit:

Bon, mes craintes furent fondées, mais paspourles raisons auxquelles je pensais. 
Bref, le radiateur Allemand, fuit.
Un joli trou, invisible sur les photos avec la grille de protection.
Un cailloux sans doute ou un coup d'outils au démontage ou je ne sais quoi.
J'ai râlé courtoisement auprès du vendeur, on verra sa réponse.
Il ne devrait pas etre trop difficile à boucher pour mon collègue mais bon. 
C'est le problème avec les petites annonces et les ventes qui ne se font pas face to face.
La plupart du temps, ça se passe bien.

un trou comme cela ce voit! faut pas déconner!

Bon et le reste ??? Si les tuyaux sont troués à chaque bouts c’est normal !!!
Non sans dec, il le savait le garçon, c’est pas un micro trou ....

Ouais, je suis bien d'accord, un Enculé que  vous dis (smiley qui glaviotte un putain de molard, ca existe pas alors imaginez vous l'image du truc)..
Bon c'est comme ça.

Sur les tofs, ca nevse voit pas. Bref bref bref

Pas de réponse,. Pas. De garantie, c'est la règle du jeu.
Tant prout