Mini Road-Trip Auvergnat

PKRT a écrit:

Zalut ,

rsvgaz a écrit:

Sur la 1ère photo de ta 900, on y voit (il me semble ) un coussin de selle! Si oui, peux-tu m'en dire plus, stp? Car j'envisage ce type d'achat...

Je ne pense pas que ce soit un coussin , mais plutôt une selle Corbin .
J'ai bon mon Bloo ?

Phil

Tout bon. C'est une Corbin.
Elle est plutôt ferme et elle cale bien le cul lors des accélérations foudroyantes de l'engin.
Bon, au bout d'un moment, j'ai mal au cul, mais en s'arrêtant plus souvent, ça va. En plus, la Jeanine, c'est pas une merveille de confirt niveau suspension, c'est pas fait pour ça (il y a la GTR). 
Cependant, je ne fatigue pas plus qu'avec le Z.
Le problème c'est que quand je roule loin comme ça, seul, je ne m'arrête que pour mettre du coco, soit tous les 250km env. Comme je ne prends pas les autoroutes, ca fait plus ou moins 3h en selle entre 2 pleins.
Hier, j'ai mis env 8h pour 550km, avec 2 ravitaillements et une petite pause miam. J'optimise ces arrêts forcés en pissant un bon coup  .

L'idée du coussin anti-escares me tente bien cependant  .



Donc pour rouler, pas de bière, ni de café, ni d'eau de Vichy  .

Je te rassure, même en Spectre, 250 bornes entre 2 arrêts, ça laisse des traces au niveau bas du dos

B'jour

rsvgaz a écrit:

Sur la 1ère photo de ta 900, on y voit (il me semble ) un coussin de selle! Si oui, peux-tu m'en dire plus, stp? Car j'envisage ce type d'achat...

Pour les parcours supérieurs à 3 ou 400 Km, j'équipe ma div d'un coussin gonflable voir l'image ci-dessous.





Cette modeste routière est toute fois équipée d'une selle convenable dans sa catégorie, cependant la où la 750 GT ne m'avait pas posé de soucis, la t'ite div, passé 3 à 400 Km, me maltraitait quelque peu mon séant, avant que cela devienne réellement inconfortable une centaine de Km suivant.

Ce coussin gonflable, celui que j'ai acquis, avec une valve unique est composé d'une vessie en caoutchouc gonflable, formée de 8 plots pleins d'air, le tout enfermé dans une enveloppe en toile noire, comme sur les photo suivantes.





Des fois que cela aurait été moi qui avait pris un coup de vieux, avant d'acheter une selle grand confort relativement coûteuse, alors que je ne suis pas sur de conserver longtemps cette moto, et pour voir, j'ai modestement investi dans un coussin de selle gonflable.
Une fois la bonne pression d'air trouvée, j'ai pu vérifier que des étapes de 5 à 700 Km voir plus, me sont de nouveau possibles, sans problèmes particuliers autre que la fatigue générale, mais bon, je crois qu'a mon âge c'est normal, je n'ai plus 20 ans   .

Pour des étapes jusqu’à 3 ou 400 Km, je ne l'utilise pas, cela ne m'apporte rien, ou pas assez.

Avantages: Coût modéré, facile à mettre, facile à retirer, l'efficacité est au rendez vous, enfin pour moi.

Inconvénients: Quand la moto reçoit la pluie, pour un arrêt par exemples, la housse joue son rôle d'éponge  
La pourtant faible hauteur de cette selle joue un peu sur la position de conduite et pour remédier à ça, j'ai muni la moto de rehausseur de guidon de 2 Cm pour moins porter sur les poignets, c'est que ma carcasse n'est plus toute jeune.

Voila ce que je peux t'en dire, je crois qu'Olivier 95 a expérimenté un coussin semblable et plus conséquent sur sa belle Zéphir héritage, il serait bon d'avoir aussi son point de vue.




Il existe des coussins à base de gel en lieu et place d'un coussin gonflable, je ne peux pas en parler, je n'ai pas essayé.

Cordialement

Michel

pas cher ici

RE

"Mon mien à moua a du me coûter une quarantaine de roros" à l'époque, mais je ne sais plus où je l'ai acheté, j'ai dormi depuis  

A +

Olivier aurait-il un coussin proportionnellement dimensionné au séant ?

Paulo55 a écrit:

pas cher ici

Ou là

bloobaba a écrit:

Olivier aurait-il un coussin proportionnellement dimensionné au séant ?

Oui, c’est pour cela que mon coussin est tout petit

Plus sérieusement, je l’ai acheté sur Ali Express une dizaine d’euros mais il n’est pas gonflable comme celui de Michel et franchement, comme le dit Michel ça te suréleve de quelques cms donc tu as moins les genoux pliés, par contre le confort du fessier, un gros BOF !! (D’ailleurs je ne l utilise plus).
Je crois que rien ne vaut une bonne selle sur mesure mais c’est beaucoup plus chère.

Re
Pour moi, par contre, ça marche côté confort, il a toutefois fallu que je tatonne un peu pour avoir la pression qui m'a finalement donné le service que j'en attendais.
Il est probable, pour cette moto, que je n'investirai pas dans une selle confort, tant pis pour moi, si la moto reçoit la pluie en mon absence

A plus

Paulo55 a écrit:

Peu de photos car les gamins ont la tête dans le guidon et les yeux rivés sur le GPS pour l'itinéraire (ils oubliaient même parfois qu'on était un groupe et que ça fait l'élastique 14 motos )

Le problème avec ses ecrans 16/9eme, c'est qu'il faut avoir l'oeil rivé dessus pour savoir ce qui se passe.
Avec nos Z, quand ça fait clicliclic ou claclaclac, on sait que tout va bien et on se concentre sur le pilotage, ou plutôt la conduite (restons modestes).
Et pis si ça fait Klonklonklong, on sait tout de suite qu'on doit s'arrêter, pas besoins de message du grand ordinateur, 

Pfffff, des valoches sur un ninja, melange des genres 

bloobaba a écrit:

Paulo55 a écrit:

Peu de photos car les gamins ont la tête dans le guidon et les yeux rivés sur le GPS pour l'itinéraire (ils oubliaient même parfois qu'on était un groupe et que ça fait l'élastique 14 motos )

Le problème avec ses ecrans 16/9eme, c'est qu'il faut avoir l'oeil rivé dessus pour savoir ce qui se passe.
Avec nos Z, quand ça fait clicliclic ou claclaclac, on sait que tout va bien et on se concentre sur le pilotage, ou plutôt la conduite (restons modestes).
Et pis si ça fait Klonklonklong, on sait tout de suite qu'on doit s'arrêter, pas besoins de message du grand ordinateur, 

Pfffff, des valoches sur un ninja, melange des genres 

Ils en oublient même qu'il y a un truc de vieux sur le bord des routes qui s'appelle des panneaux

Quand tu sais que pour aller à Cuiseaux il faut suivre la direction Bourg en Bresse par la nationale car tu y passe, y a pas besoin de plus !

Alors que quand tu as rentré par avance l'itinéraire dans ton GPS en mettant par exemple Lons le Saunier, ben la machine va te faire passer par le centre de Lons, donc tu rentre en ville pour en ressortir alors qu'il y a bien souvent des contournements (et le pire c'est que tu ressort par le même rond-point par lequel tu es rentré, c'est du vécu 2 fois         )

C'est beau le progrès (surtout quand on ne sait pas s'en servir !).

Y'a pas photo mon Paulo !!! Un bon gros VTwin , y'a que ça de vrai !!!

j'aime pas cette époque...

Ca me fait penser que j'ai pas mal au cul sur le 1000 R.

C'est que je m'arrête souvent je pense.

Savash' a écrit:

Ca me fait penser que j'ai pas mal au cul sur le 1000 R.

C'est que je m'arrête souvent je pense.

 Mais tu as tout à fait raison ! S"arrêter au bistro régulièrement évite d'avoir mal au cul ! .......Et d'avoir SOIF !!!! ..... Et comme t"as envie de pisser .... Tu t'arrêtes à nouveau !!!....Et ainsi de suite .....

Aujourd'hui 275km entre 2 pompe. Sans m'arrêter. J'ai mal au cul. Je soupçonne la couture du calbut d'être responsable du dommage à mon séant. 
La prochaine fois, j'en mettrai pas. 

gisH2 a écrit:

Savash' a écrit:

Ca me fait penser que j'ai pas mal au cul sur le 1000 R.

C'est que je m'arrête souvent je pense.

 Mais tu as tout à fait raison ! S"arrêter au bistro régulièrement évite d'avoir mal au cul ! .......Et d'avoir SOIF !!!! ..... Et comme t"as envie de pisser .... Tu t'arrêtes à nouveau !!!....Et ainsi de suite .....    

C'est le roi du cerceau qui vous cause, y sait ce qui dit et y dit ce qui sait