bien le bonjour

salut à tous

voila, david, de la haute savoie, je roule en 550 GPZ, 1 autre 550 que je transforme en café racer, 1 Z400 et un ZXR 750

le GPZ va recevoir des les beaux jours jours une peinture lime green

j ai trouvé ce fofo sur un lien du forum Z650

je suis aussi sur le forum GG sous le pseudo de "ptitdadidou" et le fofo caféracer


ca manque un peu de vert ici


A+

des photos suivront des mon prochain message, à bientot
je posterai des photos de mes breles bientot

salut et bienvenue à toi

pour le lime green bah c'était pas la couleur de kawa à l'époque de nos KZ (hormis pour le Z1000R) mais ca empèche pas de les aimer nos kawa.
c'est vrai qu'ils y sont sensibles sur le GG. et pour cause.

tu peux me donner ton ressenti de tes Z400 et GPZ550

Salut et bienvenue ! à toi de verdir ce forum !

Ton Z 400, c'est le Z 400 J (deux amortiseurs) ou le Z 400 F, qui est un GPZ en réduction ? (avé l'unitrack)

Le F j'ai roulé avec, et c'est une super petite moto. 48 CV bien couillus. Et un gentil petit couple. si si !

Il doit me rester trois quatre pièces....

Salut, bienvenue à toi et tes Z
je sens que je vais avoir des questions pour toi
Dis Spirit, t'entends?! le nouveau, il trouve que ça manque de vert ici!!

@ savashié

tu as quoi comme pièce

@fraka

le lime green pour faire un petit Z1000R j ai déja recu mes stickers, j attends un peu de chaleur

le 400 est le modèle G de 1980, c est le bicylindre, je l ai acheté, car j aime bien son look et il commence à se faire rare, par contre c est un vrai poumon je n ai pas encore bcp roulé avec, mais j allais à 120/130 km/h apres plus rien et je me suis fais déposé par des 125 à l accel
bon j ai un peu de travaux à faire dessus, pour la fiabiliser

le 550 GPZ, c est tres sympa comme brele pour l utilité que j ai (ville et petit trajet) les freins et la tenue de route, ben c est comme toutesles breles des années 80, sinon ca avance pas trop mal à condition de rouler dans les tours ...

@ lex06

ne te genes pas pour les questions dis moi si tu connais quelqu un qui a une rampe de zéph 550 et un bidon de 550 aussi c est pour mon café racer

oui oui il y a bcp de bleu


merci pour l accueil

les tofs

le 400



le 550



le 750


le 550 que j avais récuperé pour pièces


un croquis qu un gonz du fofo café racer m a fait (merci à lui )



et enfin mon garage qui n a pas d élect, pas de place et ca caille vivement un vrai garage




allez je file au garage pour bosser sur mon CR

Bhé décidement on va se retrouvé avec tout les mecs du GG forum
bienvenue à toi sandav Tu dis que ça manque de vert ici mais moi j'en vois trop sur tes meules Pour le lime green,fais gaffe beaucoup de mecs vont essayer de te refiler du vert anis à la place (j'ai testé pour vous comme le prouve mon Z)
Quoi qu'il en soit bienvenue Z'ici

Aah... le 400 c'est le bicylindre. Ca doit être sympa, ça , comme petite bécane de tous les jours. Elle est dans un super état !

Le ZXR... rhahh celle là précisément, je me souviens quand elle est sortie, je me suis mis dessus au salon, il a fallu un treuil pour m'en faire descendre !

'sont belles tes canebés !

Sandav, tu cherches une rampe de 550zeph, j'en n'ai pas mais je viens de démonter la mienne et ça m'interresse de savoir ce qu'il y a de différent par rapport au GPz
Spirit, je trouve ton green très sympa même si j'ai aussi envie d'un lime green sur mon zr

d'après les infos que j'ai, diamètre et marque diffèrent. Teikei de 26 sur 550 GPZ, Kei hin de 30 sur le Zéphyr...

Ce qui m'intéresserait aussi, ce serait de savoir si les diagrammes des ACT sont différents.

Spirit a écrit:

Bhé décidement on va se retrouvé avec tout les mecs du GG forum
Tu dis que ça manque de vert ici mais moi j'en vois trop sur tes meules Pour le lime green,fais gaffe beaucoup de mecs vont essayer de te refiler du vert anis à la place (j'ai testé pour vous comme le prouve mon Z)

le vert va arriver en force dans le garage

pas de vert anis ca sera de la bombe feu vert (petit budget oblige )

Et pourquoi pas norauto il font des bons produits aussi Non sans dec les peintures en bombe sont trés valable pense juste à prendre un vernis compatible sinon j'ai déja repeinds 3 motos à la bombe si tu le fais avec patience et amour le résultat est vraiment beau

Savashié a écrit:

Aah... le 400 c'est le bicylindre. Ca doit être sympa, ça , comme petite bécane de tous les jours. Elle est dans un super état !

Le ZXR... rhahh celle là précisément, je me souviens quand elle est sortie, je me suis mis dessus au salon, il a fallu un treuil pour m'en faire descendre !

'sont belles tes canebés !

le 400, les tofs sont souvent trompeuses, la peinture est à refaire, le réservoir est bosselé et quelques chromes de nazes bon elle tourne et je l ai eu pas chère du tout donc sa va le faire

par contre le zxr est en tres bon état et roule au top, je l ai mis en vente, si jamais il part, je prend un stinger H2 sinon je garde mon J

Savashié a écrit:

d'après les infos que j'ai, diamètre et marque diffèrent. Teikei de 26 sur 550 GPZ, Kei hin de 30 sur le Zéphyr...

Ce qui m'intéresserait aussi, ce serait de savoir si les diagrammes des ACT sont différents.

oui diamètre différent, pour le reste je ne sais pas trop

superbes tes kawas et plus particulièrement le 400 et le ZXR.

ca donne envie d'en avoir plusieurs aussi.
bon je me contenterais d'un 1000J puis d'un 1300 et aussi d'un 650.
si vous connaissez un 1000J même en mauvais état (avec la CG), faites moi signe. j'sais pas pourquoi je le préfère au R.

Le 1000 J a l'avantage d'être moins cher. Guette e bay...

Sandav le ZXR H2 c'est celui d'après, avec la grosse bouche de prise d'air sur le côté ? (sept 93). beau aussi !

le H2 c'est celui de 90 qui est venu après le H1 de 89 appelé également stinger.

Ah, d'accord... je m'y connais pas tellement en Stinger...

ceux avec les entrées d'air sur les cotés sont les ZX7R à compter de 96 jusqu'en 2003 qui ont succédé aux ZXR.

Attention, il ya eu une version avec UNE entrée d'air sur Un côté, en 93. puis avec deux à partir de 94, plutôt... (ou 96).

ici la version à UNE entrée : http://fox.pebcak.de/uploads/zxr_front.jpg

Savashié a écrit:

avec la grosse bouche de prise d'air sur le côté ? (sept 93).

effectivement j'ai lu trop vite. c'est bien écrit la grosse ... et non les grosses ....
par contre me souviens pas que les ZXR en aient eu deux.

Et sandav plutot sympa ton avatar sur le forum GG c'est qui

je ne connais pas, c est une photo du net

ca faisait un ptit bout de temps que je n étais pas passé ici!!

comment ca va?


un peu de neuf de mon coté, tjrs en ancienne mais plus les memes (j ai vidé le garage, déménagement...)

j ai un rafraichissement de prévu sur 1 milleR

allez, je vais me mettre aux news en lisant quelques postes...

A bientot et bonne année 2008

Des photos, qu'on voie où tu en es !

Bonne année !