GPz qui broute par temps froid

aujourd'hui, ca fait la deuxième fois que j'ai le 750 qui broute au dessus de 80kmh par température négative après être sorti d'une double voie à 110kmh ou là pas de souci.
curieusement, il ne le fait que l'après midi et non le matin à la fraiche.

j'avais eu ça aussi sur le 1100 de 96, c'était les carbu qui givraient car le filtre du circuit de réchauffage des carbu était bouché. une fois nettoyé, plus jamais eu de souci.

ce pourrait-il que ce soit un ou des conduits d'air partiellement sales et qui se bouchent avec du givre. dans ce cas, pourquoi ca ne le fait pas le matin ?

quelqu'un a déjà eu ça sur son Z ?

le premier qui me dit de rester à 110 peut , ca passe mal dans les ronds points

tes bougies sont neuves?
si c'est un problème atmosphérique, peut-être une membrane?

pour moi c'est pas le froid, car j'ai roulé par -3 et -4 mes carbs n'ont jamais eu de problème de givre...

une bobine??

pour toi cela ressemble plus à un problème de carbs qu'a un problème d'allumage?

ça n'a peut être pas de rapport avec la t°, peut être une merde aux carbus ?

Qu'set ce que tu fous dehors par température négative ?

Mmh, Road a ptet raison, mais moi je me souviens de la "farce " que nous a faite ton GPZ devant chez Erak, le soir.

Il te faut vérifier tes carbus, mais aussi tes cablages, éventuellement capteurs.

J'ai souvent roulé par température très froide avec un GPZ, jamais eu de souci de ce genre, avec ou sans tablier.

ca le fait aussi en mettant le robinet sur pri ?

T'as essayé en coupant et en remettant le contact ?

jusque là, les t° négatives n'avaient jamais posé de problème moteur. j'ai fait du -08°c avec le 750 et pas de problème.

lorsqu'elle a brouté la semaine dernière, je me suis également dit qu'une merde avait du rentrer dans les carbu mais hier matin lorsque je l'ai pris, pas de problème sur les 30 km parcourus.

curieux qu'en dessous de 80kmh elle tourne bien, ratatouille au dessus et peine à prendre les tours. je démonterais la rampe pour tout nettoyer si ça le refait mais quand il caillera moins.

et si ca continue malgré un nettoyage, je verrais du coté électrique.

et demain, je sors le B2