reprise du projet drag

ouais le guidon c'est prévu mais je me tâte , bracelets pour me coucher sous la bulle et être aérodynamique ou un grand guidon assez large pour maîtriser(du moins essayer) le troupeau de chevaux qui sortira (très) violemment de l’écurie ???

un drag bar semble etre un bon compromis aérodynamisme/maîtrise

je le connais ce zx

Tu peux pas t'imaginer ce que ça me fait plaisir de la voir progresser comme ça

ah bah j'ai été investi d'une mission et je la prends très au sérieux !

je tourne en boucle le coup des pipes , ca passe pas , je vais gratter encore mais je ne pense pas que ce soit les bonnes.
en attendant je fais des hypothese de casage de periphériques

Je vais essayer de passer dans le week end, ou demain, avec le 1160 R.

Je serais chez moi demain a partir de 15h . Mais ce week end je ne serais pas la.
Essaye de passer entre 15h et19h si tu peux . Confime moi par mail si oui ou nom

nouveau casse tete : l'allumage

avec la suralimentation il va m'en falloir un a avance variable ... je cherche mais pas facile d'en trouver un pour le 750 zx

question , l'allumage du zx turbo est il a avance variable ? ou le même que le zx atmo ?
si oui je me mettrais a sa recherche d'occaz' ou un modèle adaptable

je fais appel aux manitou du Z a air ( vous vous reconnaissez ??? )

a vos clavier

une avance à masselottes à ressorts , ça convient ?

Dans ce cas, il te fait iginter plus plateau et allumeur pour Z 750 E, L1, L2, GPZ r1, L3, GT 1982-83 (les marrons). et pas les autres. C'est interchangeable sur le vilo.

je ne sais pas quel est son principe ?

il faudrait qu'il se décale suivant le régime moteur et que l'étincelle enflamme le mélange de plus en plus tot

est ce que cet allumage peut convenir ??

oh putain j'ai complètement zappé ce week end

top !

on est au dessus de mes compétences, là !

je vois si je peut adapter un autre allumage mais ca sent la grosse galère ... ça peut être marrant tout de même mais va falloir que les élément soit compatible , pas que je fasse tout sauter

pour l'allumage d’énorme recherche sont lancée ... j'imagine un modèle déporté entraîné par courroie.

a venir , rehausse du réservoir de zx pour une adaptation au poil et que j'ai de la place pour les branchement de l'injection et que le robinet d'essence soit un peu plus loin du cache act ...

je met des photos quand je rebosse dessus pour que vous voyez le truc .

courage ca prend forme

quel con j’étais tellement confiant sur ce point que je n'ai pas verifier ... la boite a air du turbo a les pipes trop petites pour se monter sur la rampe d'injection .

la ca me laisse perplexe sur la suite .

je vais me renseigner pour une boite a air sur mesure en alu et monter des pipes au bon diametre.

bref la ca risque de stagner encore un peu plus ... super

quelques photo de la déco qui est en travaux en ce moment .

un noir mat ou satiné va être appliquer la ou il y a de l’apprêt , ok j'ai mal caché je suis nul en peinture .

les flancs restent tel quel et vont être vernit je les ai volontairement poncé et donné un aspect plus "trash" , ce sera la partie Road Eagle .

voila 2 photos

des années après ... le projet n'est tjs pas tombé a l'eau , il avance juste aussi vite que le pape sur ses pieds ...

collecteur turbo fabriqué

et d'autres choses que je posterais plus tard



on ne se moque pas c'est du fait maison . ^^

je vais te donner un conseil qui vaut ce qu'il vaut. Il ne faut pas faire de coude dans un système d'échappement. Les gaz vont cogner contre les parois et tu va faire un phénomène de raisonnance, ce qui n'est pas bon du tout pour l'efficacité. Un pot doit toujours être arrondi

En tout cas c'est sympa de nous donner de tes nouvelles ! Continue Alex !

ET si tu vois Road, passe lui le bonjour !

eh oui Chigoum , mais je n'ai pas reussi a faire un beau coude , j'ai reussi a avoir les meme longueurs de tube avant qu'ils se rejoignent et j'ai mis des plaques a l'interieur pour guider les gaz .
ca devrait deja fonctionner tel quel , on verra ca quand la question de l'allumage sera reglée .

Merci Savash je continuerais a poster jusqu'a la fin du projet et ensuite pour la resto mod du gpzx de route .

Content de voir que tu es toujours dessus  

Beau projet!

Tu es d'où ami Lorrain?

je suis a 15km en dessous de metz a 5 minutes de la zac d'augny

merci j'abandonne pas facilement

une petite photo de "l'ensemble"

Salut Alex ! Je vois que tu chômes pas !