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 Tristan FR et ma GPZ 550 de 1983

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MessageSujet: Re: Tristan FR et ma GPZ 550 de 1983   Tristan FR et ma GPZ 550 de 1983 - Page 3 EmptyDim 20 Mar - 19:03

Ca commence à prendre joliment forme.

Pour repousser les pistons, ne pas oublier de retirer le couverchle du maitre cylindre. Wink

Pour les vis... c'est des daubes, à part le bon coup de marteau sur la vis pour décoler les filets, il faut le tournevis à frapper. Et ça seresserre gentiment.

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MessageSujet: Re: Tristan FR et ma GPZ 550 de 1983   Tristan FR et ma GPZ 550 de 1983 - Page 3 EmptyLun 21 Mar - 21:03

Alors pour l'étrier, je l'avais complètement enlevé du reste du système, donc le piston n'était sousmis à aucune pression de la part du maître-cylindre...le mystère reste entier Question

Je suis passé chez Castorama cet après midi, et j'ai trouvé un tournevis à frapper avec 4 embouts (2 plats et 2 cruxiformes) pour 9,80 euros.

A ce prix là ça vaut pas le coup de s'en priver !

Comme toujours vos conseils me sont d'une aide précieuse, alors merci !
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MessageSujet: Re: Tristan FR et ma GPZ 550 de 1983   Tristan FR et ma GPZ 550 de 1983 - Page 3 EmptyLun 21 Mar - 23:40

fais gaffe, c'est peut être le merdier dans l'étrier... enfin, tu peux essayer de le remonter comme ça.

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MessageSujet: Re: Tristan FR et ma GPZ 550 de 1983   Tristan FR et ma GPZ 550 de 1983 - Page 3 EmptyMar 22 Mar - 11:03

le bocal de liquide de frein est en matiére assez fragile va y doucement avec ton tournevis a frapper scratch
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MessageSujet: Re: Tristan FR et ma GPZ 550 de 1983   Tristan FR et ma GPZ 550 de 1983 - Page 3 EmptySam 26 Mar - 19:13

IL n'ya pas d'autre solution. le burin sur la vis ça saute et raye le couvercle. Il faut taper modérément, c'est tout.

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MessageSujet: Re: Tristan FR et ma GPZ 550 de 1983   Tristan FR et ma GPZ 550 de 1983 - Page 3 EmptyDim 10 Juil - 17:29

Ca y est, la GPZ 550 H2 est presque terminée !

Voici une photo de la bête Smile

Tristan FR et ma GPZ 550 de 1983 - Page 3 Img_3510

J'y ai mis des cornets de diamètre 52. Je dois changer les gicleurs à votre avis? Je crois que dans la RMT ils disent que les gicleurs d'orogines sont en 80...un ami mécanicien m'a dit qu'il fallai mettre du 95 sur le gicleur principal. Vous pensez que c'est juste?

Merci !
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MessageSujet: Re: Tristan FR et ma GPZ 550 de 1983   Tristan FR et ma GPZ 550 de 1983 - Page 3 EmptyDim 10 Juil - 18:11

faut essayer, en fait...

ce serait pas impossible...

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MessageSujet: Re: Tristan FR et ma GPZ 550 de 1983   Tristan FR et ma GPZ 550 de 1983 - Page 3 EmptyLun 11 Juil - 15:04

pas mal une bonne peinture et le tour et joué, elle revient de loin , elle a bien de la chance d'avoir croisée ta route cheers
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jano

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MessageSujet: Re: Tristan FR et ma GPZ 550 de 1983   Tristan FR et ma GPZ 550 de 1983 - Page 3 EmptyLun 11 Juil - 19:34

joli cheers
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Michel du 79

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MessageSujet: Re: Tristan FR et ma GPZ 550 de 1983   Tristan FR et ma GPZ 550 de 1983 - Page 3 EmptyLun 11 Juil - 22:08

B'jour

Félicitation, ta belle te le rendra cheers

Cordialement

Michel
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MessageSujet: Re: Tristan FR et ma GPZ 550 de 1983   Tristan FR et ma GPZ 550 de 1983 - Page 3 Empty

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