Thomas KZ750R L4E1

C'est celle que je prenais en photo.

L'autre traînait devant...

   

Elle à démarrée du premier coup. Normal j'ai pas touché au moteur!

Plus que deux trois trucs à monter et je peux tester.

Bravo Thomas, ça le fait!!  

Esthétiquement les guidons c'est affreux... mais pour le reste elle est sympa !

'tain , ça traîne pas !

C'est quoi comme compteurs ?

C'est vrai que les deux coudes des Tommaselli ca fait chaudière.    Peut être les peindre en noir.

Je trouve que ca traîne moi! J'ai commencé le 10 Décembre.   

Les compteurs ce sont ceux qu'il y avait dessus quand je l'ai achetée. Aucune idée de leur provenance.

Merci des commentaires.

j aime bien ton coloris , mais les bracelets la dessus , a mon gout non   

La couleur va changer, mais les bracelets non.   
Elle avait déjà des "bracelets" avant.

C'est pas la couleur, c'est la place ! ils sont beaucoup trop bas sur le tube, c'est horrible comme ça. Et affreusement inconduisible. C'st pas un GSXR de 2012 !

les bracelets d'avant étaient eux aussi beaucoup trop bas. Rapproche les du té supérieur ça va aller dix fois mieux.

Et pour rouler sur route, tu peux croire Jano, le guidon normal est bien plus efficace, rien à voir... mais là on ne parle plus d'esthétique.

Et en plus comme ça, ça m'étonnerait fort que tu puisses braquer à fond sans décoller le cul de la selle...   

Je ferai des tests de positions. Quand j'aurai plus que ca à faire.

C'est vrai que la position, la sécurité, c'est secondaire...   

5 minutes de boulot.

Non mais plus que ca à faire ca veut dire après avoir remonter les freins et le garde boue.
T'inquiète, ils sont même pas serrés là.

thomas \"hùg" a écrit:

Non mais plus que ca à faire ca veut dire après avoir remonter les freins et le garde boue.
T'inquiète, ils sont même pas serrés là.

C'est vrai que niveau frein il reste un peu de boulot...

Je suis rassuré.   

Sérieux, les bracelets là dessus j'ai essayé, même placés au plus haut faut aller les chercher super loin, et au braquage, soit ça tape sur le réservoir soit il faut des bras de gorille. Là où ils sont, ça va pas non plus aller avec les jambes qui gardent la position touriste. bref, ce n'est pas une hyper sportive !

Et sur route, l'avant avec la roue de 19 ne s'accorde pas trop avec cette position si ça tournicote. mais ça c'est autre débat.

Les butées sont réglées pour que ca ne touche pas. Les bras de gorille, apparemment, j'en ai.   
Ou au moins de chimpanzé!

Pour les jambes, à tester. Au pire des commandes reculées.

Et pour ce qui est des virages, là aussi à tester. Au pire des cas je roulerai pépère.   

de toute facon ,c est plus pour l esthétique que les perfs , ton envie de brelon ? Me trompe je ?  

C'est cela.

Pour les perfs j'ai d'autres trucs dans mon carquois ...   

Résultat:

Ca freine pas et sa tourne comme une patate.   

Oui mais t'as pas monté les freins je te signale !

Si ?

bon...  

Ha!ha Si les freins sont montés.
Mais il faut que je purge.

Et j'ai aussi de petites fuites au niveau des banjo.... Une idée?

thomas \"hùg" a écrit:

Et j'ai aussi de petites fuites au niveau des banjo.... Une idée?

Ben change les rondelles en cuivre, c'est impératif ça, quand tu les démonte, tu remonte toujours des neuves.

Il y en a des neuves. Mais elles sont en alu.