| | Z 1100 R-1 |  |
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jano
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| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Sam 30 Nov - 11:40 | |
| trop beau ton bras articulé  | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Mar 3 Déc - 22:58 | |
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Zalut , J'ai reçu il y a peu , un sachet de pièces en provenance des US . Un gars a restaurer sa 1000 R avec plein de pièces neuves d'origine ! Tellement de pièces qu'il en a beaucoup en trop ! Donc je lui ai commandé des trucs ....  Il y a pelle-melle : des bagues de bras oscillant , des caoutchouc de calage de batterie , des vis de jauges à essence , des colliers de faisceau électrique , des écrous de fixation de tête de fourche , des vis d'étrier de frein , des écrous de bulle de tête de fourche , etc etc etc ..... Avec ça elle va être belle ma R ....... Phil  | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Ven 13 Déc - 23:34 | |
| Zalut, Bon ces jours-ci je me suis occupé du réservoir . Le robinet , d'un modèle que je ne connais pas... , était monté à la pâte à joint ....   Le robinet est ... dans un état lamentable ....  Et le voilà refait et repoli ....  Phil | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Mar 28 Jan - 12:01 | |
| Zalut , Petit retour sur ce post . Pas trop le temps , météo capricieuse quand j'ai le temps ... Bon enfin voilà , j'ai enfin fini une jante de la grosse verte      Bien sûr ce n'est parfait , il y a des traces de ponçage et des irrégularités , mais sachant dans quel état elles étaient , coups , rayures , sablage , c'est une petite victoire ... Surtout que personne n'a voulu s'y risquer.....  Plus qu'à faire la jante arrière....  Bon pour le moment j'en suis bon pour une Dremel qui a cramé , espérons que la nouvelle tiendra le choc jusqu'à la fin ....  Phil | |
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Dimble
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Savash'
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| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Mar 28 Jan - 21:07 | |
| J'en suis pas encore là pour le mien...  _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...    | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Mar 28 Jan - 23:22 | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Mer 29 Jan - 19:03 | |
| Zalut , Aujourd'hui , je m'attaque à la jante arrière , motivé par le résultat somme toute acceptable sur la jante avant . Et ben la joie a été de courte durée...... Je modifie mon montage pour passer l'axe de roue arrière qui me servira à faire tourner la jante , j'installe celle-ci , et ...la roue ne tourne pas ! Je redémonte , et vérifie tout , au moment de serrer , ça ne bouge plus ...  Je démonte donc la jante , et je m'aperçois que les roulements ne tournent pas ! ! !  J'ai beau insister , sans l'aide d'un levier ils sont bloqués.... Bon , ben on enlève ces roulements ( neufs ! ) Et là je comprends......   Ils auraient mieux fait de laisser les vieux comme à l'avant...  La bague de calage de l'entretoise est dans cet état et trainait dans le moyeu ...  L'entretoise , elle , a dégustée.....  Bon , on monte de bons roulements neufs !  Tout est rentré dans l'ordre , mais je me demande si je ne vais pas changer les roulements avants.... La suite ....plus tard... Phil | |
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loic
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| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Mer 29 Jan - 19:14 | |
| et ben!!  curieux , c'est comme si on avait repeins la roue, avant les roulements et ensuite forcé pour les remettre! en tout cas tu n'as pas perdu de temps, pour les changer à nouveau!! de mon coté j'ai acheté la valve métal pour ma roue avant, et j'attends le paquet des US! je suis un peu bloqué!! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/  | |
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Dimble
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| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Mer 29 Jan - 19:24 | |
| Put ... c'est pas possible de saloper une machine de cette façon !! | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Mer 29 Jan - 19:27 | |
| Je comprends pas bien moi non plus, ce qui a été fait. Elle a été sacrément bidouillée quand même cette moto ... _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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vf12
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| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Mer 29 Jan - 19:36 | |
| Et bé! Il a du taper comme un bourrin pour arriver a les faire rentrer avec cette couche de peinture ... | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Mer 29 Jan - 19:51 | |
| Re , Oui elle a été salopé .... Pas une pièce n'y a échappé..... Pour mémoire , je vous avais montré le montage de m... du porte couronne , qui était impossible a enlever de la jante , pour cause d'époxy qui le coinçait sur le moyeu ....  La couche était de 0,35 mm , c'est épais l'époxy.... J'ai donc trouvé la même chose sous les roulements ! La jante a été époxiée puis ils ont monté les roulements !.... La peur que j'ai eu n'est pas liée aux roulements , ça se change , mais aux logements de ceux-ci... Mais ils tiennent en place ...ouf ! Comme dit , je vais virer les roulements avants , même s'ils ne donnent aucun signe de faiblesse , je n'ai plus confiance en rien sur cette moto , tant que ce n'est pas passé dans mes mains .... @Loïc , j'ai toujours des roulements d'avance , ça sert toujours ...la preuve  Phil | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Mer 29 Jan - 19:56 | |
| Je crains le pire niveau moteur : pièce de 2 euros à la place d'une pastille d'épaisseur, cadavre de lapin dans le carter pour éviter lrs bruits moteurs...
IL est capable de tout le mec d'avant. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Mer 29 Jan - 20:03 | |
| Re , Pas de panique ! Le moteur n'a pas été fait par la même personne , c'est flagrant ! Le soin apporté au moteur est évident quand on est devant , et il a été sorti pour la réfection ( joint de culasse et queue de soupapes , etc ) . Il tourne comme une horloge et n'émet aucun bruit suspect , ouf ! Le remontage du moulin dans le châssis , c'était une autre histoire....rien ne tombait à sa place ! Visserie dépaillée , rondelles manquantes , etc... C'est qu'on voit la différence ! Un moteur tout propre dans le détail dans un châssis crade , il n'y a pas photo ! Phil | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Mer 29 Jan - 20:13 | |
| Je saisis l'allusion... _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Ven 31 Jan - 19:28 | |
| Zalut , Encore une journée de soleil , alors au boulot ! J'attaque la jante arrière , et la couche d'époxy est encore plus épaisse .....  Bon on ne se laisse pas impressionner et on bourre la Dremel de vitamines !  Amusant , on voit la dimension de la jante.....2,50 x 18.....  Et là , on apprend qu'elle vient du Japon ....   Bon un coté est fait , on la retourne et on attaque l'autre ...   Bon il faut encore polir ce coté , la nuit tombait .... Mais j'ai fait une 'tite vidéo ce coup-ci , puisque certains me l'ont demandé ...( je ne sais plus qui ... ) Un peu d'indulgence , c'est pas facile avec une main gauche de tenir l'appareil photo et de tourner la jante avec la droite... Avec les deux mains , c'est beaucoup moins hésitant et le mouvement de rotation est plus régulier , ce qui évite les défauts.... https://www.youtube.com/watch?v=F4Zv0YsHda0 https://www.youtube.com/watch?v=lJafwZPmPZk Le secret pour un bel état de surface , c'est de tourner la jante lentement et régulièrement , et de lancer la Dremel à fond ! ( 35000 trs / min ) On obtient un état acceptable pour polir après . Le polissage se fait à la main , laine de fer , puis laine de fer et Belgom Alu , puis jean usé avec Belgom et enfin essuyage avec un chiffon très doux et en frottant très fort ..... Je dois encore polir ce coté , et reprendre le tout pour la finition . En tout , cela m'aura pris environ 30 / 40 heures , sachant qu'il n'y a que les bords qui sont assez faciles à faire ..... Sur un autre forum , un gentil membre a mis 200 heures à polir entièrement UNE jante ....se que je crois sans problème ..... Bon bientôt la fin de ce cauchemar d'époxy ( quelle saloperie... ) On continue , motivé ! Phil | |
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Savash'
Admin
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| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Ven 31 Jan - 19:49 | |
| Pas une petite affaire... Bravo ! Continue !  _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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loic
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| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Ven 31 Jan - 20:59 | |
| vu le travail  , c'est pour cela que j'ai racheté les jantes de mon E1 _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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erak
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| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Sam 1 Fév - 9:12 | |
| super taf phil _________________ GPz 1100 B2  | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Lun 3 Fév - 19:44 | |
| Zalut , Bon aujourd'hui ...spéléologie.... J'ai eu comme un doute sur mes roulements avant , alors j'ai ressorti la jante et ....     Bon , ça se passe de commentaires...non ? Et ce n'est pas tout ...  Il a bien morflé lui aussi ... Je ne mets pas de photo de l'entretoise , elle est dans le même état... Mais il y encore un truc marrant , non je n'ai pas encore tout vu sur cette bike ... Voici un taraudage de fixation de disque :  Et voici ce que j'ai découvert :  Voui , c'est un insert ! Ils ont réussi à me foirer ça aussi ! ! ! De plus il n'est assez enfoncé , donc il va falloir que je tourne une vis ....C'est la raison pour laquelle j'ai trouvé une vis de Suzuki ( plus courte )....navrant.... Bon , allez , on nettoie proprement les logements de roulements et on en installe des neufs    Bon , la jante arrière est finie  Pas trop vilain , non ?  Phil | |
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vf12
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PKRT
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| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Mar 4 Fév - 20:58 | |
| Zalut les gamins , Aujourd'hui , dernière ligne droite ! Polissage des disques , là aussi il y avait des restes de vert..... Je ne vous l'ai pas dit ...? Ces jantes ont été vertes à un moment de leur vie , mais tout y est passé ....les jantes , les entretoises , les vis , les joints , tout ! Et il en restait un partout ...  Et bien sûr ils ont été repeint en gris argent par dessus , puis poncés.... Donc polissage    Je ne suis pas là pour me la péter , mais je suis assez content de moi .... Bon , montage des roues et des plaquettes neuves Ohh des Vesrah ....le chef ne va pas être content ...   M'en fout à l'avant j'ai de l'origine !  Et voilààààà.......enfin sur ses roues !  Puis je monte les échappements   Voilà , il faut encore que je nettoie les carbus de ma 1135 qui sont montés juste pour la photo . J'ai déjà changé les K&N , les autres avaient 20 ans , il était tant de les changer . Et sur ces photos je constate que le câble d'embrayage est vraiment très long , c'est pourtant un origine neuf....  il faudra que j'arrange ça .... Prochaine étape ....démarrage .... J'y crois pas , on y est ! ! ! !  Phil | |
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Savash'
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moun
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| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 Mar 4 Fév - 23:01 | |
| la classe phil  elle est sublime Par contre c'est moi ou le guidon me semble un peu bas , ça expliquerait peut etre ton problème de cable trop long | |
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| | Sujet: Re: Z 1100 R-1 | |
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