Bonjour à tout le monde,
J'aimerais monter sur mon gpz R1 de 1982 un maître cylindre de frein avant avec bocal séparé. J'ai plusieurs petits points à éclaircir.
- le diamètre de maître cylindre d'origine est bien de 16mm?
- d'origine il y a un répartiteur de freinage, faut-il le garder ou mettre un maître cylindre avec directement 2 durites de frein ou même en installer un tout petit comme l'on voit sur les motos récentes.
Cette modification consiste à avoir un freinage un peu plus efficace avec durite avia (et disque neuf quand budget ok) mais surtout pour le côté esthétique.
Merci de vos réponses à bientôt