tendeur de distribution zx750

Bonjour à tous,

Le week-end  dernier j'ai sorti le tendeur de distri pour voir tout ça et un peu bruyant, le tige poussoir est mangée sur deux mm environ sur la pointe du bizoet le poussoir est poncé  aussi.

la tige anti-recul ma l'air bien j'ai tout remis et petit tour nikel, ce soir elle a claquée au démarrage et puis plus rien, je vien de voir une video, normalement si on met le poussoir et la tige anti-recul, si on pousse le poussoir, la tige anti-recul doit se bloquer et non glisser et ressortir??

quand j'ai démonter le mien, la tige anti-recul ressort, seul le ressort et le capuchon la tiennent.

voila video, à 2min45, le mien fait ça.

https://www.youtube.com/watch?v=0lNYNzUy_Q8

julien zx750 86 a écrit:

la tige anti-recul ressort, seul le ressort et le capuchon la tiennent.

C'est le principe de base si je puis dire .
Si tu l'as démonté, tu en profite pour bien nettoyer et regraisser. Ensuite tu remonte sur le cylindre sans la tige anti-recul (ni le capuchon et le ressort), tu ne les remets en place que quand ton tendeur est resserré avec les 2 vis .

salut vf12, oui c'est ce que j'ai fais, mais je vais changer ses pièces assez usées, je devrait voir une différence

Faut pas hésiter. Vérifie bien que la vis latérale est la bonne et n'empêche pas la tige de coulisser. Et mollo sur les filetages cylindre.

Salut Savach, oui c'est bien la bonne, une fois serrée le poussoir coulisse bien, je vien de commander les pieces sur oem motor parts, donc poussoir, tige anti-recul, leurs ressorts biensur et la rondelle du capuchon car elle n'était plus là, pour la lubrication de tout ça, je met quoi? huile?

Graisse.

Graisse résistant à de la haute température, même si au bout d'un moment on y trouve de l'huile.

ok, merci Savach.

j'aten les pieces, je ferais quelques photos de tout ça,

a plus,jul.

bonjour,

j'ai eu le même problème, mais il m'a aussi fallu changer la chaine de distribution qui s'était bien allongée, ainsi que le patin en plastique sur lequel appuie le tendeur de chaine. Ce dernier était bien entamé.
Mais peut-être n'as tu pas prévu d'ouvrir le haut moteur pour l'instant.

bon courage

hasta la vista
Paco 57

Salut Paco,

Non je n'ai pas prévu ça et j'espère bien que je ne serais pas dans le même ka que toi, je vais changer les pièces du tendeur, prier, et voir par la suite au bruit qu'il en ressortira du moteur.

Une chaîne de distribution se change à combien de kms environ?

Très variable selon utilisation moteur. Sur un moteur à régime fixe elle serait inusable..

Pas à moins de 60000 quand même.

Moi elle avait 51 000 km. Mais effectivement, autant commencer par que les pièces du tendeur.
ciao

On peut mesurer assez facilement son allongement, sur les act, ça donne une idée. mais faut déposer le couvre act et donc prévoir joints et demies lunes.

Commence par le tendeur effectivement.

ok messieurs, pour info elle à 61000kms