Salon ML 2014

Zanzibar a écrit:

Heureusement qu'il y en a qui achète des Harley, pendant ce temps les ricains de fabriquent pas que des armes  

malheureusement les ricains n'ont pas le monopole de la fabrique d'armes.......beaucoup de pays en fabrique, helas !
quant aux harley, certains les achètent d'autres essayent de les vendre....

Attom a écrit:

Zanzibar a écrit:

Heureusement qu'il y en a qui achète des Harley, pendant ce temps les ricains de fabriquent pas que des armes  

malheureusement les ricains n'ont pas le monopole de la fabrique d'armes.......beaucoup de pays en fabrique, helas !
quant aux harley, certains les achètent d'autres essayent de les vendre....

Oui ! eux au moins ils les vendent...nous on fabrique des bateaux de guerre qu'on ne vend même pas !

pour vendre en ce moment , même une belle harley, c'est dur... l'hiver approche, mauvaise période et les acheteurs potentiels ont reçu leurs taxes d'habitation majorée de 10/20 % et pour ceux qui sont proprio il y a en plus la taxe foncière en augmentation...

oui j'essaie de vendre la mienne depuis 6 mois !!
en meme temps j'ai toujours acheté en plein hiver pour pouvoir negogier, donc je n'ais rien à dire !

Il n'y a pas que des "intégristes" de l'origine. Je n'y prête aucune importance. On a la bécane qu'on désire.
Ma première vraie bécane (si on peut appeler ça comme ça), c'était un cadre de Rocvale (modèle 3 vitesses à main), moteur Minarelli P6CS kit 19 chemisé fonte (et aussi un 22 chromé dur) provenant d'une Aprilia, le train avant complet d'une Suzuki 50 et pot de détente "flute".
Mon CB500 Four avait le train avant d'un 650 XS pour le double disque, un 4/1 Marving, selle sport et amortos Koni. Mon CX500 avait une peinture perso. Mon Z1000ST a un Devil piste et des cornets filtres individuels. Mon Z650 aura les trains roulants de Zéphir.
Qu'ils ne soient pas d'origine, je m'en fous, c'est MA collection.

Et tu as bien raison !

Le principal est de se faire plaisir !
Peut importe le pot, pourvu qu'on ait l'ivresse !

oui c est effectivement la même passion qui nous anime et il faut surtout continuer a être différent, origine ou pas d ailleurs
le problème de la froideur que tu abordes , et tu a parfaitement raison de le dire , globalement on roule presque tous d origine , mais c est surtout le pincement au cœur que j ai quand je vois des personnes qui vont scalper , très certainement , une brêle en état, refaire la même merde dix mille fois vu , quand elle est terminée ca va de soi
ils peuvent déboiter un ER 5 , ca va pas me faire un deuxième trou au cul , et en plus , ca serait novateur
de plus , on reste relativement ouvert , je crois vraiment , aux problèmes de motos de tous , après ca , si il y a des gars qui se croient meilleurs ou qui n ont besoin de conseils de personne, ben , que peut on y faire ?
on touche au confin du genre humain , et après c est un forum de sociologie qui prend la relève

Zanzibar a écrit:

Le principal est de se faire plaisir !
Peut importe le pot, pourvu qu'on ait l'ivresse !

et encore, même ça c'est régulé maintenant !!

Si tu prends pas la route, non.