CML 2014

j'ouvre ce post pour ceux qui souhaite venir pour le week-end du 30/31 mai /1er juin 2014.

j'y serais dans la série "i" avec mon Z750E1 .  
avec mon frérot des potes de Bretagne et aussi du forum!     

comme l'année dernière au même endroit avec tonnelle barbecue, et tout et tout!!!!    

la billetterie est ouverte en ligne : http://www.lva-moto.fr/index.php?c=boutique&do=ficheprod&id=28038&src=emailing

moi je viendrai vous voir  

Je passerai faire un tour aussi.

J'y serais aussi si tout se passe bien...
en série H avec la 90s,ça va ronfler dans la ligne droite   

ça y est j'ai reçu mes billets de participant aujourd'hui, serie "i" avec mon kz750E1   

les CML approchent   

comme je l'ai déjà dit je serais au même endroit que les autres années!!

je ramène tonnelles, barbecue, tentes, chaises, table, ect...

bon je bats le rappelle des troupes pour ceux qui nous rejoigne sur le camps:

loic
yann (mon frérot) + Michel et Colette (des amis)
savachié
PKRT
Jano
groopi70 ( si ça te dis)

Erak

Moi ce sera samedi. sauf s'il fait dégueu : là ce sera en 2015.

Peut être pas cette année mon ami...   

J'ai très peu de temps pour moi cette année. A peine pour faire l'entretien de ce qui roule.

C'est pas forcément cuit. On va voir.

passe boire un coup quand même!! t'es pas loin de Dijon     

Oui, ça je pense pouvoir le faire.

alors voilà, on a sorti ça du garage de mon pote à la four cet AM pour venir aux CML.(une 600 série 2 de 1968 avec un side de 1954)



Départ vendredi AM à 4 (le side, une Deauville    et moi avec la SR). On va vers Châtillon sur Seine dans un p'tit hôtel/restau qu'on connait depuis des années où on retrouve des potes de Paris.

Samedi matin on est sur le site pour 9h. Dites moi où vous vous plantez que je passe vous faire un p'tit coucou. On retrouve d'autres copains qui ne peuvent pas partir avant le samedi matin (boulot   )

Samedi soir retour sur Châtillon, restau, bouffe et dimanche retour tranquillou sur Nancy en prenant les chemins de traverse.

A bientôt

PS :

J'ai fais un check-up complet de la S2, tout resserré, changer le guidon plat pour un guidon de SR (le même que les 900), réglage freins et embrayage et hop, 100 bornes (10 litres, un plein en roulant cool   ).



ça vibre tellement que j'ai perdu en route un cache latéral, la vis de fixation s'est barrée, les filets des écrous soudés sur le cadre sont bien fatigués. Je l'ai récupéré sur le milieu d'une 3 voies entre les voitures qui l'évitait, miracle, à part quelques griffures, il n'a pratiquement rien.

Mais, je ne suis pas assez "couillu" pour faire 500 bornes A/R pour descendre avec elle aux CML. On va plutôt faire confiance à sa grande soeur à 4 temps  

Chef, j'ai un garde-boue pour toi, je te le descend à Dijon ?

Super belles ces motos !!


Ca fait un beau programme... Moi je suis en train de refaire les joints spi vilo du RDX (j'ai fait côté embrayage, reste côté alternateur), faut encore que je la règle aux ptits oignons, elle devrait être capable de m'y emmener, les zigouigouis du Morvan en 125 rd, ça pourrait être un très grand moment. Surtout les descentes ! Elle a vraiment des pneus extras, je me sens capable de faire des trucs carrément cacous avec...   

Le câble de pompe à huile se décrochait... elle a dû tourner une centaine de bornes avec la pompe en débit "ralenti". Heureusement que je mets de la très bonne huile ! Le problème est résolu (défaut de graisage sur la pompe, un comble ! )

Mais j'hésite un peu moi aussi à prendre le 2temps...sinon, je prends le XSs 1100 avec ses beaux BT 45 tout neufs... ou la 600 FZ, mais pour le Poum faut que le terrain soit pas trop gras. Je passerai samedi vers 13, 14jh pour repartir le soir, ou le lendemain matin.


Quel Chef ? Et quoi comme garde boue mon ami ? (je me souviens plus de trop).

Je vais venir à moto, mais un garde boue ça peut se transporter...

C'est Thierry qui me l'a donné pour toi, comme je passais par chez toi, sinon pour le WE7.
Garde boue chromé avec les tirants, de 125 je crois mais j'ai pas retenu le modèle

pour le RDV aux CML, on est toujours au même endroit
tout en haut du parking voiture pas loin du pylone en bordure de forêt!

On peut y accéder par le petit chemin, Loic ?

Paulo55 a écrit:

C'est Thierry qui me l'a donné pour toi, comme je passais par chez toi, sinon pour le WE7.
Garde boue chromé avec les tirants, de 125 je crois mais j'ai pas retenu le modèle

Ah, oui, c'est pour mon dte. Ben, si tu peux, apporte toujours. Sinon, on verra ça une autre fois.

Savashié a écrit:

On peut y accéder par le petit chemin, Loic ?

oui!   

Y part d'où le petit chemin ?

Quand tu viens de la D104N, tu tournes vers le circuit, premier chemin à droite, à 2-300 mètres, juste après un pylone electrique. Il longe le campement de Loic. Il est pas bitumé mais carrossable. Parce que par le champ c'est une vraie merde s'il a plu.

Merci, ça y est, je visualise.

200 bornes aujourd'hui avec le S2, je suis un peu cassé, moitié sourd et l'after shave à la sardine, c'est du bonheur à côté de l'odeur des tee shirt des copains qui étaient derrière   

j'ai caressé (les premiers 50 kms), vu le comportement de la bête, l'espoir et l'envie de descendre à Dijon avec, mais un WE de 500 bornes à 12 litres aux 100 (114 kms avec le plein, réserve comprise, on avait pris un petit jerrican pour étalonner le réservoir) eh ben ça calme le porte monnaie   

Donc, ça sera en SR