piston 750 ZX

Salut à tous, en ce moment je remet un peu le nez dans mes Kawa. J'avais entrepris en début d'année le remontage d'un moteur de 750 ZX avec ce que j'avais en stock, en prévision d'un projet a mini budget. La culasse et le bloc embiellé étant prêts, il me restait à nettoyer et contrôler pistons-cylindre. A première vue ça devait aller, mais sur un piston j'ai vu 2 petits traits verticaux entre le segment de feu et celui d'étanchéité .


Et en regardant de plus près, il s'est avéré qu'un morceau s'était désolidarisé du reste à cet endroit

Et vu comment le métal est maté, il est certain que le moteur a fonctionné comme ça pendant pas mal de temps.
Je pense le remplacer par un piston usagé de Zephyr que j'ai en stock.
Comme quoi, il faut toujours avoir l'œil...
Bonne Année à tout le monde.

"l'est tout cassé" ton piston...mais si tu le retourne, tu auras un chouette cendrier .. ou un pot a crayon .

Fais attention les pistons de Zéphyr sont différents, un peu moins bombés. Ce sont des GPZ R1/L3/L4/GT. Il te faut un piston de ZX si c'était bien du ZX d'origine.

Ok, merci du tuyau. Je vais bien faire gaffe à ça ; je dois aussi avoir du GT quelque part.

GT et Zéphyr c'est pareil. C'est simple à vérifier : tu les mets côte à côte avec ton ancien piston.

Ah oui, j'avais mal capté. Bon, je vais donc chercher du ZX. encore merci.

Vérifie quand même si ce que tu as dans ton moteur est bien du ZX, avec le piston de Zéphyr ou de GT à côté.