Probleme robinet essence

Il est en bon état, j'ai mis un kit de réfection car j'avais une fuite sur le robinet.

Je ferais une photo au prochain démontage.

A+

Un peu d'éclairage :

aahhh, ces robinets !
Le robinet qui était monté sur ma J n'était pas d'origine ; impossible de tourner le levier sans qu'il ne tape dans le réservoir ! J'ai pris parti d'acheter une refabrication de robinet chez New Old Stock.
Et bien le joint torique ne résiste pas à l'essence !
J'ai racheté un kit de réfection d'origine, il n'est pas compatible !
Conclusion : si tu rachète des pièces, privilégie vraiment l'origine.


Hasta la vista

PACO 57
(Au passage, si vous avez un robinet de Z1000J, je suis intéressé !)

Moi, depuis toujours j'achète le robinet complet, neuf, chez Kawa.

J'ai beaucoup joué avec les kits de réfection, mais j'ai pas eu de bol ça n'a jamais marché.

Peut être que les kits sont meilleurs à présent.

C'est que le concessionnaire de mon coin ne vend plus de pièces pour ma Z1000J. "Voyez, Monsieur, elle n'apparait plus sur mon catalogue en ligne ....". Il refuse même de faire le jeu aux soupapes !
J'ai commandé l'outil pour pour le faire aux states il y a 3 semaines, mais il n'arrive pas
Mais c'est clair qu'il faudrait que j'en recommande un.
Meilleurs voeux à tous !

Hasta la vista