| | Mon GPZ 1100 B2 |  |
|
+35jdy CHIENGOBIE GILISASIM El Mancho maxangel Greg64 cortoMaltese Paulo55 imod_13 philippe24 Attom Jeep moun dom89 ironsphere jdr kelt JMZ1000 kawette Michel du 79 PKRT Zed erak thomas "hùg" Titietgromono ZIP 63 Dimble Bill Frank vf12 vroumz6 FORT Savash' jano loic 39 participants |
|
| Auteur | Message |
|---|
loic
Nombre de messages : 16925
Age : 61
Localisation : 75 Paris 14
Date d'inscription : 14/09/2008
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Mar 11 Nov - 18:28 | |
| voila j'ai fait de la peinture époxy au pinceau, c'est pas trop mal! faut pas mal dilué si on veut un rendu tendu! par contre faudra attendre 1 semaine pour que cela soi bien sec!  et je suis repassez voir le GPZ au garage, j'en ai profité pour lui enlever ses amortisseurs pour nettoyage et aussi le porte bagage! faudra que je regarde sur le fofo si un membre a déjà démonté ce type d'amortos! j'en ai profité pour prendre d'autres photos du boulot a faire en perspective!            les demi-lunes des échappements ont l'air rouillé de chez rouillé!!  prochaine étape je retire les échappements pour leur redonner un peu de lustre et c'est pas gagné!! ensuite la roue AR et son bras oscillant!  entre les deux je pense enlever les cuvettes de la potence! et puis quelques retouches de peinture sur le cadre, et je passe à la phase remontage tranquillement! les pneus c'est pour Noël! et puis j'attends pas mal de pièces de l'étranger (Uk et USA, et France) _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/  | |
|
| | |
PKRT
Nombre de messages : 7579
Age : 15
Localisation : Dans la jolie Alsace !
Date d'inscription : 22/12/2011
| |
| | |
erak
Nombre de messages : 2811
Age : 59
Localisation : Maine et loire
Date d'inscription : 14/12/2006
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Mar 11 Nov - 19:13 | |
| salut loic pour les amortisseurs il me semble que franck avait fais un post sur leur demontage  sinon bon travail va etre belle cette B2 ta vu il y en a une par semaine qui arrive sur le forum en ce moment  vive les grosse ( motos ) _________________ GPz 1100 B2  | |
|
| | |
Savash'
Admin
Nombre de messages : 20790
Age : 58
Localisation : pas très loin
Date d'inscription : 03/12/2006
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Mar 11 Nov - 19:51 | |
| Il ya du taf, mais le résultat final sera à la hauteur de tes espérances !
Pour les pots je vois rien de foutu, on fait des miracles avec du Cillit bang vert et une boule à gratter les téfal. Ceux du XS étaient comme ça. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...    | |
|
| | |
vf12
Nombre de messages : 2839
Age : 56
Localisation : FarWest Aveyronnais
Date d'inscription : 05/03/2012
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Mer 12 Nov - 19:10 | |
| Tu vas la finir avant Noel a ce train là !  Y a un truc qui m'interpelle : C'était des roulements coniques d'origines pour le Té de fourche ? Ou ils ont déja était changé une fois ? - loic kz750E1 a écrit:
| |
|
| | |
loic
Nombre de messages : 16925
Age : 61
Localisation : 75 Paris 14
Date d'inscription : 14/09/2008
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Mer 12 Nov - 19:33 | |
| je pense que c'est d'origine , la RMT parle de roulements coniques !! type 32005 JR.RS (25x47x15) pour le sup et de HR 320/28 x J 28x52x16 pour l'inférieur!
je vais les changer, car des points durs apparaissent, et on peut voir le marquage des cuvettes du roulements coniques!
faut dire que 2 supportent des contraintes conséquentes liés au poids de la moto et aux efforts dynamiques de la route . _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
|
| | |
vf12
Nombre de messages : 2839
Age : 56
Localisation : FarWest Aveyronnais
Date d'inscription : 05/03/2012
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Mer 12 Nov - 19:59 | |
| Ah ben ils "z'avaient" fait des progrés depuis le E1 et ses "billes" . | |
|
| | |
PKRT
Nombre de messages : 7579
Age : 15
Localisation : Dans la jolie Alsace !
Date d'inscription : 22/12/2011
| |
| | |
loic
Nombre de messages : 16925
Age : 61
Localisation : 75 Paris 14
Date d'inscription : 14/09/2008
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Ven 14 Nov - 10:56 | |
| j'ai reçu cela ce matin!!  le filtre de la pompe a injection!! acheté aux US avec un vendeur qui a accepté de l'envoyer en France (20 dollars d'expédition) et 12 dollars le filtre! bref raisonnable !!  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
|
| | |
PKRT
Nombre de messages : 7579
Age : 15
Localisation : Dans la jolie Alsace !
Date d'inscription : 22/12/2011
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Ven 14 Nov - 11:12 | |
| | |
|
| | |
vf12
Nombre de messages : 2839
Age : 56
Localisation : FarWest Aveyronnais
Date d'inscription : 05/03/2012
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Ven 14 Nov - 18:37 | |
| Je sent que je vais encore dire une connerie, mais cela ne seras pas la première : Mis a part que les "bitognos" en plastique sont coudés, c'est un filtre papier normal , non ? N'est-il pas possible de se dépanner avec 2 durites plus longues et un filtre a trois euros ? Je ne connais pas le cours du dollars, mais ça fait "chéro" non? ça y est j'ai dit ma connerie journalière ...  | |
|
| | |
vroumz6
Nombre de messages : 3963
Date d'inscription : 20/07/2012
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Ven 14 Nov - 19:22 | |
| Je crois pas,çà peut amener des réponses intéressantes,peut-être un retour d'expérience de ceux qui ont essayé. | |
|
| | |
loic
Nombre de messages : 16925
Age : 61
Localisation : 75 Paris 14
Date d'inscription : 14/09/2008
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Ven 14 Nov - 20:46 | |
| peut-être, c'est effectivement une solution! mais j'ai préféré prendre de l'origine, qui a fait ces preuves que autre chose, de plus comme c'est le filtre d'origine, pas de bidouillage pour le remonter dans son emplacement! et puis la pompe a injection est juste derrière, et moi je veux pas de souci !!! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
|
| | |
vf12
Nombre de messages : 2839
Age : 56
Localisation : FarWest Aveyronnais
Date d'inscription : 05/03/2012
| |
| | |
loic
Nombre de messages : 16925
Age : 61
Localisation : 75 Paris 14
Date d'inscription : 14/09/2008
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Ven 14 Nov - 21:00 | |
| _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
|
| | |
Savash'
Admin
Nombre de messages : 20790
Age : 58
Localisation : pas très loin
Date d'inscription : 03/12/2006
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Sam 15 Nov - 1:00 | |
| Tu as trouvé ça où, dis-donc ? _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
|
| | |
loic
Nombre de messages : 16925
Age : 61
Localisation : 75 Paris 14
Date d'inscription : 14/09/2008
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Sam 15 Nov - 7:51 | |
| sur eBay motors ! http://www.ebay.fr/itm/231264396014?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
|
| | |
Savash'
Admin
Nombre de messages : 20790
Age : 58
Localisation : pas très loin
Date d'inscription : 03/12/2006
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Sam 15 Nov - 12:06 | |
| Bien sûr ! au temps pour moi, j'avais pas vu que c'était un contacteur :
Qu'est ce que vous faites pour les faisceaux, en fait ? nettoyage je suppose, réfection du toron ? (comment ?) _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
|
| | |
loic
Nombre de messages : 16925
Age : 61
Localisation : 75 Paris 14
Date d'inscription : 14/09/2008
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Sam 15 Nov - 13:02 | |
| perso, je l'inspecte, et je regarde si c'est correct!
je le protège si il manque ici ou là avec de la bande thermique ou une enveloppe de chambre a air de vélo
si j'ai besoin de refaire, j'achète sur Z1 enterprise les prises et fils!! sinon carrément du neuf sur eBay!
et surtout du vrai ruban isolant d'électricien! rien a voir avec les merdes a 2 euros.
http://www.z1enterprises.com/ShopByCategory.aspx?page=3&itemsPerPage=20&name=Electrical&description=Light+bulbs%2c+sealed+beams%2c+regulators&category=01010103040103
http://www.z1enterprises.com/ShopByCategory.aspx?page=5&itemsPerPage=20&name=Electrical&description=Light+bulbs%2c+sealed+beams%2c+regulators&category=01010103040103 _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/
Dernière édition par loic kz750E1 le Sam 15 Nov - 13:12, édité 1 fois | |
|
| | |
Savash'
Admin
Nombre de messages : 20790
Age : 58
Localisation : pas très loin
Date d'inscription : 03/12/2006
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Sam 15 Nov - 13:09 | |
| Merci des tuyaux !  _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
|
| | |
PKRT
Nombre de messages : 7579
Age : 15
Localisation : Dans la jolie Alsace !
Date d'inscription : 22/12/2011
| |
| | |
jdr
Nombre de messages : 311
Age : 63
Localisation : jura
Date d'inscription : 12/11/2014
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Sam 15 Nov - 13:55 | |
| Bonjour, Pour tout ce qui est électrique, je me sers chez autoelectricsupplies.fr. Rapide et sérieux Désolé, je ne sais pas mettre un lien. | |
|
| | |
loic
Nombre de messages : 16925
Age : 61
Localisation : 75 Paris 14
Date d'inscription : 14/09/2008
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Sam 15 Nov - 14:46 | |
| http://autoelectricsupplies.fr très bon site pour l'électricité!!  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
|
| | |
loic
Nombre de messages : 16925
Age : 61
Localisation : 75 Paris 14
Date d'inscription : 14/09/2008
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Lun 24 Nov - 14:32 | |
| voila je reprends mon récit après 1 semaine de dur labeur  j'ai reçu pas mal de pièce la semaine dernière:   j'ai donc remonté mes tubes de fourches et changer mes joins spy et BTR d'embouts de fourreaux! mis un mélange de viscosité 20 et de 10 (pour avoir un 17) de chez ipone  l'opération fut facile pour le remontage! puis je me suis penché sur les pistons de freins et le kit que j'ai reçu mais, finalement je pense que je vais devoir acheter un nouveau piston pour un étrier, en effet ce dernier est quand bien creusé! alors comme c'est les freins c'est vital, je vais pas hésiter!  je n'ai donc remonté qu'un seul étrier! a ce sujet, bien mettre avant de placer le piston dans son logement et son joint neuf , le cache poussière qui lui aussi ce place autour du piston dans une gorge, et bien le passer tout autour du piston! sinon galère pour bien remettre ce cache dans la gorge de l'étrier! comme j'ai aussi reçu mes roulements neufs de roue avant j'ai donc essayé de sortir les roulements en commençant par le droit comme indiqué dans la RMT, mais la rien a faire il sort pas! le jet et la masse, non eu d'effet que de rayer le tube interne (collar front axe) je vais donc investir dans un extracteur à inertie!  en attendant le tout est a nouveau noyé dans le WD40! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
|
| | |
FORT
Nombre de messages : 597
Age : 61
Localisation : les greniers de la france
Date d'inscription : 07/07/2014
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Lun 24 Nov - 16:18 | |
| Bonjour à tous les passionnés de moto dont les KZ Bonjour loic Et bien je vois que tes pièces arrivent au grés des jours loic , ça avance un peut tous les jours comme je vois ..... Connais ça aussi ........  Pour ton piston d'étrier de frein , sage décision loic  , les freins ça rigole pas .......mais pas du tout ... Pour ton roulement as tu essayer de faire une chauffe avec un décapeur thermique , ça aide bien parfois loic ( perso je m'en sert souvent pour différentes choses ), histoire de dilater un peut les métaux , ce qui suffirait peut-être ..... Le B2 va avoir une deuxième jeunesse ....... AMICALEMENT FORT | |
|
| | |
Contenu sponsorisé
| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 | |
| |
|
| | |
| | Mon GPZ 1100 B2 | |
|
...
