| | Mon GPZ 1100 B2 |  |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Lun 9 Fév - 17:34 | |
| je t'ai envoyé un MP a ce sujet!  aujourd'hui j'ai remis une 2 ème couche d'époxy sur diverses pièces et du vernis aussi! purée cela pok dans la baraque!!   j'en connais une qui va être ravie!!   _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/  | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Lun 9 Fév - 18:08 | |
| Pour ça que je fais pas de peinture dans la baraque. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...    | |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Lun 9 Fév - 18:14 | |
| Phil, j'ai trouvé de la durite pour le changement! ici: http://www.monancienne.com/ANC_UC45524_FR_1-metre-de-durite-essence-tressee---14-mm----.htm je vais les prendre ici, le prix est correct sur la parts-list, j'ai pris le diamètre du joint d'étancheité soit 14 mm et pour les durites elles font 830 mm et 740 mm ! je vais donc prendre 2 mètres de durites et des serflex qui vont bien!! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Zed
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Lun 9 Fév - 18:41 | |
| Et la chaine()()()()() Et la chaine ()()()()() ?  En attendant ta reponse , tu comptes la changer en démontant le bas moteur ou par le dessus des cylindres ? Pour le faisceau, verifie bien qu'il a pas été trafiqué, le mien etait dans un sale etat et j'ai du refaire un paquet de soudures et sertissages. En tout cas, ça avance bien . | |
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PKRT
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Paulo55
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Lun 9 Fév - 19:23 | |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Lun 9 Fév - 20:05 | |
| - Zed a écrit:
- Et la chaine()()()()() Et la chaine ()()()()() ?
En attendant ta reponse , tu comptes la changer en démontant le bas moteur ou par le dessus des cylindres ?
Pour le faisceau, verifie bien qu'il a pas été trafiqué, le mien etait dans un sale etat et j'ai du refaire un paquet de soudures et sertissages.
En tout cas, ça avance bien . merci de me le rappeler, je vais voir cela maintenant!  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Lun 9 Fév - 20:14 | |
| j'ai compté 76 maillons!! la chaine neuve est déjà mise en place, j'ai dériveter l'ancienne, il me reste a revireter le neuve (j'attends une attache rapide) plus simple, car en dérivetant la chaine neuve, j'ai sortie l'axe!! et pour le remettre c'est difficile, d'où l'achat de l'attache rapide! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Paulo55
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Lun 9 Fév - 22:28 | |
| Loïc,
j'ai fini de peindre mon bloc avec la peinture que tu as conseillé, mais est ce qu'elle tient aux solvants de nettoyage type acétone ?
j'ai enlevé une petite coulure (masquage mal fait), un peu de peinture est passé sous le scotch, sans aucun problème avec un chiffon imbibé d'acétone.
Une fois chauffée, elle résiste mieux ou bien il ne faudra jamais utiliser de solvants pour nettoyer le moteur au fil du temps ?
Dernière édition par Paulo55 le Lun 9 Fév - 23:27, édité 1 fois | |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Lun 9 Fév - 22:50 | |
| là pour le coup je sais pas, je suis un peu comme toi, je découvre cette peinture qui m'avait été conseillé! de la a te dire si elle résiste a l'acétone ou autres solvants je sais pas!  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Zed
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Mar 10 Fév - 0:21 | |
| Loic, tu as pas peur d'installer une attache rapide sur une chaine de distribution ? Normalement, ces chaines son livrées fermées et il faut les monter au rive/derive chaine Si l'attache saute et se barre dans le moulin, c'est la cata assurée | |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Mar 10 Fév - 7:22 | |
| non , c'est pas une attache rapide comme sur les chaines secondaires! il faut mater les deux axes, comme j'ai fait sur le XS! la chaine est différente mais c'est le même principe.   _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Mar 10 Fév - 22:16 | |
| a voir le remontage en entier du moteur de la GPZ1100 j'ai quasiment envie de faire pareil . seul le poids du berlingo me freine dans cet élan!! c'est qu'il n'est pas léger l'artiste... 90kgs compact! Phil conseil des barres de ferronnerie pour le déplacer a deux! oui pourquoi pas! c'est a étudier! car je suis mieux chez moi que dans mon parking pour le remonter. reste aussi l'idée de le remonter avec le cadre chez moi et d'utiliser le cadre pour le déplacer!  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Mar 10 Fév - 23:16 | |
| Ca marche bien aussi ça. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Mer 11 Fév - 20:21 | |
| j'ai reçu quelques pièces aujourd'hui!   par contre je suis emmerdé par le joins spy de sortie de boite! le nouveau est un poil petit, c'est a dire qu'il ne tient pas de façon a resté bloquer dans le cache, c'est de l'adaptable!  et puis ce joint est un peu mal fait, car la première lèvre où le ressort est placé, ne s'emboite jamais correctement autour du pignon de sortie de boite! en voulant bien faire, je l'ai abîmé! je suis quitte pour en racheter un! voila pour l'instant je vais faire un break! cela va me reposer un peu!  Phil je pense a toi, je t'envoie le colis la semaine prochaine ainsi que le règlement, là j'ai pas de courage!  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/
Dernière édition par loic kz750E1 le Ven 20 Fév - 21:38, édité 1 fois | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Mer 11 Fév - 20:36 | |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Mer 11 Fév - 21:33 | |
| je comprends mieux le problème, t'est un dieu de la GPZ Phil!!  j'ai pas retiré cette entretoise, j'ai pas eu l'impression quelle se retirait, je vais voir cela de ce pas!! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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PKRT
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Mer 11 Fév - 21:54 | |
| et bien cette bague semble collée a l'axe! j'ai essayer de la retiré à la manière du carter d'huile avec mon outil spatulé, mais rien, il bouge pas!! même avec des coup de maillet  la solution est de monter le joint spy a l'envers! dans ce sens plus de souci pour bien le mettre et le ressort reste bien en place!    _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Mer 11 Fév - 22:01 | |
| J'y comprends rien à votre truc là... il va pas derrière le roulement ce joint ?  _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Mer 11 Fév - 22:08 | |
| Ah non, au temps pour moi, 92022 B c'est une rondelle.
http://www.cmsnl.com/kawasaki-1982-kz1100-b2-gpz_model15433/partslist/62236.html#results _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Mer 11 Fév - 22:17 | |
| je viens de voir un kit chaine du japon a pas trop cher!! pour B2
http://www.ebay.fr/itm/400694561589?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Mer 11 Fév - 22:35 | |
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Re ,
- loic kz750E1 a écrit:
- et bien cette bague semble collée a l'axe!
j'ai essayer de la retiré à la manière du carter d'huile avec mon outil spatulé, mais rien, il bouge pas!!
même avec des coup de maillet
la solution est de monter le joint spy a l'envers!
dans ce sens plus de souci pour bien le mettre et le ressort reste bien en place!
Attention , un joint spi a un sens de montage , sinon il ne fera pas son travail . Là tu vas le monter à l'envers , et ça fuira ! ! !
La pression d'huile plaque la lèvre , à l'aide du ressort , et empêche l'huile de sortir , si tu le montes dans l'autre sens , l'huile sortira sans peine de ton moteur ...
J'en ai déjà monté , sans enlever la bague ( collée... ) il faut faire tout doucement , et à l'aide d'une tournevis très usé et tout arrondis , pousser la lèvre autour de la bague .
En faisant doucement , ça se fait .
Tu peux essayer de sortir cette bague récalcitrante et chauffant avec un bec de gaz , et un peu de WD40 .....
Phil 
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Mer 11 Fév - 22:45 | |
| je vais essayer de l'enlever! peut-être la couper!
j'en ai racheté une! je vais attendre de l'avoir pour commencer les hostilités. _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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loic
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 Jeu 12 Fév - 20:14 | |
| Phil, j'ai reçu mes durites d'huile neuves, mais finalement, je sais pas si j'ai eu raison d'en changer! j'ai coupé une de mes durites d'origine, et le moins que l'on puise dire, c'est quelle est d'une qualité bien supérieure a celles que j'ai acheté. alors comme j'en ai coupé qu'une seule, je pense que l'autre je vais la garder d'origine, en effet sur ce coup je pense qu'elle est finalement en très bon état.. juste un peu marqué au contact de la culasse! je mets des photos de cela! par contre si tes durites sont meilleures que celles que j'ai acheté dis le moi . là celle d'origine coupée!  sur cette photo, celle d'origine a coté de la neuve que j'ai acheté! il n'y a quand même pas photo! non! celle d'origine a un treillis de renfort bien plus prononcé! l'autre c'est quasi inexistant!! ce sont des basses pressions  il est écrit cela sur celle que j'ai acheté!  là les 2 durites côte a côte!  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/
Dernière édition par loic kz750E1 le Ven 20 Fév - 21:40, édité 1 fois | |
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| | Sujet: Re: Mon GPZ 1100 B2 | |
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