la petite z400

Voici ma petite et dire qu'il y a 32 ans je passais le permis sur ce modele hihihih elle est de 1985 29000 kms je viens de faire la vidange le filtre a huile le filtre a air les bougies , demontage des maitres cylindre purges et plaquettes nettoyage reservoir nlle essence , la rampe de carbus demontage et nettoyage ultrasons, verif de l'embrayge , tip top rien a peine use suivant les cotes  et zou ça vroummmmmmmmmmmm tiop top elle tourne bien
Sur la route du retour a la maison



]





va falloiir que j'etudie la revue technique niveau boite c('est pas terrible , 1 et 2 eme tip top^mais apres rien, pas de vruits et le selecteur est dur je pense au ressort grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr la suite revue d'atelier hihihih e,n  traduction bon si l'un de vous a une boite compolete je suis preneur lol

sur ta boite, le cable d'embrayage entre par ou ?

- carter coté gauche
https://www.cmsnl.com/kawasaki-kz550h2-gpz-1983-usa-canada_model15489/partslist/6802.html#.W0-LLLgyXVg



- un levier sur le dessus de l'embrayage ? (parce que j'en ai une, état inconnu, et j'en ferai rien...).

il rentre sur son support qui se trouve a droite pilote dessus la moto

diablo262 a écrit:

il rentre sur son support qui se trouve a droite pilote dessus la moto

donc avec il est fixé a un petit levier qui tourne sur la droite de la moto, au dessus de l'embrayage ?

Fais une photo de ton carter d'embrayage, je te dirai de suite si c'est cela.

voila

Donc J'ai.

Cette boîte est elle la même que celle qui a l'a commande a gauche?

Si c'est pas la même je peux la fourguer.

yes j'ai envoye mp

Je te réponds ici:

Salut,

Dans l'ordre, je regarde et vérifie si pas compatible avec ma 550.

Si c'est pas compatible avec la mienne, je te la donne car j'en ferai rien.

Il te faut quoi précisément ? le bas moteur complet (ca va peser un âne mort) ou les pignons ?

l'ensemble complet des pignons

a la limite pese l'ensemble complet et dit combien

diablo262 a écrit:

l'ensemble complet des pignons  

ok, j'ose demander comment cela se démonte ?

ok t'emmerde pas ne demonte rien lol renseigne toi du pods et zou en bretagne hihihihi

diablo262 a écrit:

ok t'emmerde pas ne demonte rien lol renseigne toi du pods et zou en bretagne hihihihi

je suis au bureau là, je regarde ce soir comment c'est foutu.

édit: j'ai regardé les éclatés, faut que je sépare les 2 demi carters, rien d'infaisable.

Ce soit je pose le moteur sur l'établi et je l'ouvre.

Une fois cela fait, je fais des photos et tu me dira ce dont tu as besoin.

(ca me pose pas de soucis de désosser ce bloc, un,e fois qu'il sera en picèe je pourrai le monter au grenier et le virer de la cabane de jardin (j'ai encore un moteur de voiture posé a coté) et mine de rien ca prend de la place).

On en reparle ce soir (tard ^^ car je rentre pas avant 19h à la maison).

ok je suis a la maison jusque vendredi 17h30 apres je vroum a nouveau sur mon 33t pour 400 a 600 kms suivaznt les nuits hihihihih



il faudrait donc du psb avec toute l'ensemble de la boite et l'autre axe qui traverse jusqu'a l'embrayage c'est pour sa que je te disais peu etre plus simple de rien demonte l'ensemble sur ce moteur doit faire 30 kg le moteur complet doit etre a 140 kg
Merçi d'avance car l'ensemble des copains de l'equipe de mecanos sont eux a Chimay pour la semaine donc la je suis seul a preparer la moto
a ce soir

je suis rentré a 20h et des patates, le temps de manger...

je m'en occupe demain soir ou samedi.

pas de bleme

j'ai pas mal bosse dessus niveaux esthétique

diablo262 a écrit:

le moteur complet doit etre a 140 kg

bien moins que cela, sur un 550 je peux porter le moteur seul (sur un 400 y'a un peu plus de matière autour des cylindres, mais pas tant..)

ouias , as tu peux regarder alors ,,???

Désolé pour le délai, je viens de finir:

celle que j'ai à démonter c'est un 550 gps (KZ550F),la meme que cela mais en rouge (550gpz a deux amortisseurs arrières).



donc boite 6, ca ira?








j'ai plus qu'a sortir ces 2 arbres avec tout ce qui est dessus (les pignon sont en bon état).

t'as pas besoin des fourchettes ?

edit: dans ton 1er email tu parles de ressorts: c'est ceux là? il te les faut ?

oui c'est bien ça faut l'ensemble complet si tu peux boite 6 c'est bien ça ressort fourchette tout stp

diablo262 a écrit:

oui c'est bien ça faut l'ensemble complet si tu peux boite 6 c'est bien ça  ressort fourchette tout stp

ressorts, lesquels?

j'en vois deux du coté de l'arbre qui commande les fourchettes.

edit:



le petit arbre qui tient 2 fourchettes aussi, le mécanisme de selection avec les ressorts aussi.

j'arrive pas a sortir le tambour avec les chemins pour commander les fourchettes, si tu sais comment il se démonte...

desacouple rien ça va etre la merdoume apres lol

diablo262 a écrit:

desacouple rien ça va etre la merdoume apres lol

Pas eu le choix que de le faire pour sortir le tambour.

Tout est sorti.

envoie moi ton adresse et je poste cela.

morel franck villeneuve 35240 retiers