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| | | tenue de route de nos Z et avis 1000 GTR |  |
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+11vroumz6 camshaft Michel du 79 loic bruno du nord Jeep PKRT gisH2 Savash' bloobaba mazco 15 participants | |
| Auteur | Message |
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Paulo55
Nombre de messages : 5305
Age : 67
Localisation : Les Mirabelles
Date d'inscription : 21/08/2012
| | Sujet: Re: tenue de route de nos Z et avis 1000 GTR Jeu 19 Jan - 9:32 | |
| - PKRT a écrit:
Zalut ,
Le CT prévu , est un contrôle visuel des éléments tels que état des pneus , fonctionnement de l'éclairage , présence de rétroviseurs ,
contrôle du numéro de châssis , niveau sonore , etc …
En fait tu pourrais venir avec un "café racer" découpé , ça passerait …
Mais c'est l'Arlésienne cette histoire de CT ….
Phil 
Ce qui confirme bien que ce n'est qu'une histoire de baise pognon et pas du tout une histoire de sécurité comme l'affirme la bouche en cœur tous ces trous du cul ! | |
| | | | PKRT
Nombre de messages : 7443
Age : 15
Localisation : Dans la jolie Alsace !
Date d'inscription : 22/12/2011
| | Sujet: Re: tenue de route de nos Z et avis 1000 GTR Jeu 19 Jan - 11:14 | |
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Re ,
- Paulo55 a écrit:
- Ce qui confirme bien que ce n'est qu'une histoire de baise pognon et pas du tout une histoire de sécurité comme l'affirme la bouche en cœur tous ces trous du cul !
Pour ce qui est de la sécurité , mon pote m'a confirmé qu'il est impossible de mesurer l'efficacité du freinage d'une moto .
Donc le propriétaire ( et seulement lui ) fera la démonstration devant le contrôleur , de sa capacité à opérer un freinage d'urgence à l'aide des deux freins .
La formule n'est pas figée et surtout définie , mais il pourrait y avoir un test de frein avant , puis arrière et enfin urgence avec les deux .
Tout le reste , c'est presque de la cosmétique …
À part un sonomètre , pas d'appareil de mesure .
Ça réduit l'investissement pour les centres , et donc permet à plus de centre de faire ces contrôles
Là , l'état appui le fait d'avoir une rentrée d'argent supplémentaire pour les centres 
Mais là , on est carrément hors sujet , et le chef va me gronder … 
Phil 
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| | | | loic
Nombre de messages : 16712
Age : 61
Localisation : 75 Paris 14
Date d'inscription : 14/09/2008
| | Sujet: Re: tenue de route de nos Z et avis 1000 GTR Jeu 19 Jan - 11:35 | |
| Je suis d'accord Phil mais je soulignait qu'il parlait du 550 c'est tout ... D'ou ma réponse. Et j'ai bien lu que c'était un 750 que tu montrais. Pas la peine de souligner 750  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/  | |
| | | | Savash'
Admin
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Localisation : pas très loin
Date d'inscription : 03/12/2006
| | Sujet: Re: tenue de route de nos Z et avis 1000 GTR Jeu 19 Jan - 17:04 | |
| - PKRT a écrit:
Zalut ,
- loic a écrit:
- oui mais là c'est une 750 et non la 550
J'ai bien précisé que c'était une 750 , merci de lire …
mais c'est le seul modèle dont je me rappelle qui soit sorti en bleu pâle .
- Paulo55 a écrit:
- Et ça passera le CT tout ça ?
Le CT prévu , est un contrôle visuel des éléments tels que état des pneus , fonctionnement de l'éclairage , présence de rétroviseurs ,
contrôle du numéro de châssis , niveau sonore , etc …
En fait tu pourrais venir avec un "café racer" découpé , ça passerait …
Mais c'est l'Arlésienne cette histoire de CT ….
Phil
C'était Essonne moto à Corbeil (91) qui faisait ça. C'était bien un 550, mais très proche de l'origine, juste un joli bleu métallisé et un multiposition, pas des bracelets. A mon avis c'était peut être un modèle unique, mais très joliment réalisé. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...    | |
| | | | Savash'
Admin
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Date d'inscription : 03/12/2006
| | Sujet: Re: tenue de route de nos Z et avis 1000 GTR Jeu 19 Jan - 17:09 | |
| Visuelle tu peux avoir contrôle conformité n° cadre avec n° carte grise. mais ça c'est la base.
Le coup du 650 avec trains de Zéphyr, moteur de 750... je vois pas bien l'intérêt franchement.
Les japonais adorent faire ça, je suis pas sûr qu'on y gagne au nivau efficacité et géométrie, et ça dénature les motos.
Je suis pas fan. Le mythe du gros peu-neu quoi.
Après, pour refaire une moto ruinée, pourquoi pas, hein... _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
| | | | pogo
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Date d'inscription : 05/02/2014
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est-ce qu'on peux rouler sur la route avec ça , ou bien c'est réservé aux circuits ?