Mon 1100 ZX

j'ai posé la rampe provisoirement pour voir si rien ne gêne, et rien ne gêne





et puis j'ai essayé de poser une des bouteilles de NOS, de fil en aiguille j'ai fait le support, poli la bonbonne, et voila c'est posé.








Par contre je suis nul pour faire des photos, j'ai une façon de cadrer qui fait ressortir les défauts qui ne se voient pas dans la réalité le support ne donne pas du tout comme ça en vrai, là on dirait une cornière en carton

T'inquiète, ça rend très bien.

de près c'est splendide, j'ai remis une selle tout à l'heure et un vieux réso pour voir les formes, ça va faire une bécane petite et super trappue. Bestial

Je suis aux anges à chaque fois que je viens ici aux news
Cette meule est une merveille.
Quelle usine à gaz!
Je suis sincèrement admiratif de ton savoir faire et tes compétences;
car on est bien loin de la petite resto dont je serais capable
J'espère qu'on pourra la voir, l'écouter, vous filmer...


ps: J'osais pas le dire pour le radiateur. Bleu, il était à chier

Merci

Pour le bleu oui je sais

Aujourd'hui pose de la deuxième bonbonne de NOS

J'ai eu une adolescence difficile monsieur le juge alors j'ai toujours peur de manquer


déja un bon polissage




puis la pose





puis j'ai pris des vieux éléments pour avoir une idée de l'ensemble

RECTO





VERSO



c'est la première fois que j'aime autant une meule d'un côté comme de l'autre

Encourageant...

Je crois que tu vas pas te contenter de 40ch longtemps

Road ; ta bécane , meme à l'arret on a l'impression quelle va vite !

Le plus marrant, c'est que le reservoir va pas si mal....

Tu sais que tu as carte blanche pour les couleurs... sauf une naturellement

Elle ne sera pas verte , elle sera.... Je cherche la photo d'un exemple et je la mets.

de cette couleur

pas mal la peinture. ça fait très sidéral avec le nos, une étoile filante

Sympa !

ça n'aura pas le même rendu, parceque mes roues, fourche,,bras... vont être peints en noir. Et le peintre va me faire la fumée bleu plus "dans le sens de marche", alors qu'ici on a l'impression qu'elle prends feu à l'arrêt, faut voir de près pour comprendre ( pis être briffé par le peintre certainement aussi ) .

Bien évidement ça tombe quand même dans le tuning, mais j'assume .

Au départ je voulais un flaming, puis après diverses discussions avec le peintre, qui a plus l'habitude que moi des rendus nous sommes tombés d'accords, sur "le tourment de flamme bleu" c'est le nom artistique de cette peinture inventé par ce peintre (artiste? ) .

Une autre vue, on aime ou pas mais le vmax il faut reconnaitre qu'il y a un sacré boulot dessus

Putain j'ai pas d'cul, je vais finir par m'en tirer une.
Je sors de passer les examens, phlébite
Au niveau taff ça va, les traitements ont changés une semaine d'arrêt.
Par contre Prise de sang tous les deux jours pour trouver le bon dosage de médocs, 4 mois de traitement pour commencer, puis période d'examens sur grosso modo 2 ans et en attendant pas d'opération orthopédique possible.
Donc mon rdv avec le chir je peux annuler.
Voila je vais me trainer pendant encore au moins deux ans, en plus des médocs que je prends, je vais me faire une piqure dans le ventre tous les jours, et un cacheton de plus, et une prise de sang toutes les 48 heures.

C'est beau la vie




Heureusement ce matin j'avais un beau colis dans ma boite aux letrres, mille fois merci Michel

Il y aura une part de toi sur ma moto, et une part importante puisque c'est celle qui permettra la mise à feu

tu es placé sous anti-coagulant, genre héparine, qui est le traitement de la plhébite.
ensuite relais avec d'autres anticoagulanst, peut-être des antivitamines K (AVK) ou autres héparines de bas poids moléculaires, et controle tous les jour du TP, et TCA, et INR (bilan d'hémostase)
il faut resté allonger dans un premier temps le temps de gérer l'inflammation des membres inf, puis progressivement se lever et marcher, le risque c'est l'embolie. (risque d'un caillot de sang remontant dans la circulation et obstruant une artère pulmonaire avec ces conséquences.....

donc pas de folie et bien suivre les recommandations du medecin, et te plier au traitement.

pour l'intervention, y a pas le feu, cela attendra.

bon courage

Pas mieux ! Vas-y mollo !

Tu verras, tu vas t'en sortir, c'est une question de patience. T'es encore jeune !


Mets par contre les bières au frais, parce que pour le World exit 2011 on va venir te faire ièche jusque chez toi... eh oui, un malheur n'arrive jamais seul !

Vous serez les biens venus, je vous raconterai l'art et la manière de se faire mal

c'est ça en gros loik

Malgré quelques problèmes de santé j'ai bricolé un peu

pose et modification du régulateur de pression d'essence réglable (pose d'un VRAI mano)

tu vas finir par ingénieur à la NASA

j'ai l'impression de voir Verner Von Braun peaufiner les moteurs de la fusée Saturne V en départ pour la Lune

Mmh... oui.... moi je vois davantage du Monsieur Amédée Gordini dans la démarche de Road (et pour moi c'est un gros compliment !)

chapeau bas pour ce travail

Faudra qu'on aille se faire une séance photos à Chambley