Mon 1100 ZX

Demain matin récupération de la grosse bouteille chargée

Par contre pas d'utilisation tant que je n'ai pas reçu ma nouvelle pompe à essence racing, et mes injecteurs de 750 turbo ( 200 cc les injecteurs de ZX et 230 cc les injecteurs de turbo, le turbo injectant une fois tous les deux tours, le ZX à chaque tour).

En effet la pompe à essence ne débite pas assez, en pleine charge la pression baisse dangereusement, d'autant plus en usage NOS, alors avant casse, je préviens ce qui m'évitera de guérir

Pose de la grosse bouteille, et GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ.



C'est une drogue ce truc

B'jour

Tu as dit:

Citation :

C'est une drogue ce truc

Ca, je veux bien te croire

Cordialement

Michel

Joeeeeeeeeeeeeeeeeee y'm'faut un piston

Bon ben je le savais, je l'ai dit, il me faut une pompe à plus gros débit, et des injecteurs plus gros que j'ai en commande et que je dois recevoir dans la semaine prochaine.
Je ne devais donc pas me servir du schpritssssssssss tant que la richesse n'était pas bonne.
Ben j'ai pas résisté
et quand j'enlève le bougie je vois la bielle

Bon ben on va pas faire une déprime pour ça, j'ai contacté Joe hopper et il me dit lundi si ape a un piston seul en stock, sinon ben soit j'attends un peu soit je reprends un kit.
On verra en temps voulu.

road eagle qui fait un truc spécial sans une casse due à un manque de sérieux ne serait pas road eagle

Suis quand même vexé un chouia, je me dit QUEL CON, j'avais juste à attendre une semaine de plus, ben vi mais si j'agissais en réfléchissant et non par instinct je ne serais pas moi, je n'aurais pas une jambe en vrac, je n'aurais pas vécu des trucs délirants

Aller je me colle un coup de pompe dans le cul pour me lever (merde c'est dimanche j'ai pas envie), je déculasse et je fais quelques photos.

Et dans 15 jours maxi (suivant la dispo des pièces, là c'est le seul truc que je ne maitrise pas), aller hop Re NOS

ah c'est trop con !! bon courage tu va nous refaire ca en mieux ce coup si

Je ne peux même pas dire on ne m'y reprendra plus, c'est pas crédible

Aller ZOU j'y fonce.

c 'est clair

ouais,c'est vraiment ralant !Mais comme tu le dis,ROAD,c'est une drogue ce truc d'ou l'addiction el l'overdose du moteur! Le percage piston serait donc du a un melange trop pauvre?(en essence bien sur,pas en Nos!)T'es bon aussi pour tomber le carter d'huile pou recuperer la limaille et autre

Yes trop pauvre, et de ma faute. Je le savais mais c'est comme un môme j'ai quand même appuyé sur le bouton

Le carter je voulais le démonter pour la révision de rodage, c'est pas trop grave.

Bon j'avais pas prévu de passer mon dimanche dans le garage, aller zou puni au coin

Bon courage ....

BIEN




PAS BIEN




J'ai cru la culasse cramée mais c'est juste des bouts de piston collé dessus, ça se détache à l'ongle Faut quand même que je regarde les deux soupapes, cylindre pas rayé, je m'en tire bien

Fatalitas !!

Courage pour le remontage !

ça va aller

On se refait pas: 42 balais et aussi con qu'à 16

à voir l'état du du haut de la culasse ou le piston est perçé, il semble, qu'il y avait un problème d'huile aussi, (soupapes?), (join de queue?)

j'ai fait 20 bornes comme ça pour rentrer ça a eu le temps de lubrifier l'échappement et de coller des bouts de pistons sur les soupapes

La culasse j'ai fini de la nettoyer avec ses soupapes, j'ai repassé un coup de rodage, nickel

Equerrage des bielles comme il y a une trace sur la culasse (un bout qui a bien touché), nickel rien n'a bougé

pas bien !!!

j'ai connu ca sur les 50cc mais mes serrages n'était du qu'a des surchauffe. ( 1 au total )

le coup de remonter la bouteille pleine sans avoir la pompe c'est vraiment trop tentant !

perd pas le moral , ya pas trop de casse ya plus qu'a remonter

Mon américain est trop fort.
Piston à l'unité, segments, axe...
Joe t'es le meilleur

Bon petit récapitulatif.
Comme je ne suis pas normal, je ne fais pas les choses normalement.
Alors dans l'ordre j'attends

-le piston
-la pompe hp
-les injecteurs gros débits ( plus 20% d'essence)
-la pochette de joints.

Jusque là rien de bien anormal, mais comme je suis un chouia jamais content, j'attends aussi

-Une culasse magnifiquement bien préparée dont l'achat était prévu en hiver, mais tant que c'est démonté...
-Les soupapes neuves qui vont avec.

Je devrais gagner encore gagner quelques cv

bien

B'jour

Mais dis donc, il y a quelque chose qui ne va pas aller, je ne voudrais pas te "foutre" le bourdon, te connaissant, avec un piston et des segments neuf, comment vas tu trouver la patience de roder ça?

Crucial dilemme, je compati

Cordialement

Michel

Oh punaise je n'y avais pas pensé

Va falloir que je le rode ce con de piston

Jai trouvé de quoi bricoler pour cet hiver, train ar complet de 900 cbr
Je pourrais avoir l"av aussi, mais roue en 16, je préfère conserver mon train av ce FZR.


Cette semaine je reçois les pièces

soupapes reçues