gros soucis carbu! fuite d'essence de la rampe

Deux tours, les vis d'air.

Il est hors de question de tenter de mettre au point tes carbus voire ta moto sans RMT. Assez de radinerie, tu l'achètes, on gagnera du temps.

bonjour a tous, dsoler de ne pas avoir pus repondre plutot.
pour ce qui et de la revue technique je la possede mais le probleme c'est qu'il me manque des bout...!!en effet c'est un ami qui me la donner genereusement car aujourd'hui ne roulant plus en 750 gpz..le soucis c'est que cette revue a deja etait lu plus d'une fois donc plus que user avec des page en moins notament celle concernant la carburation et bien d'autre..

petite question : ce moteur a t'il tendance a chauffer ou pas en utilisation quasiment toujour a charges?
teddy

il chauffe pas mal mais pas plus qu'un autre bloc a air

Et le GPZ a un radiateur d'huile, je dis pas que ça change tout mais ça doit jouer. Moyen de mettre un lockart, d'ailleurs.

un lockart ? qu'est ce donc cela ?

C'étaient des radiateurs adaptables pour Z 900, Z 1000. On en voit passer sur e bay.

Lokhart je crois ça s'écrit.

bonjour a tous, je pense que ce type de radiateur doit avoir une plus grosse capacité d'huile en se qui concerne mon moteur j'ai l'impression qu'il chauffe un peu quand le vehicule et a l'arret mais bon c'est aussi simplement mon imagination....pour info ce moteur en question developpe une puissance de 115cv pour ce que ca interesse...voila

bonne soirée a tous.


teddy