compteur vitesse qui s'affole

J'ai un soucis de compteur aussi.

Les totaliseurs fonctionnent bien et sont précis.
Le compteur de vitesse s'emballe et est très optimiste...
Le câble a été graissé.

Je ne pense pas a l'engrènement niveau roue, car si ça venait de lui, mon totaliseur devrait afficher plus que réel, non?

Salut

ça c'est du déterrage en règle ! Bref , si t'as l'aiguille qui a la tremblote voir le post de JMZ :  https://z750.1fr1.net/t3385-autopsie-d-un-compteur#53430

Si l'aiguille monte régulierement sans trembler mais indique une vitesse érronée , il faut la ré-étalonner.
Voir mon post sur la "grosse" : https://z750.1fr1.net/t2758p465-c-est-partiiii-redemarrage-z1100-a

Je viens de me rendre compte que les deux extremites du cable etaient pas serrees, je verrai demain s'il y a du mieux.

On verra... sinon, le topic de JMZ est super.

Je te cache pas que c'est LA faiblesse de nos belles...

Une fois le cable reserre, plus d'affollement.

Pr contre le compteur fait du bruit, je pense avoir compris pourquoi, le recepteur du cable cote compteur a du jeu dans son logement...

Je vais voir ce que je peux faire pour lui... Et en meme temps, changement des ampoules d'eclairage (2/4 hs, autant tout changer).

Alors, avant que je supprime le jeu au niveau du raccort du haut (la ou on visse le cable), j'avais du bruit une fois de temps en temps...qui disparaissant en tapantsur le compteur.

Maintenant,le bruit (entre cuignement et grincement) est continu...

Un avis?

Sinon, je remet du jeu, et je maintient ces deux pieces dans la position ou elle sont le plus ecartées, puis je reteste...

Un nettoyage des pièces, un peu ?

Fait lors du demontage et remontage... Plus j' y pense, plus je pense au cable en fait...

Je vois pas ce qui peut chanter dans le compteur...

Question: Y'a un risque a changer toutes les ampoules par des W5W ?

Micheeeeel ???

B'jour

Cotè consomation, je ne vois pas de problèmes particiliers, tant au niveau de l'alternateur qui a de la réserve, tout comme au niveau du calibre des fils utilisés, le seul paramètre que je ne connais pas, c'est au niveau température, il me semble, si j'ai bien vu sur les diverses notices, que le constructeur à équipé l'ensemble des voyants en ampoules de 3 W, qui convertissent l'énergie électrique en lumière mais aussi en calories, autrement dit en dissipation de chaleur, donc une lampe de 5 W va éclairer plus mais va aussi dissiper plus de calories, il faut donc faire un essai pour voir si au bout de 10 mn d'utilisation par exemple, la température obtenue n'affecte pas la plasturgie du compteur, la, je n'ai pas de réponse, il faut voir, passer de 3 W à 5 W le pourcentage de consomation en plus qu'il faudra dissiper d'une façon ou d'une autre n'est pas négligeable

Il est très probable que sans le savoir, beaucoup d'entre nous ont déja fait l'expérience, se souciant plus de la compatibilité du culot que de la puissance de la lampe

Il est fort probable que ça ne pose pas de problèmes, donc à voir

Cordialement

Michel

oui le soucis pouvait être thermique...

J'ai commandé une dizaine de W5W à LED, ça éclairera plus et ça chauffera moins. (conso unitaire 1.5W, donc en plus c ela consommera a peine moins, mais ça changera rien...).

Pour ton pb de compteur qui chante ou qui couine, j'ai eu le meme soucis sur le L4.

J'ai sortie le câble de la gaine, laissé trempé dans de l'huile moteur une petite demi-heure, remontage et c'est tout bon.

C'est vrai qu'au debut je pensais a un pb dans le bloc compteur mais en fait les vibrations ou les frottements du cable dans la gaine se repercutaient dans le bloc compteur.

J'ai commandé un autre cable que je devrai recevoir dans la semaine. Celui qui est dessus n'est plus très beau...

MAIS, a force de le regraisser, le soucis semble se resorber, ca devient bien plus rare...

B'jour

Si le câble rentre plus ou moins en résonnance dans sa gaine, le "bourage" de graisse peut atténuer plus ou moins, voir éliminer ces battements en jouant un rôle d'amortisseur

Cordialement

Michel