| | redémarrage ZR400F 1983 |  |
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+5gromain Savash' jipé Michel du 79 Clemchtit 9 participants |
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PKRT
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| | Sujet: Re: redémarrage ZR400F 1983 Sam 15 Déc - 0:16 | |
| Salut , Voilà un article eBay : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=310313649196&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649#ht_5367wt_972 Attention , ceux-ci sont pour des carbus de 34 ( 1000/1100 cc ) vérifie le diamètre de montage , ils ont toutes les tailles en stock . À ce prix là , ce ne sont pas des K&N , mais pour ce que vous voulez faire , ça suffit amplement ... Phil  | |
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bloobaba
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| | Sujet: Re: redémarrage ZR400F 1983 Sam 15 Déc - 0:31 | |
|  Elle reclame des ultrasons cette rampe!!! Les membranes doivent etre toute seches, voire craquelées... à vérifier. avec une pince, sort les sieges de pointeau en les tirant. dessous il y'a un petit filtre qui risque fort d'etre colmaté et qui empeche l'arrivée d'essence. Les carbus se remplissent moins vite et le niveau dans les cuves est trop bas. J'ai eu ce probleme sur la meme becane. Nettoyage complet. | |
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Clemchtit
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| | Sujet: Re Dim 16 Déc - 13:11 | |
| Salut, Alors je me souviens que les membranes avait des tout petits trous il doit y en avoir deux (membranes) qui doivent avoir chacune un ou deux petits trous mais quand je dis petit c'est vraiment petit, bref je dois paraitre tres chiant est ce que par hazard bloobaba tu aurais une photo de ce filtre car je vois pas du tout de quoi tu parles  je recois la moto ce tantot place aux choses serieuses, Cordialement Clément  | |
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PKRT
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Localisation : Dans la jolie Alsace !
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| | Sujet: Re: redémarrage ZR400F 1983 Dim 16 Déc - 13:33 | |
| Salut , Voici le petit filtre dont il parle . Il sont au-dessus de siège de pointeau , pour y accéder , il faut retirer ce siège , le filtre est clipsé dessus .  Il y a souvent à boire et à manger sur ces filtres..... Phil | |
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Clemchtit
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| | Sujet: :) Dim 16 Déc - 19:25 | |
| Je regarde ca demain midi je vous tiendrais au courant  Bonne soirée  Une question encore pour le reservoir il faut le mettre sur quelle position, y a PRI, ON et RES alors je vous ecoute les pros, Cordialement Clément | |
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loic
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| | Sujet: Re: redémarrage ZR400F 1983 Dim 16 Déc - 19:42 | |
| la position PRI le robinet est ouvert en débit libre, donc coule tout le temps! la position ON, le robinet est fermé par une fine membrane et ne s'ouvre que quand le moteur tourne, l'aspiration ou dépression créé fait coulé l'essence! sur RES c'est pareil mais prends plus bas le niveau d'essence. PRI permet moteur coupé de remplir les cuves de carbu. Ca sert suite à une panne sèche ou à un arrêt prolongé (ex: moto remisée pendant l'hiver). Quand tu roules en ON ou RES l'essence arrive dans les cuves par dépression, mais pas à l'arrêt du moteur. dernier détail, en cas de panne d'essence, si tu es sur PRI, t'as bouffé la réserve, donc il ne te reste plus qu'a pousser  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/  | |
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bloobaba
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| | Sujet: Re: redémarrage ZR400F 1983 Dim 16 Déc - 23:50 | |
| hello. Merci a PKRT d'avoir illustré mes propos. Faut les trouver, hein. Les membranes percées, ça ne doit pas aider pour la synchronisation des carburateurs. Ben oui, on t'as pas dit? les carbus, ça se synchronise,  On verra ça plus tard. | |
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Clemchtit
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| | Sujet: re Lun 17 Déc - 16:24 | |
| Jai demonter la rampe enlever tous les joint et mis la rampe dans du petrole et de lacetone Je regarderais ca demain midi clement | |
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Clemchtit
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| | Sujet: Re: redémarrage ZR400F 1983 Mar 18 Déc - 17:14 | |
| J'ai nettoyé la rampe de carburateur, demander à un professionnel l'ordre des bougies, je n'ai toujours rien elle ne veut pas démarrer, j'attends vos réponses avec impatiance, cordialement clément | |
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jipé
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| | Sujet: Re: redémarrage ZR400F 1983 Mar 18 Déc - 21:06 | |
| - Clemchtit a écrit:
- J'ai nettoyé la rampe de carburateur, demander à un professionnel l'ordre des bougies, je n'ai toujours rien elle ne veut pas démarrer, j'attends vos réponses avec impatiance, cordialement clément
Impatience , ça prend E Ensuite , as-tu contrôlé : - 1 : si l'essence arrive ?? - 2 : y a t-il de l'étincelle aux 4 bougies ?? | |
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Clemchtit
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jipé
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| | Sujet: Re: redémarrage ZR400F 1983 Mer 19 Déc - 15:46 | |
| - Clemchtit a écrit:
- Salut alors oui j'ai controlé l'essence la durite est transparente donc je vois l'essence qui coule il y a bien l'etincelle aux 4 bougies apres je me pose la question mes deux bobines vu que les cables de bougies sont tous emmélés j'ai dévisés les boulons des deux bobines donc elles ne sont plus vissés au cadre, est ce grave faut pas que ca soit vissés au cadre pour qu'il y est une masse ? Cordialement, clément
A priori, si tu as l'étincelle aux 4 bougies , il n'y a pas de pb de masse. Cela dit, il vaut mieux que tout soit en place sur le cadre; Si l'essence arrive et qu'il y a de l'étincelle, ça devrait quand même au moins pèter. Les bougies sont-elles humides et sentent-elles l'essence lorsque tu as sollicité le démarreur ?? Si ça démarre pas, il y a un autre pb : pb de carbu (richesse mal réglée, starter inopérant....), ou moteur noyé, car étincelle insuffisante (bougies usées, antiparasites défectueux...) Au fait que disent les compressions ? si insuffisantes, ça va avoir du mal à démarrer aussi. | |
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Clemchtit
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| | Sujet: Re: redémarrage ZR400F 1983 Mer 19 Déc - 15:52 | |
| Alors la compression est nickele je vais remttre les bobines a leur place et vous dire ca Ensuite grande question quelqu'un pourrait me dire l'ordre des bougies quel numéro va ou ca serait gentil car j'entend pleins de choses différentes ? Cordialement clément | |
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jipé
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| | Sujet: Re: redémarrage ZR400F 1983 Mer 19 Déc - 17:20 | |
| - Clemchtit a écrit:
- Alors la compression est nickele je vais remttre les bobines a leur place et vous dire ca Ensuite grande question quelqu'un pourrait me dire l'ordre des bougies quel numéro va ou ca serait gentil car j'entend pleins de choses différentes ? Cordialement clément
En principe, la gauche alimente les 1 et 4, la droite les 2 et 3. Mais je me demande si ça a une importance étant donné que le système est à "étincelle perdue", donc la bougie est alimentée même en échappement... Sur le schéma électrique de l'allumage, on a bien : bob 1 (G) sur 1-4, et bob 2 (D) sur 2-3. Mais chez moi (je l'avais rebranché comme c'était ) la gauche est sur les 2-3, et la droite sur les 1-4....et ça fonctionne parfaitement bien, aucun pb . Faudrait que j'essaie dans l'autre ordre pour voir si ça change qque chose....  Ce qu'il ne faudrait pas faire je pense est : G sur 1-2, et D sur 4-3, puisque les pistons sont 2 par 2 entre les exter et ceux du milieu ....à voir ....  | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: redémarrage ZR400F 1983 Mer 19 Déc - 18:12 | |
| Salut les jeunes... Bon arrêtez avec bobine droite / bobine gauche.... Il y a trois fils qui arrivent aux bobines , un rouge qui se débouble , un noir , et un vert . Les deux rouges vont aux (+) des deux bobines , Le noir va au (-) de la bobine des cylindres 1-4 , et le fil vert va au (-) de la bobine des cylindres 2-3 . Le fait qu'une bobine soit à droite ou à gauche , c'est juste la longueur des fils de bougies qui la conditionne ! D'origine la bobine droite est pour les cylindres 2-3 , la gauche est pour le 1-4 , mais ont peut les inverser.... Simplement il faut savoir que d'origine le fil de bougie du cylindre 4 est beaucoup plus long que les autres , et celui du cyl 1 est un peu plus court .  Si les fils de bobines sont inversés , c'est sûr que ça marche moins bien ....même pas du tout ! et ça pête dans les carbus...... Voili voilà Phil
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Savash'
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| | Sujet: Re: redémarrage ZR400F 1983 Mer 19 Déc - 18:59 | |
| Ce topic devient un festival de portes ouvertes... et si vous achetiez la revue technique de votre 400, au lieu de grappiller ça et là des infos ?
PKRT, Jipé et Loic sont vraiment sympa... _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...    | |
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jipé
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| | Sujet: Re: redémarrage ZR400F 1983 Mer 19 Déc - 19:08 | |
| - Savashié a écrit:
- Ce topic devient un festival de portes ouvertes... et si vous achetiez la revue technique de votre 400, au lieu de grappiller ça et là des infos ?
PKRT, Jipé et Loic sont vraiment sympa... Oui, ça c'est bien vrai Avec la RMT, au moins on ne tourne pas en rond et on évite de poser dix fois des questions auxquelles on obtient souvent une cacophonie .... Cependant, j'ai au moins eu la confirmation que l'inversion de bobines n'a aucune importance, ce que je subodorais déjà, étant donné que chez moi, elles sont branchées du sens contraire de ce que montre la RMT . Toutefois, les fils, eux, sont justes . CQFD | |
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Clemchtit
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| | Sujet: Re: redémarrage ZR400F 1983 Jeu 20 Déc - 17:19 | |
| J'ai 16 ansje n'ai pas trop d'argent c'est pour cela que je demande des informations sur votre forum, sinon j'aurais acheter la rmt bien entendu, j'ai demonter les bobines, je vous tiens au courant, clement | |
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jipé
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| | Sujet: Re: redémarrage ZR400F 1983 Jeu 20 Déc - 19:01 | |
| - Clemchtit a écrit:
- J'ai 16 ansje n'ai pas trop d'argent c'est pour cela que je demande des informations sur votre forum, sinon j'aurais acheter la rmt bien entendu, j'ai demonter les bobines, je vous tiens au courant, clement
Ok Clément Pquoi as-tu démonté les bobines ?? Relis bien le message de PKRT et regarde bien le schéma qu'il a mis pour le branchement. Nettoie bien les cosses avant de remonter . Si tu as de l'essence et de l'étincelle ça devrait marcher; Sinon, il faudra revoir les réglages des carbus et le bon fonctionnement des starters. Pendant que tu y es, donne aussi un bon coup de lubrifiant pour contacts électriques dans le système d'avance automatique (du WD40 ça ira bien) @+ | |
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Savash'
Admin
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loic
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| | Sujet: Re: redémarrage ZR400F 1983 Jeu 20 Déc - 20:16 | |
| 16 ans  !! un petit jeune, avec de la passion, mais comme beaucoup de jeunes pas assez de méthodologie! tout n'est pas simple, comme allumer la lumière du salon ou envoyer un SMS (enfin pour certains)! donc procède par déduction! mais franchement Noêl approche , demande à tes parents de t'acheter la RMT! cela sera une bonne revue le soir avant de t'endormir  ! et puis tu y apprendra pleins de choses surtout dans les lexiques de fin de la revue! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: redémarrage ZR400F 1983 Jeu 20 Déc - 20:17 | |
| Loic ! _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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bloobaba
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| | Sujet: Re: redémarrage ZR400F 1983 Jeu 20 Déc - 20:57 | |
| Il a raison faut de la methode.
C'est pas compliqué comme moteur mais faut au moins savoir comment ça marche.
Comment on cale la distribution, comment fonctionne l'allumage, les carburateurs et tout et tout.
C'est pas parce qu'il y'a étincelle qu'il y'aura allumage du melange air/essence.
faut que ça se fasse au bon moment et avec suffisament d'energie.
Verifies ton travail, et le reste avant d'user le demarreur.
raccordement des primaire des bobines comme indiqué plus haut, leur valeur ohmique , hauteur des flotteurs dans les carbus, filtre a essence du robinet du reservoir, toutes ces bricole quoi
Allez hop, au boulot.
regarde ta messagerie, y'a un KDO dedans. | |
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Clemchtit
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| | Sujet: Re: redémarrage ZR400F 1983 Jeu 20 Déc - 23:24 | |
| Merci beaucoup a vous, j'ai demonter les bobines car je veux nettoyer les cosses avec de laine dacier triple 0 tout bien dexoxyder merci bcp pr le schema des bobines, merci de me comprendre les gars jai eu 17 ans hier en faites je tiens a le preciser, je vous tiens au courant, demain midi je bricole dessus et je vous dis ce que j'ai fait je vais essayer de prendre des photos Cordialement, Clement  Et vivez votre derniere nuit car demain matin on est tous mort | |
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jipé
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| | Sujet: Re: redémarrage ZR400F 1983 Ven 21 Déc - 0:04 | |
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| | Sujet: Re: redémarrage ZR400F 1983 | |
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| | redémarrage ZR400F 1983 | |
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