Lifting Z 1000 ST

Vous pensez quoi des joints ATHENA ?

PHIL, j'ai trouvé ça, tu connais ?

http://www.z-fever.de/ShopNeu/shop/show_product.php?products_id=1202&PHPSESSID=nqs0dtgp0psb40bmnvp0rohnf0

Danke

B'jour

PKRT a écrit:

Bitte

Caisse que tu dis la?

Ce mot, enfin son homonyme phonétique en Français comme en anglais, m'a valu 8 jours d'arrêts à l'armée, je m'explique:

Tout jeune sergent, on m'avait donné à traduire un texte technique en anglais sur le fonctionnement des ordinateurs de suivi de missiles de l'époque, je devais remettre ce texte une fois traduit en écriture manuscrite, à un service administratif où une  PFAT (Personnel Féminin de l'Armée de Terre) que je ne connaissais encore pas, était chargée de taper à la machine, j'ai reçu mon avis de punition via ma hiérarchie au motif d'insubordination.
A l'époque, il fallait d'abord exécuter l'ordre, punitions ou autres, ce qui donnait le droit de demander des explications par la suite, ce que je n'ai pas manqué de faire
Un élément binaire en Français comme en anglais se dit et s'écrit "bîte" la demoiselle l'ignorait et s'était tout bonnement offusqué d'une injure qu'elle avait pris à son encontre, j'ai demandé pour un tout autre motif professionnel à rencontrer la fifille, qui toute confuse ne savait plus comment faire, elle est devenue par la suite, non pas une amie, mais une bonne collègue de travail, où tout le monde a bien ri de cette méprise, sans me le dire, un jour, j'ai appris que la punition avait été effacée de mon dossier, elle devait avoir des relations cette fifille pour pouvoir faire intervenir officiellement dans un dossier personnel même aussi mineur, à l'époque c'était le dernier de mes soucis que cette punition soit inscrite ou non, mais rester consigné dans une caserne pour une telle erreur sans rien pouvoir dire, c'est un peu fort, à 20 ans, comme beaucoup de jeunes, je ne savais pas trop tenir en place  

Désolé pour ce hors sujet  

A +

Michel, tu es une forte tête!! un Rebel!!

bonjour au forum

Je peux apporter ma contribution sur le sujet......évites cette marque plutot Vesrah, J'ai commandé sur ebay une pochette de m.... ATHENA, définit comme des joints de hte qualité.......(en Italie ou en chine peux-être) je n'ai même pas oser les monter et j'ai perdu 85€ .Sans être de mauvaise foi, je t'ai mis des photos, par exemple pour le joint de culasse  les trous de percages sont décalés par rapport aux tiges filetés et le joint du puit de distri est légèrement trop court et mal fini....
sans compter le silence radio du vendeur......






personellement je commande de la réf kawa sur la toile et au même tarif (ex soupapes adm réf 12004-017, 24€)

alors, vous avez compris pourquoi je suis marié avec une Alsacienne!!

RE

PKRT a écrit:

Zalut ,

Michel du 79 a écrit:

PKRT a écrit:

Bitte

Caisse que tu dis la?

Ce mot, enfin son homonyme phonétique en Français comme en anglais

"Bitte" ou "bitte schön" signifie "s'il vous plait" en Allemand , donc une formule de politesse très classique ....
Prononcer : biteu cheun ...merci...

Et qui suit en général le "danke" ( merci ) que notre Paulo m'a adressé ....

C'est notre langage local , que nous défendons , bec et ongle ......

Caisse que j'ai pu entendre ces mots chez mes clients Munichois, de Darmstadt, Franquefort, Brunswick, mais aussi Colmar où j'y suis allé très longtemps comme à Strasbourg où je m'y suis souvent gelé en attendant les transport en commun

Rassures toi Phil, les problèmes de langue, je m'en accommode relativement bien.

Tien encore une.
Lors de mes fréquents déplacements professionnels tout azimut que j'ai fait hors de l'hexagone en début de carrière, je tentais avec plus ou moins de succès, souvent moins que plus du reste, de parler dans la langue locale, malgré mes connaissances réduites dans le domaine, lorsqu'un jour, une interlocutrice anglaise, sans doute aussi habile que moi pour les langues, pour me donner la change, et voulant sans aucun doute de m'être agréable de faire l'effort de parler comme elle, m'a dit textuellement cette cocasse phrase, avec l'accent bien sur:
"Oh, comme j'aime ma langue dans votre bouche"
C'était à la fois une responsable de service et une cliente, je n'ai pas cru bon de lui expliquer la double  lecture qui pouvait être faite de cette phrase, d'autant qu'elle était mignonne et que j'avais bien plus de 40 ans de moins qu'actuellement.

C'est l'avantage de bouger, on rencontre toutes sortes de gens et de situations, même si quelque fois on peu essuyer quelques galères momentanées.

Encore un hors sujet de ma part, Paulo ne va pas être content de moua

Cordialement

Michel

Michel du 79 a écrit:

R
Encore un hors sujet de ma part, Paulo ne va pas être content de moua

Michel

Mais non Michel, j'adore les disgressions linguistiques, quand un sujet banal de 2 mots (Vesrah vs Athena) part en vrille et fini en format Encyclopedae Universalis en 25 volumes, ça occupe les longues heures dans le TGV, j'ai 4 heures devant moi, je remonte de Lyon

Alors hier, la neige, donc je reste terré au fond de mon antre. J'ai un boulot chiant devant moi, à savoir le nettoyage du plan de joint d'embase.

Alors perception du grattoir de modélisme et d'une grosse dose de patience et au bout de quelques heures :





j'ai essayé ça pour décaper les joints, mais bof, c'est moyen. ça ramolli effectivement un peu (mais vraimment un peu) les résidus de joints, mais comme le joint était collé avec je sais pas quoi, y a fallu gratter doucement.



nettoyage du contacteur de pression d'huile, comme je l'ai dit plus haut, le proprio précédent était un grand psychopathe atteint du syndrome de la loctite, j'en ai ch...é pour démonter les 4 vis. De plus, il était peint à la peinture glycéro, car j'ai à peine frotté à l'acétone qu'il est redevenu alu  



Le carter d'huile trempe, surprise, il n'est pas noir non plus, mais repeint, plus ça va, plus je trouve des détails zarbi sur cette machine. Bon, j'ai une bombe HT + vernis HT, ça va le faire



La suite tout à l'heure

Bonsoir à tous les passionnés de moto dont les KZ

Bonsoir Paulo

AH le nettoyage , toujours un peu cra - cra , sans parler du nettoyage des plans de joints , une étape qui faut toujours soignée avec délicatesse , s'agit pas de faire de grosses rayures avec n'importe quels outils ........mais là tu t'en est bien sorti Paulo , tout propre .. ..Parfait.

Oui , travail donc au chaud , ses jours-ci il fait froid ,et puis maintenant , équipé avec cette belle table ,le travail est rendu plus agréable ...n'est pas Paulo ..

AMICALEMENT
Jean luc

FORT a écrit:

Oui , travail donc au chaud , ses jours-ci il fait froid ,et puis maintenant , équipé avec cette belle table ,le travail est rendu plus agréable ...n'est pas Paulo ..

AMICALEMENT
Jean luc

Tu m'étonne FORT, j'ai fais ça debout, à hauteur, j'imagine sans la table, l'état de mes vertèbres lombaires ce matin

J'ai une autre passion, le modélisme ferroviaire (eh oui je suis un ferrovipathe compulsif qui s'obstine à reproduire à l'échelle N, 1/160 ème, le paysage que j'observe lors de mes virées en Z).

J'ai tout l'outillage qui me permet de travailler sur des moteurs électriques de 1,2 cm x 0,8 cm pour changer les balais et nettoyer les collecteurs (c'est en fait un démarreur de Z, mais en un peu plus petit ) alors autant j'utilise rarement la clef de 24 sur mes petits trains, autant les mini racloirs font merveille sur les plans de joint.  

La patience est aussi de rigueur, aujourd'hui, l'autre côté du plan de joint, sur le bloc cylindres, même punition.

Concernant le produit Loctite 7200, c'est lui qui permet d'obtenir la finition en dissolvant les résidus de colle après grattage quand même (comme je le dis souvent, celui qui inventera l'huile de coude en bombe deviendra riche ), suivi d'un petit coup léger de laine d'acier triple zéro.
Par contre, c'est une mousse, attention à la peinture, c'est aussi redoutable que le liquide de frein, j'en ai fait tomber un peu sur la table sans m'en rendre compte tout de suite, le vernis est bouffé et la peinture est terne au bout de 10 mn

PHIL, je ne sais pas si le carter est noir d'origine (pourquoi pas puisque tout le reste du moteur est noir ?) mais comme le pressostat d'huile, il était peint à la gouache

Bon, au boulot

Je confirme, pas peint (Denis)

Bon, ben économies en vue.

Merci

B'jour

Paulo55 a écrit:

FORT a écrit:

Oui , travail donc au chaud , ses jours-ci il fait froid ,et puis maintenant , équipé avec cette belle table ,le travail est rendu plus agréable ...n'est pas Paulo ..

AMICALEMENT
Jean luc

Tu m'étonne FORT, j'ai fais ça debout, à hauteur, j'imagine sans la table, l'état de mes vertèbres lombaires ce matin

J'ai une autre passion, le modélisme ferroviaire (eh oui je suis un ferrovipathe compulsif qui s'obstine à reproduire à l'échelle N, 1/160 ème, le paysage que j'observe lors de mes virées en Z).

J'ai tout l'outillage qui me permet de travailler sur des moteurs électriques de 1,2 cm x 0,8 cm pour changer les balais et nettoyer les collecteurs (c'est en fait un démarreur de Z, mais en un peu plus petit ) alors autant j'utilise rarement la clef de 24 sur mes petits trains, autant les mini racloirs font merveille sur les plans de joint.  


Bon, au boulot

Mais "caisse" que je lis, mais tu as tous les défauts toi aussi:lol!:

Regarde les intrus qui des fois s'invitent dans mon atelier électronique



Une brave 150 Fleischmann en N bien entendu et attelée  

Ah les voyages en train, ça donne des idées, et encore peut être n'as tu pas eu la chance comme moi d'avoir été tracté par de vénérables vapeur comme les 141p dont les série mikado  qui étaient souvent à toutes les peines et autres types, moi j'ai eu ce privilège, et c'était un régal, à chacun ses passions.

Hou la la, encore un hors sujet

Cordialement

Michel

Michel du 79 a écrit:

B'jour


Mais "caisse" que je lis, mais tu as tous les défauts toi aussi:lol!:

Regarde les intrus qui des fois s'invitent dans mon atelier électronique

Une brave 150 Fleischmann en N bien entendu et attelée  

Michel

J'ai passé des heures de lycéen dans des 4300X ou des 3800 Picasso dans ma jeunesse, ce qui m'a donné le virus.

En matériel roulant, j'ai des 150 X Rocco, BB63000, 66000, 67000, 25000, 72000, CC6500 des Picasso fait maison, motorisés sur la base de maquettes statiques, plus les rames corail, TEE, Romilly, Bruhat, des citernes, céréaliers ou tombereaux......époque III / IV, essor du diesel et de l'élec, fin de la vapeur.

Avec mes déménagements successifs, mon réseau de 3 m sur 2 a été démonté plusieurs fois, actuellement en cartons par manque de temps (et pas de place)

Vivement la retraite ?

J'ai pas complétement grandi dans ma tête

Et pourquoi ne pas nous faire un petit topic sur les ti trains dans la section "divers" ? Il y a des amateurs...

Là aussi, topic dédié bienvenu !

Je suis un gros fan et je dois pas être le seul...

A quand des Z à l'échelle des p'tits trains ?

vroumz6 a écrit:

A quand des Z à l'échelle des  p'tits trains ?

il existe un artisan qui fabrique en fil de laiton des vélos à l'échelle 1/160, mais un vrai challenge pour moi !

Ok , j'ouvre un post dans divers