| | Z 1100 A-3 |  |
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| Auteur | Message |
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Savash'
Admin
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Localisation : pas très loin
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| | Sujet: Re: Z 1100 A-3 Mar 24 Nov - 22:14 | |
| C'est beau c'est neuf c'est du Phil quoi. Respect ! En plus tu gagnes du poids !  _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...    | |
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FabriceLTD
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Date d'inscription : 08/11/2015
| | Sujet: fab ltd Mar 24 Nov - 22:45 | |
| bonsoir tout le monde, super le boulot sur les jantes, moi j'utilise une dremel qui ma déja fait 3 rénovations et qui tourne encore !! j'utilise les produits RESTOM qui ont une gamme complète pour nos vieilles grand mères  j'enverrais ce week end le liens pour les autocollants de tube de fourche bon courage à tous et à bientôt  | |
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FORT
Nombre de messages : 597
Age : 61
Localisation : les greniers de la france
Date d'inscription : 07/07/2014
| | Sujet: Re: Z 1100 A-3 Mer 25 Nov - 6:10 | |
| Bonjour à tous les passionnés de moto dont les KZ Bonjour phil , AH ..le polissage ....  Très beau travail  , c'est pas une mince affaire pour rattraper le brillant des jantes , et comme tu dit , il faut y passer un peu de temps , c'est une étape un peu pénible , mais bon , tu t'en est bien sorti phil , je connais un peu le boulot...  ... ... Pour la couleur , c'est top .... AMICALEMENT Jean luc | |
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El Mancho
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Localisation : Région Grenobloise
Date d'inscription : 11/12/2011
| | Sujet: Re: Z 1100 A-3 Mer 25 Nov - 7:43 | |
| Du boulot toujours au top comme d'hab Pour ma part je viens d'acheter une petite meuleuse droite a brancher sur mon compresseur, je verrais ce que cela donne. | |
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PKRT
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Age : 15
Localisation : Dans la jolie Alsace !
Date d'inscription : 22/12/2011
| | Sujet: Re: Z 1100 A-3 Jeu 10 Déc - 11:36 | |
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PKRT
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Localisation : Dans la jolie Alsace !
Date d'inscription : 22/12/2011
| | Sujet: Re: Z 1100 A-3 Lun 4 Jan - 20:10 | |
| Zalut ,
Un peu de nettoyage aujourd'hui .
J'ai rattrapé les disques , qui étaient vraiment sales et oxydés .
Après un bon nettoyage à l'essence pour enlever la crasse et le WD 40 qui avait été mis pour déplacer la moto avec les étriers bloqués ... 
Coté face , à gauche un disque brossé , à droite un disque non brossé ... on voit bien la différence ...
Et le coté pile
Et enfin le disque arrière , qui a droit au même traitement ...
Heureusement la rouille n'était que superficielle ! Car finalement , ces disques en "inox" ne le sont pas , c'est de l'acier au carbone ou quelque chose comme ça , et ils finissent par rouiller tout de même .... 
En parlant de rouille , j'ai fignolé un truc que peu de gens pensent à nettoyer , les vis de purge des étriers .
Je pinaille ?
Non car une des vis était carrément bouchée , et une autre prenait le même chemin .
Regardez à coté des vis , les taches orange c'est de la rouille ....
Un coup de forêt de 1,5 mm pour le travers , et un forêt de 2,5 mm pour la longueur .
Et puis j'ai reçu un petit colis de mon pote Karl , avec de la visserie
Mais bonjour la facture ....
Ouille ... ça pique ....
Et ce n'est pas la première ...
Phil
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Savash'
Admin
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Date d'inscription : 03/12/2006
| | Sujet: Re: Z 1100 A-3 Lun 4 Jan - 20:40 | |
| Ces disques à l'époque rouillaient (sur leur piste) en quelques jours dehors, mais de façon superficielle. Un coup de frein et il y en avait plus.
Ca changeait des disques Honda contemporains, qui étaient bien moins efficaces au freinage. La faute aux étriers mais aussi au traitement de surface.
D'ailleurs ma première moto à freiner vraiment était mon 750 gpz, acheté en 85. Surtout sous la pluie. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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Savash'
Admin
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| | Sujet: Re: Z 1100 A-3 Lun 4 Jan - 20:42 | |
| Indispensable le travail sur les vis de purge. Sinon, si on les néglige trop, elles pètent au démontage. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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bruno du nord
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Date d'inscription : 24/01/2015
| | Sujet: Re: Z 1100 A-3 Lun 4 Jan - 22:33 | |
| c'est bien tu as repris le chemin de l'atelier,tu n'as pas trouvé de criques sur ton disque ar ,sur plusieurs de mes 1000r et j les disques n'étaient pratiquement pas usé mais criqué donc mort..
Je pensais les valves plus dispo chez kawas ? | |
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etienne57
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Date d'inscription : 13/09/2015
| | Sujet: Re: Z 1100 A-3 Mar 5 Jan - 6:58 | |
| Bonjour, PKRT
tu as une adresse pour re-zinguer?
Merci! | |
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PKRT
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Localisation : Dans la jolie Alsace !
Date d'inscription : 22/12/2011
| | Sujet: Re: Z 1100 A-3 Mar 5 Jan - 19:12 | |
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Zalut ,
- bruno du nord a écrit:
- c'est bien tu as repris le chemin de l'atelier,tu n'as pas trouvé de criques sur ton disque ar ,sur plusieurs de mes 1000r et j les disques n'étaient pratiquement pas usé mais criqué donc mort..
Je pensais les valves plus dispo chez kawas ?
Oui , l'atelier en ce moment .... avec le boulot .... 
Mais ça va rentrer dans l'ordre ces prochains temps ! 
Non , pas de criques sur ces disques de 8000 kms ! Du reste , je n'en ai jamais eu ... 
Les valves sont dispos , en tout cas en Allemagne ! J'en ai un peu marre de commander en france , où visiblement il y a des problèmes ....
mon pote Karl me trouve tout , donc je ne cherche plus ailleurs ....
- etienne57 a écrit:
- Bonjour, PKRT
tu as une adresse pour re-zinguer?
Merci!
Pour le moment j'allais chez Marzolff à Wasselonne , donc pas trop loin de chez toi ...
Mais il arrête en avril je crois ( retraite ) :
Sinon , je donne mes pièces à un pote carrossier qui les amène en Allemagne , mais je ne sais plus où , vu que je n'y suis pas allé moi-même ...
Aujourd'hui j'ai presque fini mes roues .
Presque , parce qu'il me manque une valve , donc je n'ai pas pu monter les deux peuneus , mais voilà
Propre , non ?
J'ai reçu les écrous de fixation d'amortisseurs , les origine sont oxydés et pas moyen d'arranger la chose , donc j'ai commandé des neufs ( Kawa ) et la différence saute aux zyeux ! Et encore , la photo arrange la vérité !
Par contre , le robinet me semble irrécupérable ... 
Là on atteint des sommets d'oxydation !
L'alu est creusé dans la manette et les conduits sont remplis de rouille et d'alu oxydé !
Si quelqu'un en a un en meilleur état , je lui achète ! 
Phil
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JMZ1000
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Localisation : L'Ardèche Sauvage et Rebelle
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| | Sujet: Re: Z 1100 A-3 Mar 5 Jan - 19:18 | |
| Bah, en quoi le juges-tu irrécupérable  Le corps est abimé J'aurais pu juger ma jauge de Z1R irrécupérable lorsque je l'ai sorti comme ça:  Mais après un p'tit tour aux US et un peu de finition elle est revenue comme ça:  Elle elle fonctionne encore à merveille! 
Dernière édition par JMZ1000 le Mar 5 Jan - 19:24, édité 1 fois | |
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PKRT
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Localisation : Dans la jolie Alsace !
Date d'inscription : 22/12/2011
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JMZ1000
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Localisation : L'Ardèche Sauvage et Rebelle
Date d'inscription : 24/03/2011
| | Sujet: Re: Z 1100 A-3 Mar 5 Jan - 19:27 | |
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Oups, j'ai mis des tofs pendant que tu répondais, il est pas compatible avec les Z'autres ce robiKo ?
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PKRT
Nombre de messages : 7564
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Localisation : Dans la jolie Alsace !
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| | Sujet: Re: Z 1100 A-3 Mar 5 Jan - 20:07 | |
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etienne57
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| | Sujet: Re: Z 1100 A-3 Mar 5 Jan - 20:44 | |
| Merci, j'avais aussi pensé à Wasselonne, mais si il arrête, faut que je trouve une autre solution!. | |
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bruno du nord
Nombre de messages : 2881
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Date d'inscription : 24/01/2015
| | Sujet: Re: Z 1100 A-3 Mar 5 Jan - 21:22 | |
| Encore un problème de robinet mon bon Phil c'est pas le même que pour le J ?
Je ne vois pas de traces d'usure sur tes disques a 80000 c'est surprenant | |
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loic
Nombre de messages : 16921
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Date d'inscription : 14/09/2008
| | Sujet: Re: Z 1100 A-3 Mar 5 Jan - 21:26 | |
| la roue avant est identique au Z750E _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/  | |
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PKRT
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Date d'inscription : 22/12/2011
| | Sujet: Re: Z 1100 A-3 Mar 5 Jan - 21:34 | |
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Re ,
- bruno du nord a écrit:
- Encore un problème de robinet mon bon Phil c'est pas le même que pour le J ?
Je ne vois pas de traces d'usure sur tes disques a 80000 c'est surprenant
@Bruno , pas 80000  , 8000 kms ! Normal que les "traces" d'usure soient légères ....
Le robinet est le même qu'une J , R , Ltd etc ... ( celui que tu m'as gentiment envoyé est monté sur une autre mob )
@Loïc , toute cette génération est équipée de la même jante avant ! plein d'autres pièces le sont d'ailleurs , comme les étriers de frein , les plaquettes , les clignotants , les maitre cylindres etc etc ...
Phil
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kelt
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Date d'inscription : 24/09/2014
| | Sujet: Re: Z 1100 A-3 Mar 5 Jan - 22:15 | |
| Beau boulot sur les roues et les disques Phil  c'est quoi des criques les gars  moi je ne connais que les krieks mais c'est pas pareille hein?  | |
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PKRT
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Localisation : Dans la jolie Alsace !
Date d'inscription : 22/12/2011
| | Sujet: Re: Z 1100 A-3 Mar 5 Jan - 22:34 | |
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kelt
Nombre de messages : 1349
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Localisation : maine et loire
Date d'inscription : 24/09/2014
| | Sujet: Re: Z 1100 A-3 Mar 5 Jan - 22:42 | |
| merci de l'info, je ne connaissais pas ce terme | |
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Savash'
Admin
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Date d'inscription : 03/12/2006
| | Sujet: Re: Z 1100 A-3 Mar 5 Jan - 23:42 | |
| Il y en avait sur le disque arrière d'origine d'un 1100 b2 ( prétendument fort peu kilométré) que nous avons connu ici... C'est le seul exemple que j'ai vu. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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PKRT
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Localisation : Dans la jolie Alsace !
Date d'inscription : 22/12/2011
| | Sujet: Re: Z 1100 A-3 Ven 8 Jan - 12:01 | |
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pointpoint
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Date d'inscription : 15/08/2014
| | Sujet: Re: Z 1100 A-3 Ven 8 Jan - 12:55 | |
| C'est bien beau ! Ton peintre est un chef !  Tu les a fait sabler et thermolaquer ? | |
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| | Sujet: Re: Z 1100 A-3 | |
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| | Z 1100 A-3 | |
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) , mais un peu tout de même car je tourne en rond ...
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