les Aventures de ma GPzx

Cool la restoration, si tes membranes sont OK, tant mieux, sinon on peut les réparer avec un morceaux de chambre à air et de la colle néoprène, cela marche très bien.
sinon j'ai une adresse en UK pour les changer à moindre coût.
vous envoyez vos anciennes membranes montée avec le boisseaux et la société NRP se charge de les changer par des neuves et vous les réexpédient. les prix sont très compétitifs et loin du neuf.

http://www.nrp-carbs.co.uk/kawasaki_carburettor_diaphragms.htm

pour l'anti plongée, tu à bien fait de le virer, cela pompe sur le frein, et franchement, c'est pas terrible.
sur la GSEF 750 Suz de l'époque, le concéssionnaire supprimait cela avec effectivement une vis.
peut-être kawa à le même système.

merci pour l'info sur les membranes

manxbud a écrit:

road eagle a écrit:

En fin de semaine je reçois mon tour, ça peut me faire un bon entrainement ce genre de pièce

ce serait super sympa

j'attends d'avoir le tour et ça devrait gazer

apparemment le pas de vis serait de 10/125 (couramment c'est du 10/150!) et ça ne courre pas les rues selon une boite de fournitures industrielles!

Road tu me dira de quoi tu as besoin

j'attends de recevoir le tour, date butoir le 16 de ce mois ci, mais ils ont une livraison demain et il sera peut être dedans, après je fais des essais avec du plastique histoire de me faire la main sur quelque chose de tendre, et puis Zou je te fais ça, il me faudra juste les mesures, sinon si tu ne les a pas, je prendrais sur la mienne, en quoi tu les veux les vis ? feraille normal ?

pour la matière je sais pas trop??? je n'y connais pas grand chose!!!
la feraille pourquoi pas si ça rouille pas!!!

le diamètre du filetage 10 mm
et la longueur env 10 mm

bon ben pas de news du tour , ben faut attendre la semaine prochaine

bon ben pas de news du tour , ben faut attendre la semaine prochaine

je l'ai reçu ce soir à 19h00, par contre pour les vis tu es pressé ou pas? Parceque j'ai le tour mais je n'ai pas les outils qui vont avec, ceux pour "tailler", il faut que je commande ça demain et je ne pense pas les avoir avant la fin de la semaine prochaine, puis après il va falloir que je me mette le truc en mains, je pense pouvoir les faire pour mi novembre du coup

il y a pas d'urgence prends le temps qu'il faudra

est ce que quelqu'un connait le diamètre int et ext du joint d'échapement (11009 sur l'éclaté!)


chez bihr, ils en ont mais il faut connaitre les diamètres!!

merki d'avance

Ca doit être indiqué sur nos éclatés, ça...

Quand j'ai 5 minutes, je regarde.

Non, ça y est pas...

pour le joint d'échapement, j'ai pris un diamètre int. de 38 mm et ext. de 43 chez Bihr. et j'ai pu tout remboiter sans trop de problème

ça donne une sonorité légèrement plus feutrée, ce qui est pas plus mal pour les oreilles !!! et au ralentie, on l'entend presque plus je me demandai presque si elle avait pas calé!!!

au niveau tarif, le joint de chez Bihr est à moitié prix de l'origine HT

mauvaise nouvelle
comme la Gpz faisait ses petits caprices (ce qui veut dire q'elle refusait de demarrer pour les non initiés!) et qu'elle risquait de rester en rade dans le jardin chez la belle mère!
avec l'oncle de ma copine, on a eu l'idée (maintenant je dirais que ce n'était pas une bonne idée!), après avoir essayé divers truc, de tracter la moto avec une voiture au bout d'une corde!!!
donc on s'exécute. 2 - 3 essais. je tenais la corde à la main droite en même temps que le guidon.
et au dernier essai, après avoir embrayé sans succès, je lache la corde mais elle continue à tirer la moto. elle avait du s'enrouler quelque part.
donc le guidon est arrivé en buter et je n'ai pas réussi à la maintenir debout
résultat, le carter d'allumage a éclaté. je n'ai pas vu si le plateau d'allumage était touché comme il faisait nuit!
le rétro a volé, le cligno avt est un peu rentré dans le carénage!

pour ma part, je n'ai rien. j'ai réussi je sais pas trop comment à rester debout!!!

j'ai quand même les boules!!!
et puis la belle mère, je sais pas si elle est contente d'avoir une bécane dans son jardin!!

ah, flûte, ça c'est la poisse, désolé pour toi, le truc à la co.

[quote="manxbud"] de tracter la moto avec une voiture au bout d'une corde!!!donc on s'exécute. 2 - 3 essais. je tenais la corde à la main droite en même temps que le guidon.
pour ma part, je n'ai rien.

quote]

Déjà tu n'a rien , ton n'histoire n'etait vraiment pas bonne et tu aurais eu une chance que ca marche

Si ta machine ne demarre pas à la poussette c'est qu'elle a un un bon petit probleme.

Maintenant refais ton carter , cherche un par carter ca protege bien

Pas très grave, si la queue de vilo n'a rien, et surtout si le carter moteur n'est pas touché. Vérifie bien, mais il en faut plus que ça pour le péter.

A part ça...


























Bon sang, tu mérites une volée de coups de pieds au cul !!!!!!!!!!!!!!!

c'est pas un 103 sport, merde !

Et enfin, on est bien placés pour le savoir, si ça part pas, c'est que les fils de bougies, antiparasites et tout le tintouin sont nazes ! Ca se change !!

Bon.



As tu un petit carter de rechange ?

Savashié a écrit:

Bon sang, tu mérites une volée de coups de pieds au cul !!!!!!!!!!!!!!!
c'est pas un 103 sport, merde !

plus des coups triques ..... oui !!
enfin tu na rien et c'est le principale

c'est le genre d'exercice que l'on a (presque) tous fait un jour, alors...
c'est sûr que c'est pas conseillé.

pas de blessure, c'est le principal.

fraka a écrit:

c'est le genre d'exercice que l'on a (presque) tous fait un jour, alors...
c'est sûr que c'est pas conseillé.

pas de blessure, c'est le principal.

vi, comme la poussette et sauter en amazone, et se retrouver par terre

Ah, vous aussi ?

road eagle a écrit:

fraka a écrit:

c'est le genre d'exercice que l'on a (presque) tous fait un jour, alors...
c'est sûr que c'est pas conseillé.

pas de blessure, c'est le principal.

vi, comme la poussette et sauter en amazone, et se retrouver par terre

j'ai jamais osé, trop maladroit.

dans continental circus, on voit les pilotes prendre les départs comme cà
bon, c'était des furieux aussi ...

fraka a écrit:

road eagle a écrit:

fraka a écrit:

c'est le genre d'exercice que l'on a (presque) tous fait un jour, alors...
c'est sûr que c'est pas conseillé.

pas de blessure, c'est le principal.

vi, comme la poussette et sauter en amazone, et se retrouver par terre

j'ai jamais osé, trop maladroit.

dans continental circus, on voit les pilotes prendre les départs comme cà
bon, c'était des furieux aussi ...

ben moi j'ai osé quand j'étais plus jeune, et j'urais pas du