mon dragster 750 kawa

c'est surtout de le mettre de l'établi au sol que j'ai coincé, parcequ'avec la hanche foutue je ne peux plus fléchir non plus, ou très mal ...


J'en ai profité pour ranger le garage il y en avait besoin

clair que sans plier les jambes, j'aurais eu du mal lorsque j'ai descendu le mien de la table du salon.
je crois me souvenir que le bas moteur seul fait 40kg, alors complet ça doit bien faire dans les 70kg.

bon rétablissement.

Merci

j'ai repris mollo, je fais des barres en alu pour remplacer les amortos, les précédentes me semblant trop faibles

c'est pas le grain de sable dans l'engrenage, c'est la poignée de boulons, projet out, je rentre en phase de réflexion afin de trouver une autre utilité à cet assemblage de pièces

Je repars de plus belle

je prefere ca!

Franchement, moi aussi.

Tant qu'on en est à réflechir : Et un moteur Suzuki GS, ça serait pas mieux ?

Je ne sais pas, je connais les gsx pou en avoir eu deux dans ma carrière motocyclettiste, mais le GS je ne connais pas. Mon tout premier boss en avait un, le 850 mais je ne connais pas du tout la mécanique.

Indestructible.

Vilo sur roulements. Le bloc GSX est très bien, mais si tu te rappelles bien, Suzuki a continué de développer ses protos d'endurance d'après le bloc GS. Au bol 1981, c'est toujours un bloc dérivé du GS 1000 S et non du GSX, ce qui est significatif.

Et on le voyait pas mal sur des bases Dragster.

ok, je ne connais pas trop ces moteurs.

Sur roulement c'est nickel, comme le 1100 zx

j'ai édité mon post : on le voyait "pas mal" en base dragster, on voit aussi des GSX Cela dit, le 750 Z est costaud aussi. Et puis tu l'as sous la main

Oui, avec tous les éléments du turbo, injection, collecteur, turbo, boitier d'admission ...

tu as retouvé la motivation
parce que j'ai hate de voir se drag en vidéo sur youtube

DU NOUVEAU



Je jette l'éponge


Après réflexion et réflexion, et re- réflexion j'ai décidé de stopper le projet

- pas assez de temps
- je ne peux pas m'éparpiller, le zx me prends tout mon temps et ce sera au moins comme ça pendant les dix ans à venir avant qu'elle soit dans sa verion finale.
Bien que je ne pense pas qu'elle soit un jour fini : cette moto sera toujours en perpétuelle évolution.
Cette année c'est pistons cylindres NOS et peinture, l'année prochaine culasse préparée, l'année d'aprés vilo préparé, l'année suivante passage en pas de 520 pour la chaine et système hydraulique pour l'embrayage etc, etc, etc...
- ma jambe me fait souffrir
- J'ai trop de problèmes techniques sur le zx pour le NOS, et pour la prépa moteur pour me consacrer aussi aux soucis techniques du turbo.
- j'ai aussi pas mal de soucis techniques sur la partie cycle

Bref en gros je ne peux pas faire 50 choses en même temps, alors plutôt que de laisser stagner le truc dans un coin j'ai décidé de passer le relais.

J'ai sorti mon carnet d'adresse et j'ai fait le tri, il se trouve qu'Alexxxx n'est pas loin de chez moi ce qui me permettra de lui filer quelques conseils au cas ou, qu'il a un copain qui a le véhicule pour le rapatrier chez lui, qu'il est jeune et qu'il a donc donc tout le temps et l'énergie de la jeunesse pour finaliser.

Et point capital : je donne; pas question pour moi de vendre quoi que ce soit; la moto ne sera jamais un moyen pour moi de gagner des sous, par conséquent autant en faire profiter celui qui pour le moment sort des études.

Bravo. Digne du bonhomme.

BEAU ET NOBLE GESTE ROAD !
T'as raison,vaut mieux se focaliser sur ta bete(monstre?).Au fait,As tu prevu de renforcer le cadre,avec le surplus de puissance ca peut etre utile
Pour ma part j'aimerai trouver des infos pour renforcer le miens (750 gpzr1,je precise) toute photos,docs,commentaires sont les bienvenus.S'il faut que j'ouvre un nouveau sujet,faites le moi savoir.
MERCI A TOUS D'AVANCE !

Non, je ne renforce pas;
j'ai remplacé train av et ar par du plus récent, la bête est rigide comme un bout de ferraille.
J'ai une entière confiance dans le cadre, la seule chose qui me cause soucis c'est l'accord entre l'av et l'ar de par le fait que je suis obligé de durcir au maxi pour pas que tout touche au moindre virage comme elle est au ras du sol.
en ligne droite à fond aucun problème ça ne bouge pas d'un millimètre, en courbe rapide non plus, en virage serré et lent ça se complique : l'av a tendance à glisser et ce n'est pas sécurisant, mais quelques prises de tête pour rêgler et ça devrait aller.

Ca me rapelle mon 1100 gsxr de 1987 quand je lui montait des dunlop:l'avant n'etait vraiment pas rassurant,il engageait de trop.Je pense que c'etait du au profil trop arrondi du pneu av,autrement avec des michelins ou metzeler un vrai rail. A cote de ca,j'avais augmente la precontrainte des ressorts de fourche(cale de soupapes de renault,pile le diametre )rabaisse l'avant de 1 cm et monte un amorto ar de 1100 zzr(c'etait un vrai bout de bois de l'ar):elle etait terriblement efficace,meme sur petite route!

un très beau geste de ta part Road c'est grand. encore merci.
en ce 17 novembre , jour de mes 20 ans c'est le plus beau cadeau que l'on ne m'ai jamais fais
encore merci a toi.
on ira boire une biere ensemble c'est la moindre des choses.
je te donnerais des nouvelles du projet fais moi confiance.

Un perrier pour moi Because ma jambe out Je suis shooté à l'opium légal qui s'appelle codéine, et c'est pas compatible avec l'alcool


Bon anniversaire . Et en plus je n'ai pas fait exprès, c'est pas beau la vie?

merci! va pour un perrier alors ! tu me tiens au courant pour le rapatriement
ton adresse en mp comme ca c'est impeccable!
encore merci mes 20 ans je m'en souviendrais toute ma vie!

Bon anniversaire .Content pour toi;c'est vrai que c'est original comme cadeau.Au moins,tu te souviendras avec precision du jour ou tu l'as celle la!

B'jour


Félicitation à toi Road


Et avec une journée de retad, tu accepteras bien que je te souhaite un bon aniversaire à toi AleXxXx, quel cadeau!

Cordialement

Michel

ya des jours ou faut passer la main au jeunes..

le temps n'est qu'un espace ou se déroule le tapis de la vie!!! et ou tout est relatif....

merci a vous , SAMSUFI et MICHEL ! pas de soucis j'accepte ton bon anniversaire et ca fais très plaisir !