un peu dégoûté quand même.......

Salut à tous,

Bé voilà, j'ai abimé ma moto,

En mode papi sur une route de campagne mouillée, une plaque de bitume trop lisse et c'est la chute.

On étai deux dessus, je ne prenais pas d 'angle dutout!! une bonne glisse que j'ai eu le temps d'apprécier ou pas.....

un gros bleu sur le anche et la cheville touchée mai en plus et une fracture du bassin pour la copine.

La moto? en la regardant comme ça elle n'a rien mai j'ai arraché le carter allumage avec ce qu'il y a dedans et le coté moteur est poncé lui aussi!!!

je vais essayer de mettre des photos histoire d'avoir vos avis s'il vous plais.

Désolé pour les amoureux d'avoir fait une erreur de débutant mais j'en suis un!!

D'AVANCE MERCI BEAUCOUP POUR TOUTES VOS REPONSES.

julien zx750.

Triste nouvelle. La mécanique, c'est pas grave.
C'est plus ennuyeux pour vous deux

Remettez vous bien, la moto peut attendre.

qui n'est jamais tombé comme un bleu...
Soigne ta copine et après ta moto...quant à l'amour propre

L'amour propre on s'en fout. On est tous tombés comme des bleus.

Tu as un truc essentiel : la copine et toi. Soigne-toi, prends grand soin d'elle... la moto c'est secondaire, ça se répare toujours. On est là pour ça.



Tu as un truc secondaire mais qui va devenir essentiel : tu gagnes du temps, car tu perçois que tu as une petite part de responsabilité dans la gamelle. L'appréciation de l'adhérence d'une chaussée c'est hélas très classique, surtout si par exemple il n'a pas plu depuis un bout de temps.

Et puis ça peut arriver à tout un chacun. C'est le métier qui rentre. Vous avez quand même pas eu de pot. tu roulais à combien ?

Salut

Remettez vous bien de vos blessures.

Tu te rend pas compte! J'en connais qui vont pas en dormir de la nuit
Ils ont déjà tout les plans en tête
Tel modèle de pièces pour telle année
Sur le bon coin ça va fumer!

Lol

moi aussi j'y pense pas mal, ici je sais bien qu'il y a des fous des ces moto et j'y ai pensé après la chute, oh mince j'ai cassé une kawa qu'il aiment tant!!!

j'ai envi de te croire Savach quand tu dis que tout se répare mai la, j'ai un peu peur (photo bientot si j'y arrive), pour l'info je roulais à 70, on a du tomber à 50,60 pas plus.

pour nos blessures on est bien réparé c'est bon.

pour les blessures de ma monture ; guidons droite tordu, juste le tube, les deux clignos droit, les carénages et leurs fixations n'ont rien, ouf, et puis ce carter qui est cassé pulvérisé mais ça a bien manger le derrière de celui ci et la ???? il faudrait remettre de la matière pour le rebord ou repose le carter, les pa de vis pour le fixer et les pa de vis qui tiennent le cercle en fer avec les repères d'allumage dessus et le pa de vis qui tien le capteur, je ne sais pas si j'ai utilisé les bon mots mais je pense que vous devriez voir de quoi je parle.

j'espère ne pas vous faire ch... avec ça.

jme dis olala ils vont me pourrir!! pardon pardon !!!

Il y a des priorités dans la vie. On est certes des dingues de kawa mais on sait faire la part des choses.

Elle est tombée côté droit donc. Tu expliques de façon assez claire.

Le petit carter se trouve facilement, tout l'allumage aussi.
Des filetages ça se refait, un carter ça se répare... il y a pas d'huile à cet endroit là sauf si t'as tout cassé. Et au pire, il existe des moteurs de rechange, le ZX 750 c'est un modèle très courant. Les moteurs sont tous les mêmes sur les 5 millésimes.

Le guidon ça se retrouve, les clignos aussi. Le plus dur serait l'habillage mais ça l'air d'avoir été de ce côté là.

Il faudrait une photo qu'on se rende compte...

Allez courage, il faut aller de l'avant et ne pas te décourager.

Voici 26 ans je suis tombé à 160 sur autoroute avec une moto de cette famille : elle a été réparée et a roulé ensuite 5 ans et 60000 km ! Comme quoi c'est vraiment dur au mal ces machines là.

tu es tombé a 160 km/h

tu n'as rien eu?

tu as glissé sur l'asphalte!!

B'jour

Comme il a été dit, le principal c'est que pour vous deux ce ne soit pas très grave, quoi qu'avec une fracture de bassin pour ta copine, si j'ai bien compris, il ne faut pas plaisanter tout de même, bons rétablissement à vous

Savashié a écrit:

Voici 26 ans je suis tombé à 160 sur autoroute avec une moto de cette famille : elle a été réparée et a roulé ensuite 5 ans et 60000 km ! Comme quoi c'est vraiment dur au mal ces machines là.

loic kz750E1 a écrit:

tu es tombé a 160 km/h  

tu n'as rien eu?

tu as glissé sur l'asphalte!!

Christophe, je n'ai pas retrouvé le texte où tu nous avais raconté ça, ça date un peu, mais j'avais bien aimé la narration que tu nous en avais faite, si tu la retrouves!...

Cordialement

Michel

Je vais vous retrouver ça.

Voilà, ici.

Ca explique pas mal de choses, finalement.

https://z750.1fr1.net/t62-une-histoire-de-z-un-beau-volume?highlight=volume

Je vous souhaite un bon rétablissement a tout les deux . Comme dit plus haut : une moto c'est jamais que de la ferraille .
Même si on les aime ces motos , on fait la part des choses.

  Ben alors JULIEN,

Si vous ça va, c'est le principal ..... pour le ZX, t'inquiètes on va trouver la solution    
Quand j'avais acheté le Turbo de mon pote Jean-Marc, il était pareil, tout l'allumage arraché    Avec de la patience et de la soudure à froid, il ne m'aura jamais laissé en plan en 7 ans de vie commune.
Ne désespère pas, elle vas rouler bientôt    

julien a écrit:

Salut à tous,

Bé voilà, j'ai abimé ma moto,

En mode papi sur une route de campagne mouillée, une plaque de bitume trop lisse et c'est la chute.

On étai deux dessus, je ne prenais pas d 'angle dutout!! une bonne glisse que j'ai eu le temps d'apprécier ou pas.....

un gros bleu sur le anche et la cheville touchée mai en plus et une fracture du bassin pour la copine.

La moto? en la regardant comme ça elle n'a rien mai j'ai arraché le carter allumage avec ce qu'il y a dedans et le coté moteur est poncé lui aussi!!!

je vais essayer de mettre des photos histoire d'avoir vos avis s'il vous plais.

Désolé pour les amoureux d'avoir fait une erreur de débutant mais j'en suis un!!

D'AVANCE MERCI BEAUCOUP POUR TOUTES VOS REPONSES.

julien zx750.

pas cool pour ta copine! j'espère quelle t'en veut pas et qu'elle n'aura aucune séquelle.

et le principal, c'est que le drame de la mort a été évité ainsi que le handicap!

sur la route le diable se cache souvent dans le détail du mouvement et l'analyse ou lecture qu'on en fait peut s'avéré trompeuse!!

profite de la vie en la regardant avec un autre regards aujourd'hui!

salut a tous, ça me réconforte ce que vous me dites, c'est sympa, je vais faire des photos ce week end.

Merci à tous,

Bonjour à tous, je ne peu plus me servir d'imageshack pour mettre les photos, y a t'il autre chose pour le faire?

bon je n'arrive pas a diminuer la taille

Voilà JULIEN    

Merci!!!!!!!!!!
je viens de trouver un carter gpz 750 complet a 50 euros

Il y a du boulot, mais a priori rien d'insurmontable

Va falloir remettre des filetages et c'est à la portée d'un mécano compétent.

la fixation du carter ne m'inquiète pas, par contre la fixation du bloc capteurs, il y a pas intérêt à se louper, faut fileter vraiment au même endroit. Il reste du filetage ou tout est arraché ?

Vais ptet remettre mes pare carter, moi...

C'est vrai que le pare carter, y a du pour et du contre ; lors d'une chute il se plie et vient parfois éclater le carter et faire plus de dégâts, notamment à basse vitesse. Par contre et surtout à vitesse plus élevée, ça évite franchement d'attaquer les 1/2 carters moteur comme dans ce cas présent.
J'espère que tu pourras sauver le plus pièces possibles

oui, les pare-carters, c'est mieux que rien!

dès que je peux je remets ceux du B2, mais avant faut que je les redresse au niveau des pates de fixations!

Ptet même remettre ceux du XS...

oui, d'autant qu'ils sont chromés!!